Bioéthanol

Rappel du premier message :

bonjour

j ai entendu que l on pouvait mettre du bioéthanol dans nos 996 en raison de 1/4 de SP95 et le reste de bioéthanol sans boitier additionel
y a t il un risque?

qui a déjà essayer?

certe moins chére mais conso plus élever d' ou un gain de 15% par rapport a un plein de SP98

des avis?

merci

Une belle carrera 4.

Ben non François, il est encore en parfaite santé, malgré ce que je lui ais fait subir, dans le circuit des monts du Cantal, j'ai pensé à Gillou, Il se serait régalé
dans les virages serrés et épingles  !

Roger, j'ai encore le souvenir de cette région, notamment Charade, lors du dernier GP de France moto (1974) sur ledit circuit mythique, et le son de la MV Agusta d'Agostini  


J'y ai roulé sur ce tracé de fou, le samedi soir, après les essais du GP en question.... Un truc de fou 

Je viens de récupérer la targa chez LR PERFORMANCE. Pour le moment expérience CATASTROPHIQUE. Compte rendu détaillé à venir...

pinaise

Te  lisant je suppose que c est de l humour???

Malheureusement non.

  WTF ??

Va y balance  je comprend pas pourquoi sa aurait loupé!!!!!

hai, j espere sans incidence au moins.... c est dingue

La bonne partie c'est qu'elle est reprog 100 éthanol. Elle est passée de 305cv à 318 cv et de 363 nm à 378 nm.

La mauvaise c'est que je ne sais pas ce qu'ils ont branlé mais ils me l'ont rendu avec un super bruit aux têtes d'amortisseur avant et aussi quand tu tournes le volant.!!!

!!!!!

C'est quand ils l'ont sanglé sur le banc de puissance !!!! un truc a du bouger

la loose

Je suis resté 4 heures chez eux et je suis parti en leur disant que j'allais l'emmener chez un vrai pro. Je suis à Valras au garage guinet !!! Des branquignolles... je ne recommande pas du tout !!!
Là on essaie de trouver ce qu'ils pnt fait!!!

Je suis d'accord avec toi Manu et j'ai tput de suite senti qu'un truc allait pas ce maton quand je suis arrivé pour récupérer la voiture. Trop poli pour être honnête on dit... ben c'était ça !

quelle merde !!!!

Ils se sont accrochés au train roulant voir aux amortos ..... j'y crois pas !!!!!

HE BIN c est du beau et LRperf n assume meme pas  leurs erreurs!
J espere  pour toi que leurs reprogs n est pas du meme niveau .. bon courrage c est peut etre pas trop grave..

Ben je viens de faire 200 bornes et la reprog est bien. Mais pour le reste qu'elle bande d'incapables

surement minosman  y devait leurs manqué un des deux crochets bien vue...

oui  c est vraiment pas pro tous cela on va leurs faire bonne pub l ami

M.... pas de bol, belle bande de branquignols 

Xavier vient de regarder comme ça rapidement. Pour commencer il y a les silents blocs de barre stab qui ont morflé. A 16 ans je veux bien.le croire. Après il y a un couinement dans la direction genre il n'y a plus de liquide de DA. Mais il y nen a! Brzf ca falloir creuser. Mais d'une voiture hyper silencieuse comme a sa sortie d'usine ben on a un truc bruyant... les boules !!!

Et il aurait un début d'explication ???? 

Qu'est ce qui a pu causer ça ??? parce que pour le problème de direction je ne vois pas trop ou alors ils ont tellement écrasé la caisse sur les rouleaux que cela a joué sur la direction ..... 

Oui je pense. Et je rajoute un impact et une rayure sur le haut de l'aile avant droite...

Oh , un truc comme ca , je leur mets le feu ......

Merde, les abrutis finis !
Faudrait leur demander des explications : comment ont ils sanglés la voiture?

Je je comprends pas pourquoi ils gardent la voiture 3 jours... T'as voiture a servi de cobaye ?

oui bonne question, 3 jours pour une reprog. de ce genre c est beaucoup (trop) et oui  il devrait assumer leurs dégats ils doivent avoir une assurance ( obligatoire)...bref je les lacherai pas si facilement UNENMATH

En fait la voiture était prête pour vendredi 14h00. Mais je n'ai pas pu aller ma chercher avant ce matin. J'étais de baptême à Strasbourg. Bon petit à petit les bruits disparaissent les uns après les autres... heureusement. Mais ca veut bien dire qu'ils avaient sanglé la voiture comme des sagouins. Par contre il faut avouer qu'elle tourne nickel. Quel dommage d'avoir salopé ce bon travail par un sanglage de merdum!

Et ben..c'est pas top tout ça..Ca rappelle un membre  qui a récupéré sa voiture endommagé suite au passage au contrôle technique..

Je pense qu'ils ne doivent pas en voir souvent des 911. C'est sûr que pour attacher les sangles ce n'est pas comme sur les autres voitures, chez nous tout est carrené et il n'y a pas d'anneaux!!! Mais bon ça n'excuse rien. On va juste les laisser continuer à faire du tout venant. Pour les 911 faudra trouver une autre boîte les potos! J'aurais servi de cobaye...

Donc là, si j'ai bien tout suivi tu passes à 100 % E85 !

Oui c'est la bonne nouvelle du jour. Je vais pouvoir faire taxi... lol

Déjà que les kilomètres ne te faisaient pas peur, ca ne va pas s'arranger en full E85  
Ca c'est pour la bonne nouvelle !

En revanche, pour ton train av, je serais également très en colère.
As-tu fait vérifier que rien n'était faussé ou détérioré parce que les bruits ou symptômes qui disparaissent avec les kilomètres j'y crois moyen.

Attention sur la route avant d'avoir eu un véritable retour.

Combien t'as coûté cette repro full E85 ?

foxlinks a écrit:Combien t'as coûté cette repro full E85 ?

Si ma mémoire est bonne, 750 €....


@François, j'avais déjà un mauvais retour de cette boîte.... aucun retour de mon message laissé sur leur site, ils ne méritent pas de bosser ces gens là  

Ta mésaventure viens de valider mon apriori ! J'espère pour toi que la repro est plus sérieuse que le passage au banc...

Donc en faisant un petit calcul :
Qqun qui roule 10000km/an et consomme 10L/100km aura consommer 1000 litres pour faire 10000km.

À 1,60e/L SP ça fait 1600euros/an d'essence.
À 0,70e/L E85 ça fait 700euros/an d'éthanol85.
Soit un delta de 900euros.
Si on ajoute les 10% de consommation en plus d'E85, moralité, on amortit cette repro à environ 1an. Ça reste intéressent. D'autant plus qu'en cherchant bien on trouvera forcément une bonne repro à moins de 750euros si on est plusieurs sur le forum à se manifester.
Je dis ça, je dis rien, mais c'est une mission pour mon GILLOU !!

FAB991 a écrit:oui tous est plus chere en IDF Si tu fais le crochet une fois vers l alsace je te donnerai une bonne adresse  de reprog pour 450 euros....

foxlinks a écrit:Donc en faisant un petit calcul :
Qqun qui roule 10000km/an et consomme 10L/100km aura consommer 1000 litres pour faire 10000km.

À 1,60e/L SP ça fait 1600euros/an d'essence.
À 0,70e/L E85 ça fait 700euros/an d'éthanol85.
Soit un delta de 900euros.
Si on ajoute les 10% de consommation en plus d'E85, moralité, on amortit cette repro à environ 1an. Ça reste intéressent. D'autant plus qu'en cherchant bien on trouvera forcément une bonne repro à moins de 750euros si on est plusieurs sur le forum à se manifester.
Je dis ça, je dis rien, mais c'est une mission pour mon GILLOU !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Fabrice nous propose déjà quelque chose à 450 €, c'est un bon tarif.... 
A 100% de E85, compte sur une surconsommation de 15% (donnée LR Performance....)


Perso, je marche si le boulot est fait dans la journée, à l'occasion d'un déplacement spécifique... Je dépose le matin, je repars quelques heures plus tard, le boulot fait... Un peu comme un CT, en plus long. 
A défaut, je reste comme je suis, plus facile à gérer lors de nos transhumances nocturnes, certaines stations délivrant le E85 ne le font pas la nuit (pompe non automate)

Je lis avec attention vos messages mais je ne sais pas si tout le monde a bien compris notamment le fait que certaines reprogrammations imposent de rouler uniquement à l’E85 donc si on revient au 95 ou 98 ca n’ira pas. 
La pose d’un boîtier permet de rouler indifféremment avec tous les carburants, le boitier ajustant l’allumage au fur et a mesure contrairement à une repro qui est forcément fixe. 

C’est un installateur de boîtier qui m’a expliqué ça mais je veux bien les retours de ceux qui se sont penchés sur cette question de la transformation.

Ma reprogrammation permet de rouler indifféremment en E85 ou le reste des carburants essence on peut mélanger.

Alors thomas , je me repette les reprogs sans sondes ne permettent pas de faire n importe quoi en carburant ( je l ai expiqué plus haut) c est du marketing...Si tu fais un full ethanol tu a  l avances que tu peux modifier grace à son indice  favorable et donc si tu reviens en full sp  tu aurras un risque suplementaire à fortes charge de click.....Mon reprog dit que bien sur pour depanner en roulant normalement faire un complement sp ne pose pas de pb Mais lui ne parle pas de flexfuel ou autres arguments de be carburation. pour le prix gillou à parler  Apres le gars fait des reprog depuis 95 et sur que si il y a  besoin il fait dans la journée  j ai envoyé un ami en slk  v8 amg 55 il lui a fait dans la matinée Apres faut etre conscientque si il y a un affinage eventuelle  par rapport à l hiver  (demarrage à froid ) y faut repasser ... Car personne en parle mais c est le seul point faible de l E85 et parfois les reprog doivent etre revu en condition hivernal..bon c est rien de mechant mais sachons le......

D'après les dire de Unemath, sa repro permet de rouler indifféremment en E85 ou SP ou Mélange. Est ce que la repro de LR Performance est différente de celle de Fabrice ?

450euros c'est un tarif correcte. Comme Gillou, je viens le matin et je repare avec dans la même journée. (Après faut pas qu'ils fassent les bourrins à attacher la voiture n'importe comment)

Bon au final rouler â l'E85 est possible.

Fox link , ils pronnent tous la bi carbu mais avec une simple logique et un peu de connaissance en mécanique tu comprends vite que sans sonde qui analyse  le carburant , le flex reste dans la limite de la correction du calculateur donc à condition extreme quand le calculo ne suivra plus  bonjour les ennuits....

Je rentre juste de mon cp ou ma grenouille viens de se faire réviser   le doctor à dit tous est ok sauf les verrins du coffre arr fatigué un comble pour des verins que l on utilise jamais (apparament une faiblesse sur 991) bon rien de génant..Sinon tous est ok  A DANS 24 mois  DOTORE

Super nouvelle ça. Sinon lr performance m'a conseillé de changer les injecteurs si je fais du circuit. Je ferai juste le plein avec 50% d'E10.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et tes bruits ca s arrange ?
Petit passage chez mon ami ou de beau BB se faisaient maquiller

Si le calculateur fait des ajustements, c'est qu'il a bien compris que le carburant n'est pas du SP. Alors pkoi ajouter une sonde pour l'informer d'une chose dont il a connaissance ?

Tu m étonnes  pour les félicitations y repassera..
Tant mieux si sa se résorbe mais bon des frais inutile...Esperont que la reprog est d un meilleur gout...

Bon j'ai eu envie de la laver et de faire le plein
A n'y rien comprendre. Plus aucun bruit. Comportement comme avant. Testée jusqu'à 210. Elle y monte comme une balle et est super stable... comme avant. Premier plein de ma part 100% e85.. le sourire revient. 46.50 litres pour 28 euros...LA CA ME PARLE!!!