Ralenti instable sur 911 997 2S Phase I

par olive67 Lun 19 Juil 2010 - 18:00

Hello,

J'ai un ralenti instable sur la 997 2S (oscillement entre ~ 850 et 900 tr/min) depuis que j'ai le véhicule (05/2010) et sachant qu'elle est passée par "Porsche Approved" avant l'achat.
Un amis a le même modèle et m'a expliqué que c'était normal...
Parcontre, j'ai l'impression que depuis quelques semaines, l'oscillement est un peu moins important...

Pouvez-vous m'indiquer si c'est normal ? Si ce n'est pas normal, la cause possible et ce qu'il faudrait vérifier ? Est-ce que l'utilisation d'un nettoyant pour injecteurs (à rajouter dans l'essence) pourrait aider ?

Pour info, aucun soucis lorsque le véhicule roule

Merci d'avance

@+

par Invité Mar 20 Juil 2010 - 0:30

Je ne peux pas commenter ton pb car j'ai une 996 et je ne rencontre pas cette variation outre mesure... Cependant mon passé de mécano me fait te dire une chose sûre (pour moi), jamais de produits de m.... Dans ton moteur, a part de l'huile de qualité ! Fait contrôler par le cp !!

par olive67 Mar 20 Juil 2010 - 17:39

pyorg a écrit:Je ne peux pas commenter ton pb car j'ai une 996 et je ne rencontre pas cette variation outre mesure... Cependant mon passé de mécano me fait te dire une chose sûre (pour moi), jamais de produits de m.... Dans ton moteur, a part de l'huile de qualité ! Fait contrôler par le cp !!

Merci pour le conseil ! Je vais donc aller voir mon CP...

par Joao Correa Jeu 11 Jan 2024 - 3:04

Ralenti normal- 700 rpm à chaud. Après démarrage à froid il monte à 1100/1200 pendant quelques 30 secondes et va en descendre jusqu’à 700.
Vibrations à 700 rpm, peuvent venir des appuis moteur fatigués.

par AcDsEE Jeu 11 Jan 2024 - 15:07

Moi j'avais cela sur ma 997.2 4S, j'ai changer le galet et la courroie d'accessoire qui ne l'avais jamais été fait je pense au vue de l'épaisseur restante de la courroie et l'ussure du galet (marque des rainure de la couroie dedans ...) le roulement n'etait pas mort mais en fin de vie. et apres cela
ralenti redevenue stable