Question joint SPY

Bonjour a tous, étant nouveau je suis a l'écoute pour toutes les infos que je peux glaner a droite et a gauche et aujourd'hui je me suis rendu dans le CP du coin et lors de l'inspection au contrôle technique le mec m'avait signalé un léger suintement d'huile entre la boite de vitesse et le bloc moteur.
Ni une ni 2 je demande un devis et le mec me dit qu'il ne peux me dire quoique ce soit sans déboulonner le dessous de caisse (minimum 10 heures de main d'oeuvre, sais pas il doit y avoir au moins une centaine de mille de boulons!!! ou alors le mec a qu'un bras ou je ne sais quoi) enfin bon passons et ca me couterait 1000 euros et la il saurait me dire quoi.
j'ai l'impression qu'il me prend pour un lapin de 6 semaines.
il me dit de toute façon tant que tu ne remets pas d'huile ou alors que tu n'as pas de flaque d'huile c'est pas inquiétant.
Alors je m'en remet a votre expérience pour éclairer ma lanterne.
Merci a vous.

Simple curiosité, quand tu dis le CP du coin, c'est celui de Lesmenils ou celui de Lutzelburg?

Luxembourg pourquoi ca t'inquiète?

Je ne connais pas celui–là. 
Comme tout à chacun, je suis curieux de connaître ce qui se fait près de chez moi.

Les flats 6 sont connus pour suiter un peu

Après il serait intéressant de savoir si ton niveau d'huile baisse vraiment

Si non, laisse courrir

Ou alors fait changer ton Ims lors du changement d'embrayage

Je viens de l'acheter la voiture, je veux juste savoir si c'est grave.
Ou si je dois faire intervenir la garantie du vendeur (La garantie de conformité du bien, article 211-1 et suivant le code de la consommation qui protège l'acheteur particulier face au vendeur professionnel) ou alors celle que j'ai négocié avec la voiture (Mapfre)