Classe vis bras suspension
Classe vis bras suspension
En changeant amortisseurs et bras de suspensions, j’ai eu le sentiment de serrer trop fort les vis entre le bras inférieur et le châssis à l’arrière, vis en m12 x1,5
Le couple est de 110 N.m
Voir image ci dessous pour identifier la vis en question.
Connaîtriez vous la classe de cette vis et de son écrou pour me rassurer sur la marge mécanique? Di c’est du 12.9, même si la clé Dynamo a dérivé, ça devrait bien se passer. Et j’espère donc que c’est du 12.9.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
sous marin- 3000 tr/mn
Re: Classe vis bras suspension
oui c'est une 12.9, donc si ta clef dynamo est à 20% c'est bon tu dépasse pas les 130N.m avec la dérive.
Autre avantage (ou inconvenant) du 12.9 c'est qu'elles ont un faible allongement vs du 10.9 ou 8.8. Elle casse desuite.
DOnc si tu avais dépasser le couple, elle aurrait pété.
AcDsEE- 3000 tr/mn
![-](https://2img.net/i/empty.gif)
» Opération "Hub moyeu AV" (freins, roulement, bras de suspension)
» Changement bras inférieurs etc...
» suspension 996
» suspension hydraulique
|
|
» La 4S cab de 4n0x
» Sortie Paca - A l'assaut du Lubéron sortie du samedi 04 novembre
» Sortie autour du 66 Perpignan
» grilles radiateur, pas cher
» 997/1 c2s
» Touche multifonction pour volant en retrofit
» Feux arrieres rouge 997/1
» changement contacteur pression d'huile RESOLU
» Fuite d'huille au Connecteur de tuyau de reniflard de carter
» FLAT 6 HORS SERIE N°4 LA BIBLE 996
» PCCM+ pour 997
» Ecrou antivol
» 996 4S Boîte tiptronic voyant D et 4 clignotent
» DESTINATION NORDKAPP - CERCLE POLAIRE EN NORVEGE (Cap Nord)
» Suppresion marquage noir sur cuir clair siège conducteur
» Amortisseurs KONI FSD : retex
» Pièce 996 passage de roue
» Fiche inconnue
» Voyant check échappement, bruit moteur, perte pression d'huile
» Problème message de recharge
» 996 BVM Bruit transmission, boite...
» Rassemblement IZON 33 le 08 septembre
» road book pour sortie vercors