Problème de démarrage de temps en temps

Rappel du premier message :

Bonjour a tous, je n'ai jamais eu de souci particulier avec ma 996 mais là depuis que je commence à rouler un peu plus souvent avec j'ai de temps en temps des problèmes pour démarrer 

Je précise que la batterie a été changé et j'ai même essayé de démarrer avec un booster, j'ai changé de clé (avec le double) changé de pile à la télécommande au cas où cela viendrait du transpondeur car après l'avoir passé chez un ami au Diag il s'avère qu'il y avait des défaut concernant l'alarme et l'antidémarrage.

J'ai également changé l'interrupteur de démarrage dans le Neiman. 

Des fois elle va démarrer sans problème plusieurs fois à la suite et de fois elle va être capricieuse et il me faut attendre 15-20min pour que sa puis démarrer.

Quelqu'un aurait une idée ou une piste à explorer car je ne veux en aucun cas l'apporter au garage Porsche près de chez moi car ils ont un accueil assez particulier si on vient pas claquer 100.000€ pour une voiture neuve...

Merci d'avance

Hello 

Content que tu sois parvenu à résoudre ton problème 

Peux tu nous dire la procédure pour changer le capteur de PMH ?

C’est facile à faire ? C’est long?

A+

Re Hello

Oubli ma demande Furax a déjà posté une vidéo montrant la procédure 

A+

Jumbo a écrit:Hello 

Content que tu sois parvenu à résoudre ton problème 

Peux tu nous dire la procédure pour changer le capteur de PMH ?

C’est facile à faire ? C’est long?

A+

Merci 
C'est pas très compliqué mais il faut de la patience car pas très accessible au niveau du connecteur.

Il suffit d'avoir les bon outils et ça le fait bien

J'ai suivi ce tuto (partagé par furax)  qui m'a parfaitement bien aidé 
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Tu as pris quoi et où pour combien ?

Encore un truc à mettre dans liste du préventif pour anxieux?

Encore heureux que du moins dans ton cas c arrivé petit à petit...

sportback a écrit:Tu as pris quoi et où pour combien ?

Encore un truc à mettre dans liste du préventif pour anxieux?

Encore heureux que du moins dans ton cas c arrivé petit à petit...

En effet les problème ont survenu petit a petit, c'était pas une panne franche. Mais il m'a fallu quand même procédé par étape en suivant les différentes info, tuto que j'ai pu avoir.

Ceci dit sa m'a aussi permis de comprendre beaucoup de chose et de changer des pièces qui peut-être avec le temps et l'usure j'y aurai dû. (Relais de pompe a essence, régulateur de pression...)

La ref du capteur PMH est Bosh:  0 261 210 204
Je l'ai pris chez Mister Auto sur eBay pour seulement une centaine d'euros livré en express.

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996LM a écrit:Pour info mon pb de ventilateur comportement moteur c est résolu ( chgt de la sonde) mais j ai toujours le pb de démarrage à chaud, possible le régulateur de pression de carburant…. Qui peut me dire s il se trouve inclus dans la pompe essence ou si inclus dans le capteur de niveau carburant? Merci

salut 996LM
auraistu une photo de l endroit ou se trouve cette sonde stp merci.

Salut fanfan71, mieux qu une photo:

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A ta disposition si besoin

Pour info, plus aucun soucis de démarrage à chaud depuis le changement du capteur de niveau de carburant sur lequel se trouve le régulateur de pression de carburant ( je viens de faire plus de 5000kms en Italie du 1/08 au 12/08 et il fait très chaud…)

996LM a écrit:Salut fanfan71, mieux qu une photo:

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A ta disposition si besoin

Pour info, plus aucun soucis de démarrage à chaud depuis le changement du capteur de niveau de carburant sur lequel se trouve le régulateur de pression de carburant ( je viens de faire plus de 5000kms en Italie du 1/08 au 12/08 et il fait très chaud…)

salut 996LM
merci pour les infos, moi c est une 3.4 donc le regulateur est seul ? bon week end

Sur les 3.4l il est sur le moteur cf:

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la capsule argentée a droite du + batterie


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