Problème démarrage 996

par Porsche17 Lun 26 Avr 2010 - 17:42

Bonjour a tous,
Etant possésseur de Porsche 911 996, j'ai eu un problème depuis peu.
Samedi soir, je démarre la voiture et la laisse 30 secondes chauffé, puis (toujours sur place, au point mort), je monte à 4000tours pour montrer a un ami ce qu'elle a dans le moteur. Ensuite je coupe le moteur, et 10 minutesq plus tard je souhaite redémarrer, mais au lieu d'un bruit de moteur qui cherche a démarrer il y a un "clakclakclak" répétitif. Et elle ne démarre pas. De plus, quand j'essaye de démarrer, le "clak" viens du démarreur , et la vitre coté passager s'ouvre comme si quelqu'un voulait ouvrir la porte, toute les veilleuses clignottent, mais pas un clignottement normal.

Que se passe-t-il? Problème de bougie? faux contact?

Merci

par Milax Le Vagabond Lun 26 Avr 2010 - 17:51

Batterie faible.

par Porsche17 Lun 26 Avr 2010 - 17:53

Vous penser? Car sa me parait pas si simple... Sur le compteur, c'est vrai que la batterie est en dessous de 12 mais bon la radio s'allume quand mème et tout les voyants aussi, tant que je ne démarre pas .

par Milax Le Vagabond Lun 26 Avr 2010 - 18:37

Si tu n'as pas assez de jus, le demarreur ne va pas decoller, la radio c'est rien.
Fais une presentation, vite fait en cachette, si jamais les maitres JEDI voient cela tu vas te faire gronder... :roll:

par **NeronLeVelu** Lun 26 Avr 2010 - 21:00

typique batterie, tout fonctionne (meme les grands phares) mais pas assez de debit pour démarrer la belle. Ton demarrage et chauffe n'ont pas suffit a rechargé suffisament (a bas regime tu ne debite pas assez) et encore moins si ta batterie est loin.

tu pourras mettre une nouvelles en gel special de 997 GT3 qui pese 15 Kg de moins (et 2000 euro de plus) bgb

par nbegood Lun 26 Avr 2010 - 21:01

Problème de batterie, je suis d'accord, enfin il y a de bonnes chances.

par bernard996 Mar 27 Avr 2010 - 6:15

+1, avec une bonne charge le problème devrait disparaitre (si la batterie est en bonne état)

par Porsche17 Mar 27 Avr 2010 - 6:39

Ok Merci beaucoup

par Milax Le Vagabond Mar 27 Avr 2010 - 7:29

Ben oui, je vous le dit.
J'ai eu ce type de problemes sur ma 997, je croyais que le demarreur etait mort.
Batterie neuve, elle tourne nickel.
On ne roule pas assez avec nos autos, j'ai des doutes sur la charge, d'ou l'interet de ces appareils qui la maintiennent.

par Profge Mar 27 Avr 2010 - 7:56

mets un chargeur maintien de charge type nx500 de chez norauto , ca reste branché en permanence, ca ne consomme rien.
maintenant monter a 4000 tours apres 30 secondes de demarrage sur une caisse qui n'a pas tourné depuis longtemps frise l'inconscience, a moins que comme notre pauvre Jerome51, tu veuilles tester la garantie Porsche Approved sur une 996....

par ollin01 Mar 27 Avr 2010 - 15:23

ça c'est pas bien Porsche17 Mad

par konst Mar 27 Avr 2010 - 15:26

Samedi soir, je démarre la voiture et la laisse 30 secondes chauffé, puis (toujours sur place, au point mort), je monte à 4000tours pour montrer a un ami ce qu'elle a dans le moteur

on commence à comprendre pourquoi ces pauvres moteurs de Porsche cassent ces derniers temps ;)

par **NeronLeVelu** Mar 27 Avr 2010 - 16:58

il a pas dit qu'il avait cassé le moteur, juste une batterie out.

Le moteur c'est plus tard, apres le vase d'expansion ...

par konst Mar 27 Avr 2010 - 17:03

ah oui c'est vrai, il faut faire les choses dans l'ordre. Smile

par Milax Le Vagabond Mer 28 Avr 2010 - 7:16

En fait les moteurs sont plus fiables, que leurs proprietaires

par ollin01 Mer 28 Avr 2010 - 9:34

Milax a écrit:En fait les moteurs sont plus fiables, que leurs proprietaires

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Porsche17 Mer 28 Avr 2010 - 16:18

Profge a écrit:mets un chargeur maintien de charge type nx500 de chez norauto , ca reste branché en permanence, ca ne consomme rien.
maintenant monter a 4000 tours apres 30 secondes de demarrage sur une caisse qui n'a pas tourné depuis longtemps frise l'inconscience, a moins que comme notre pauvre Jerome51, tu veuilles tester la garantie Porsche Approved sur une 996....

On l'avait utilisé environ 1/4 d'heure, une heure avant, j'ai jamais dit qu'on s'en servait pas tongue

par konst Mer 28 Avr 2010 - 16:24

si tu dit "je démarre la voiture et la laisse 30 secondes chauffé" ça laisse penser que le moteur etait froid. Et un 1/4 d'heure c'est peu pour chauffer.
Et pour tout dire, même à chaud faire tourner le moteur à 4000 T/min au point mort ne peut lui faire que du mal.

par Profge Mer 28 Avr 2010 - 17:10

+1

>je monte à 4000tours pour montrer a un ami ce qu'elle a dans le moteur

En quoi monter à 4000 tours sur une 911 montre ce qu'elle a dans le moteur ?

moi je monte sans probleme à 4000 tours avec mon gros mazout qui fait 100 chevaux seulement.

Si tu veux montrer ce qu'une porsche a dans le moteur, boucle la ceinture, fais chauffer 15 mins, et monte a 7000 tours. La , ton pote va voir la différence.

par **NeronLeVelu** Mer 28 Avr 2010 - 19:20

le bruit c'est deja reveur, il n'a sans doute pas besoin de mettre de la gomme partout dans le voisinage pour partager le plaisir, perso ca m'arrive de faire de meme (temps de chauffe et autre necessité étant faite évidement ...)