Quelle valise Diag Multi-marques choisir , selon vous ?

Matériel reçu. 

Il a effacé le voyant moteur d’une 406 (suite bobines hs). 

Pas essayé encore sur les autres voitures car notice en anglais. Je viens de la traduire donc je vais étudier cela car cela ne semble pas très intuitif mais encore une fois, j’ai pas pris le temps d’approfondir

Thomas tu as pu compléter tes essais sur d'autres véhicule, en particulier Porsche  ?
PourPour la langue, celui de Flat Drôme est en francais, un problème de configuration
 

Désolé par encore tester mais dans la mesure où mes véhicules n’ont pas de soucis, je pense que cela ressortira vierge. 

Je ferai quand même un retour des que possible (mon garage n’est pas à côté de chez moi et avec le couvre feu, il ne me feste que les week-end pour tester)

Pour la langue, je parlais de la notice livrée avec. L’appareil est multilingue

Bonjour à tous,

Pour ma part j'utilise VCDs acheté chez Rosstech pour mon Octavia RS de 2017.
Cable + logiciel (mise à jour à vie inclus) pour moins de 300€.
C'est très pratique pour établir des diagnostics, lire les codes défauts et remise à zéro des compteurs de maintenance.

J'ai recherché le même outil pour ma 996 et j'ai trouvé une offre similaire chez ODBAuto.

Achat prévu dans quelques temps pour l'entretien de ma belle.

@+

J'utilise depuis 10 ans VCDS (mais en version "chinoise" à 20€ et qui fonctionne nickel). 
Cela s'adresse aux marques du groupe Volkswagen.

C'est hyper complet (l'ensemble des calculateurs de la voiture sont interrogés) mais les appareils génériques comme nous évoquons ici ne font que le moteur, les freins et l'airbag au mieux.

Et la 996 doit être assez pauvre en calculateurs (en tout cas rien à voir avec une génération de 2017) donc je pense que cela sera assez limité finalement. 

Quel modèle as tu pris chez OBD AUTO?

Ton retour pourra nous intéresser sans aucun doute 

Je ne l'ai as encore acheté mais je pense prendre cette version:

Durametric version Enthousiaste "small"

Oneagaine01 a écrit:Je ne l'ai as encore acheté mais je pense prendre cette version:

Durametric version Enthousiaste "small"

A plus de 350 € c'est un simple câble et je me demande s'il fait vraiment plus que les cables Chinois vendus moins de 20 € lorsqu'on a comme toi une 996.
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L'intérêt de l'Enthousiste "small" c'est qu'il est compatble jusqu'aux 991 alors que celui à moins de20€ s'arrête aux 997 phase1.

C'est clair. Ne t'attends pas sur 996 à avoir les mêmes infos que VCDS sur ta skoda  

Ok vous m'avez convaincu...  
Je dépenser 20€ au lieu de 300..

Sage décision

Bon les copains, je relance un peu ce post de notre ami Flat Drôme un peu absent ces derniers temps...,
pour vous dire que j'ai passé le pas pour l'acquisition d'une valise diagnostic pour les autos de la famille
et des copains que j'entretien et répare !

Comme dit en novembre dernier, en première page de ce post, je lorgnais le modèle Icarsoft CR Pro
car l'appareil est très complet pour mon usage auto et moto.
Je devais le commander en décembre dernier pour les fêtes, mais à cette époque j'étais en pleine recherche de ma nouvelle grenouille 991,
j'avais donc un peu laissé de côté cet appareil.

Je me suis décidé à l'acheter dernièrement, car courant avril j'ai remplacé tout le système de freinage
(disques/plaquettes et témoins d'usure, en Brembo, sur une 997 S phase 2 d'un copain du club),
un modèle 2011. Et à l'issue de l'opération, le voyant frein restait affiché au TDB !
J'ai donc commandé et reçu la semaine dernière, en plus en promo en ce moment (235 € au lieu de 290 soit 55 € de remise.) 

Et aussitôt, passage à l'acte. On a fait le reset du freinage rubrique : remplacement plaquettes de frein, et hop plus de voyant ! 
En CP le passage à la valise lui aurait coûté une grosse centaine de roros et beaucoup plus pour la réfection des freins qu'on a commandé en Allemagne !

Voilà mon petit "jouet" ...en Français bien sûr et notice bien expliquée !

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Bien entendu, toutes les autos de la maison on eu droit à la valise !
Me reste plus qu'à commander, mais sur un autre site, le câble pour la maintenance de la moto (adaptateur pour moto BMW)... 

tres bon choix ce icarsoft.
j'ai la version Porsche et il ma déja rendu quelques service

Pareil j'ai un modèle +basique mais il fait le taf

@ Eric : Oui c'est vrai que dans cette marque, même s'il y a plusieurs modèles,
ils sont dans l'ensemble bien complets et très intuitifs. Et surtout en Français !!

Après c'est sûr que plus tu montes en gamme, plus c'est cher mais plus de possibilités.

@ Max : le modèle Porsche est très bien fait aussi mais ne fait que cette marque,
alors que pour quelques € de plus tu as les multimarques que j'ai choisi pour pouvoir
travailler sur beaucoup plus de modèles de voitures ! 

Salut mataiva

Avec cette valise tu lis les codes défaut et tu les remets à zéro pour toutes les marques  ?
Mais as tu d'autres possibilités comme par exemple désactiver une fonction stop and start ou sur nos Porsche ouvrir les vannes du PSM pour faire une purge complète du liquide de frein ?

merci

Salut JPP, oui il est bien programmé pour d'analyser un peu tout sur plus de 40 marques de véhicules.

Les reset d'entretiens divers (remise à zéro) vidange, freinage (pour les plaquettes de frein),
les calibrages divers sur moteur, direction, suspension, frein de parking, ABS, pollution, etc...

Il lit et affiche la nature des codes erreurs enregistrés et les efface !
Activation ou désactivation du start and stop également.
La mise à jour Batterie, Filtre à particule, etc...

Pour ta dernière question sur la manip des vannes du PSM, j'ai pas encore essayé.
Je vais regarder ça et te dirai.

Par contre à réception de l'appareil, j'ai fait comme préconisé une MAJ sur internet avec le câble livré.
D'ailleurs les MAJ sont gratuites à vie !

Oui Claude mais quand j'ai acheté le mien en 2015....les modèles comme le tiens n'existait pas sinon pour 100 euros de plus je n'aurais pas hésité non plus

Oneagaine01 a écrit:Ok vous m'avez convaincu...  
Je dépenser 20€ au lieu de 300..

bonjour je posséde aussi VCDS merci pour l'info je peux faire le diagnostic sur 996 

J'ai craqué aussi ....

Après avoir utilisé
un VCDS craqué pour l'Audi qui fonctionnait très bien et avec lequel j'ai reprogrammé pas mal de choses
Un Piwi chinois à 20e pour la 997 avec lequel on ne fait pas grand chose hormis reseter la vidange et effacer quelques codes mais pas de codage possible...
et une expérience galère avec un multiecuscan pour une Fiat

J'ai finalement commandé un Foxwell NT530 après avoir vu cette vidéo qui m'a convaincu.
C'est pour une Porsche 997

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Je paye ça 150e livré et ça ne fait que Porsche mais les mises à jour sont gratuites à vie et les nouveaux modèles intégrés au fur et à mesure
On peut rajouter d'autres marques pour 70e par marque supplémentaire
J'ai le sentiment que ça fait au moins 90% de ce que peut faire un PIWI  tester ou un durametric pour une fraction du prix

a suivre ....

Hello JPP

Ca fait plusieurs fois que j'hésite à investir dans un tel produit, surtout depuis que je suis dans l'incapacité de reprogrammer les mémorisations de mon siège avec la clé, ce qui signifie que je suis obligé de régler mon siège à chaque fois que je déverrouille le véhicule et que.... ça commence à m'agacer grave 


J'ai l'impression que ce modèle me semble bien abouti et capable, entre autre, de gérer la mémorisation des sièges pour 996

As-tu reçu le tien et sur quel site l'as-tu acheté ?

Merci
Frédéric

pas encore reçu, il devrait arriver dans la semaine et je jouerai avec ce WE
Acheté là, il y a une promo en ce moment

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On peut trouver un peu moins cher sur les sites chinois, mais pour ce type d'achat de matériel électronique avec un risque possible de pannes j'ai préféré rester en France.

Pas mal intéressé aussi par vos expériences:
- Le coté sièges m'intéresse.
+ Le coté radar de recul m'intéresserai aussi...

Allez les copains: Dites moi que le soft voit les calculateurs et... Qu'il est capable d’interagir afin de corriger les défauts.

A ce tarif là : Je prends

Je viens de regarder le produit en lien. Je ne crois pas une seconde qu'il sera capable de faire des reprogrammations avec. Lecteur de codes d'erreur et effacement de ceux ci plus raz de l'entretien.

Gregory01 a écrit:Je viens de regarder le produit en lien. Je ne crois pas une seconde qu'il sera capable de faire des reprogrammations avec. Lecteur de codes d'erreur et effacement de ceux ci plus raz de l'entretien.

Je pense également

Je vous dirais ça

L'effacement des codes défaut et le RAZ entretien se fait très bien avec un câble piwi chinois à 20€ que j'ai déjà
Alors j'espère bien pouvoir faire plus et c'est effectivement la fonction codage qui m'intéresse.
Si ça ne marche pas j'aurai gâché mon argent .... 
et ce sera retour au vendeur sous 14 jours.

Ton retour sera très intéressant. Merci

jpp a écrit:pas encore reçu, il devrait arriver dans la semaine et je jouerai avec ce WE
Acheté là, il y a une promo en ce moment

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On peut trouver un peu moins cher sur les sites chinois, mais pour ce type d'achat de matériel électronique avec un risque possible de pannes j'ai préféré rester en France.

Je fais parti du fan club des foxwell et du nt530 en particulier. J'en avais un pour mon Aston Matin que j'ai laissé à l'acheteur car sur ce type de voiture un défaut apparaît régulièrement à cause des trous des catalyseurs qui se bouchent et il reste affiché tant qu'il n'a pas été effacé même si on a réglé le problème en faisant quelques kilomètres à 5000 tr/mn pour décrasser. C'est le problème de ces voitures faites pour être un peu poussé lorsqu'on les utilise en permanence en gentleman farmer en roulant constamment entre 2000 et 3000 tr/mn ou alors il faut changer les cata et mettre des 200 cells.
J"allais en racheter un pour le Cayenne mais avant je vais regarder de plus près celui de claude qui à l'avantage d'être multi systèmes alors que pour le foxwell il faut rajouter 70 € pour chaque nouveau type de voiture.

jpp a écrit:Je vous dirais ça

L'effacement des codes défaut et le RAZ entretien se fait très bien avec un câble piwi chinois à 20€ que j'ai déjà
Alors j'espère bien pouvoir faire plus et c'est effectivement la fonction codage qui m'intéresse.
Si ça ne marche pas j'aurai gâché mon argent .... 
et ce sera retour au vendeur sous 14 jours.

Hello Jpp

Alors, as-tu reçu ton jouet ? l'as-tu testé 

Merci

pas beaucoup
J'ai passé le WE sur le bateau ...

Je peux déjà vous faire un topo sur le déballage
Le produit est simple, pas de batterie ni de mémoire interne, il s'allume quand on le branche sur la prise OdB ou sur l'USB et la mémoire c'est une carte SD

L'écran est simple aussi, petit et pas tactile, on se déplace avec le curseur

Pour autant c'est pratique, on branche et ça démarre pas la peine d'installer le PC dans la voiture... le concept est différent.
Par contre pour faire des print screen ou pour tracer des courbes ce ne sera pas top.

L'appareil est livré vierge
Il faut se connecter sur leur site et créer un compte
Puis associer à son compte l'appareil dont on trouve le sérial number dans un fichier .txt sur la carte
Une fois cela fait on a le droit de télécharger un véhicule, je pense que j'aurai pu choisir n'importe quelle marque
J'ai téléchargé Porsche, ça a pris 5 min maxi.
Rien de compliqué sauf si vous avez vraiment 2 mains gauches en informatique

On peut ensuite télécharger des datas pour d'autres véhicules directement à partir de son compte pour environ 70€
Les mises à jour sont gratuites à vie

Plutôt pas mal pour moi qui avait l'habitude de m'emmerxxx avec des soft craqués qui ne fonctionnent que sous Win7 et/ou des key generator russes ou chinois .... (expérience VCDS / BMW ou groupe Fiat) 

On allume, il traite les Porsche de la 996/986 à la 991 + les 4x4 et la Panamera
A priori la 992 n'est pas encore dispo
On peut choisir son modèle manuellement ou lui demander de lire le VIN directement dans l'électronique du véhicule.
C'est ce que j'ai fait, il a trouvé mon VIN et a trouvé que c'était une 997.1

A suivre....

j'ai joué un peu avec ce WE

On retrouve les essentiels
Lecture et effacement des codes défauts et remise à zéro de l'indicateur de maintenance, et bien sur la lecture des plages de surrégime.
Les plages se lisent à l'écran c'est vite branché et vite lu, c'est pratique, en revanche pour éditer un rapport et l'imprimer c'est moins pratique qu'avec un piwi chinois sur un PC

On a accès a beaucoup de valeurs de paramètres, des valeurs de résistance, des états de microswitch etc ..  un peu partout sur la voiture.
Certainement très bien pour une recherche de pannes
Par contre pas pratique de tracer des courbes et suivre des évolutions de paramètres sur ce petit écran.

La fonction codage a l'air très complète aussi, on y trouve les codages classiques : régulateur de vitesse / sièges électrique / chauffant / volant multifonction etc ...
J'ai juste supprimé le bip bip des ceintures et ça a fonctionné

Possibilité aussi de gérer le remplacement des calculateurs avec sauvegarde  des datas de l'ancien calculateur et copie dans le nouveau.

Globalement je le trouve très complet pour le prix

En revanche, je ne peux pas garantir que tout fonctionne et qu'il n'y a pas de bug, pour ça il aurait fallu coder et vérifier que c'était OK.
De la même façon je peux pas vraiment comparer avec un Piwis, j'en ai jamais utilisé ....

Je suis en train de monter un piwis 2. Tarif avec l'ordinateur et câble : grosso modo 800 E...

Allez petit retour sur le foxwell NT530:
J'ai franchis le pas.
Pour savoir ce qu'il fait il y a une page qui va bien:

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Pour avoir bricolé un peu avec, c'est pas mal mais des trucs coincent:
régime moteur en live : 20530 tr/mn et pas de variation?

il arrive à lire la majorité des boitiers
-> Seat mémory
-> Park assist (marche arriere enclanchée)
-> Alarm system

Trés pratique pour fouiller un peu dans l'electronique.

Par contre tout ce qui est paramétrage? Pas trouvé...

Je suis en train de me faire un véritable piwis 2 avec un CF19 identique à la valise des CP. Tarif environ 750 E pc inclus et soft installé.
Pas de regrets face au durametric pro qui coûte désormais 795 E hors pc...

sportback a écrit:
Par contre tout ce qui est paramétrage? Pas trouvé...

A la racine tu as 3 menus (diag / fonctions spéciales / programmation)
c'est le 3ième
"Programmation" si je me souviens bien

Gregory01 a écrit:Je suis en train de me faire un véritable piwis 2 avec un CF19 identique à la valise des CP. Tarif environ 750 E pc inclus et soft installé.
Pas de regrets face au durametric pro qui coûte désormais 795 E hors pc...

intéressant, tu nous en diras plus quand ça sera ok

bonjour
je reviens sur ce post
je voudrais acheter un de ces appareil a l'occasion du black Friday
l'icarsoft pro un le désavantage de l'abonnement ( 60€ l'an )
le foxwell NT 530 est mono marque (ou 70€ pour chaque véhicule en plus )
je viens de voir le launch 700 1s ou le CR 629 (je ne voie pas la différence ? ) sans abonnement et multi marque ce qui parait intéressant
les avantages ou inconvéniants des uns et des autres ...

Salut à toi.

J'ai acheté en avril dernier le Icarsoft CR Pro (voir un peu plus haut dans ce post)
et je n'ai pas d'abonnement de 60€ ???

Les mises à jour sont gratuites et à vie.
L'appareil est utilisable sur plus de 40 marques de véhicule et il est très compet pour mes besoins
sur les autos de la famille et des amis !

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Diag maxicheck autel 808
Apparemment excellent.

eber a écrit:Diag maxicheck autel 808
Apparemment excellent.

Il me semble aussi.... Rien de tel qu'une belle présentation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pour s'en convaincre. 



Il me plaît bien celui-là, fluide à souhait, semble gérer toutes les voitures de mon parc pour les trucs "classiques"... Commande faite à 338 € sur Cdiscount, meilleur marché que chez "Bezos"....

C’est quoi bezos?
Je le vois sur c discount celui là mais pas à 338€?

eber a écrit:C’est quoi bezos?
Je le vois sur c discount celui là mais pas à 338€?

Tu ne connais pas Jeff Bezos ???... <==> le boss d'Amazon !....

Cdiscount, c'est "l'équivalent" français.... 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oulalala okkkk! Il doit être un peu trop tard pour que je pense à Jeff….
Et pour le diag ce n’est pas le maxicheck 808 mais bon ça doit être bien aussi ! Vivement ton rétex

iCarsoft CR Pro (icarsoft-cr-pro) Garantie 2 ans Sans kits d'adaptateurs (CR-PRO-RALLONGE)

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offre jusqua demain.

direct chez eux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
j'en ai prit 1

Commande annulée suite au commentaire du fabricant....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà… maxicheck mx808… 🤪

Et oui, remboursement du MK et achat du MX !.... 
Bon, les mises à jours sont payantes et assez chères, mais pas forcément utiles de les effectuer... A voir à l'usage 

Max93 a écrit:

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C'est celui que j'ai et j'en suis très content.
Bien complet et facile d'utilisation avec son grand écran et à très bon prix !

Salut Claude. Depuis que tu l'as Tu as eu des mises à jour de faite sur ton scan?

Salut Max.

A mon achat en avril dernier je l'avais connecté sur l'ordi à la maison pour faire la MAJ comme stipulé sur la notice et en septembre j'en ai refait une mais l'appareil était à jour.

En tous cas tous les véhicules que je passe sont bien lu et surtout bien sûr ma 991.

merci pour ta réponse.

Merci pour l'info "Black Friday" je viens de commander le iCarsoft CR-MAX