Avis sur pneus Bridgestone sur 996

Bonjour

J'ouvre un petit sujet concernant les pneus Bridgestone, pour savoir si quelques-uns d'entre vous ont déjà monté cette marque sur une 996, le type et les retours éventuels.

Dans mon cas, j'hésite entre 2 gammes, le Turanza t005 et le Potenza s001, l'un polyvalent et l'autre typé sportive, sachant que le Turanza est probablement plus efficace sur le mouillé et un peu plus moderne en conception que le Potenza, mais pas spécialement typé sport. La différence de prix est vraiment négligeable entre les deux, ce n'est pas ce critère qui fera office de sélection.

Turanza t005 je connais très bien sur mes voitures au quotidien, lourdes et puissantes, et ça fait très très bien le job. Bluffant sur le mouillé, et très sain en conduite sans accuser le poids de l'auto même en conduite assez tonique.

J'appréhende un peu sur une sportive et des tailles basses.
Le Michelin Pilot sport PS2 actuellement monté me laisse un peu dubitatif : ça accroche bien, mais je trouve que la carcasse n'est pas assez rigide à mon goût surtout sur le train arrière, d'où l'envie de tester autre chose.

J'avais des potenza (sur 997) et je suis passé au PS2.
Mon avis : les potenza sont plus silencieux et agréable au roulement mais ont une longévité moindre

Quelle version de Potenza ? s001 ou s02 version "N3" ? En limite de vitesse Y ou ZR ?
Je ne trouve pas de s001 en "N" Porsche.

Impossible de te dire... Dsl

Bonjour,

J'ai des Potenza S02-A en été et des Blizzak en hiver. Les 2 ont une super accroche à mon gout dans les conditions auxquelles ils sont destinés, Les Potenza sont rassurant sur le mouillé et les Blizzak top en condition gras mouillé dans le froid. Je n'ai pas eu l'occasion de tester sur neige pour l'instant. Ils sont plus bruyants mais je pense que c'est le cas de tous les pneus hiver. 
Pas d'opinion sur la longévité, j'ai du faire 4 ou 5000 km par train de pneus pour le moment.

Cordialement
Jim

Merci de vos retours

perso, j'ai des s002 a l'arriere et des s01 al'avant, très bon équilibre, sur le mouillé jamais eu un soucis. 

niveau bruit, bien mieux que les pirelli. 
les arrière ont 12000 km, et ils sont a 70% avec une après midi de circuit.

Merci rapido
Quelle gamme de vitesse et de charge as-tu ?
Je trouve des choses un peu dépareillées sur les sites de vente en ligne concernant les indices de charge et de vitesse selon les gammes de pneu, et c'est difficile de faire son choix.

Je ne peux pas t'aider, je roule en Hankook Ventus S1 Evo 2 K 117,

J'ai rien trouvé de mieux pour ce que je fais de mon bolide...
En comparant les prix bien sûr , même si se sont des gommes très tendre !
Aucun problème sur le sec comme sous la pluie...! 

Je pense que je vais partir avec des Bridg Potenza s001 en Y, car impossible de trouver en ZR étonnamment.
Il y a déjà des Michelin sur mon jeu de jantes 18", je vais essayer un autre manufacturier pour voir sur ces nouvelles roues.

Salut Sylkill ,je prends la discussion en cours car je suis dans le même cas que toi de réflexion sur les pneus , j'allais partir sur les michelin ps4 et après une petite étude j'ai commandé les bridgestones potenza s 001 aussi .je passe de 847 € à 669 € hors montage sur allo pneu .

Ca joue aussi mine de rien quand on fait les comptes.

mataïva66 a écrit:Je ne peux pas t'aider, je roule en Hankook Ventus S1 Evo 2 K 117,

J'ai rien trouvé de mieux pour ce que je fais de mon bolide...
En comparant les prix bien sûr , même si se sont des gommes très tendre !
Aucun problème sur le sec comme sous la pluie...! 

Ah ah donc il pleut aussi dans ton coin du sud ! 
Tu t'es trahi 

Petit retour sur les S-02-A N4 en 17.
Roulés 7000km (achetés montés sur jantes d'occasion).
Puis passage aux PS4, plus rigides ou directifs que le PS4, je les trouvaient sympas, cela fait 2 ans, les souvenirs s'arrêtent là...

Sylkill a écrit:Merci rapido
Quelle gamme de vitesse et de charge as-tu ?
Je trouve des choses un peu dépareillées sur les sites de vente en ligne concernant les indices de charge et de vitesse selon les gammes de pneu, et c'est difficile de faire son choix.

de memoire 97 Y 
ils vont arriver en fin de vie en fin d'année, les avant sont a la moitié, je reprendrai du bridge a l'arriere, la difference de tarif etant quand meme pas negligeable.  
une fois les 4 en fin de vie, on verra les tarifs des bibendum, ils ont bien baissé.

TazMan a écrit:

mataïva66 a écrit:Je ne peux pas t'aider, je roule en Hankook Ventus S1 Evo 2 K 117,

J'ai rien trouvé de mieux pour ce que je fais de mon bolide...
En comparant les prix bien sûr , même si se sont des gommes très tendre !
Aucun problème sur le sec comme sous la pluie...! 

Ah ah donc il pleut aussi dans ton coin du sud ! 
Tu t'es trahi 

Pas souvent, mais quand il pleut ça tombe bien...
Hé bé même sur le macadam "bien trempé" la grenouille ne bronche pas ;
faut quand même y aller avec feeling !!!

Je reviens sur le sujet pour faire un petit retour d'expérience sur les Bridgestone, après plusieurs jours de roulage sous le soleil et aussi sous des épisodes de déluges

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Je suis donc parti sur des Bridgestone Potenza, non N

265/35 R18 97Y XL (So), Bridgestone, Potenza S001
225/40 R18 92Y XL mit Felgenschutz (MFS) (So)

Cette monte me convient finalement beaucoup plus que les Michelin type N préconisés pour la voiture, après environ 2500 kms de roulage. Je n'ai plus le louvoiement du train arrière en appui, que j'attribue à des flancs trop souples sur les bibendums malgré un indice de charge identique. C'est sain, ça accroche bien, on a de la progressivité (indispensable sur la route) et c'est globalement assez confortable à rouler, ni trop tape-cul ni trop bruyant.
Sur le mouillé ça tient très très bien et même avec les conditions actuelles, ce matin encore...., je roule de façon assez tonique en toute confiance. Pas d'aquaplanning non plus à déplorer en passant à travers certaines grosses "bâches" sur la nationale.
J'ai une léger doute sur la consommation par contre, avec l'impression de consommer un poil plus de façon générale.

j'ai monté une fois des potenza .
satisfait ...
le meilleur train que je n'ai jamais monté  était du Nexen ... avec du graphite dans la gomme ,longévité extra et tenue de route exceptionnelle

Salut sylkill même monte pour moi depuis mai 235/35/19 à l’avant et 295/30/19 à l'arrière environ 3000 km et plutôt content même côté Condo que je trouve pour le coup moins élevé que les Micheline en première monte

bonjour, petit déterrage de topic...

faut que je change les gommes arrières, mangées par le carrossage et environ 16 000 kms, ils ont bien fait le taf

actuellement il y a des Bridgestone SO2A, mais visiblement ils se font plus...

ton retour sur les SOO1 a l'air bien, c'est le remplaçant si j'ai bien suivi. .?
les avants en Bridgestone étant encore a peine a la moitié, je vais pas mettre de bib ps4 tout de suite, ce va déséquilibrer l'ensemble. 

l'un de vous a t il essayé le Potenza sport de chez bridge? 
merci

Je confirme tout le bien que j'en pense. Depuis qu'ils sont montés sur l'auto, rien à redire.
Ils correspondent tout à fait à l'usage que je fais de l'auto, avec des moments d'énervement de temps en temps sur tous types de chaussées.

Ok merci.
Vais donc commander des demain.