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Message par gchrisany03 Jeu 19 Juil 2012 - 13:54

bonjour
serait il possible de savoir ou se trouve exactement l alternateur sur une 996 c4 ?
pour pouvoir avoir la reference exacte svp
car les fusibles moteur sous le tableau de bord cote passager non trouve

merci par avance
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Message par LE SQUAL Jeu 19 Juil 2012 - 18:11

Demandes gentillement à GEXFLAT, sur sa facture de remplacement du sien, il doit avoir les coordonnées.
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Message par Lucky John Jeu 19 Juil 2012 - 19:52

LE SQUAL a écrit:Demandes gentillement à GEXFLAT, sur sa facture de remplacement du sien, il doit avoir les coordonnées.

Grande forme aujourd'hui pour le Squal...
Elle est petite, très petite mais très facile...

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Message par yenephilippier Jeu 19 Juil 2012 - 21:12

très petit...profites en pour lui demander des renseignements sur l'assistance...
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Message par Gexflat Jeu 19 Juil 2012 - 21:13

Comme c'est demandé gentillementou est l alternateur 335306 j'ai même la photo dans ma chambre

Il est face toi quand tu ouvres le capot (moteur).Sur la photo, c'est le truc tout brillant et tout neuf qui coute un bras (surtout au luxembourg)


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sa référence 996603012DX mais attention j'ai une tiptronic et je crois qu'il est plus puissant que sur une boite méca

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Message par phil74 Jeu 19 Juil 2012 - 22:38

ça c'est du retour Gexflat Merci l'ami ! ou est l alternateur 401799

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Porschamicalement                    ou est l alternateur 644232
                     

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Message par tonito Jeu 19 Juil 2012 - 22:49

Gexflat a écrit:Comme c'est demandé gentillementou est l alternateur 335306 j'ai même la photo dans ma chambre

Il est face toi quand tu ouvres le capot (moteur).Sur la photo, c'est le truc tout brillant et tout neuf qui coute un bras (surtout au luxembourg)


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sa référence 996603012DX mais attention j'ai une tiptronic et je crois qu'il est plus puissant que sur une boite méca



tu l'a changé a combien de kilometre au compteur Gexflat???

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Message par gchrisany03 Ven 20 Juil 2012 - 11:17

merci beaucoup les gars
super sympa de votre reactivite
j ai pris rdv chez porsche lorient au plus chers il m annonce 1300€ ttc + main d oeuvre 1h30 de boulot il dit +150€...ca va encore car chez rms porsche vannes il m annonce 2000€ piece + main d oeuvre...
merci encore
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Message par Gexflat Ven 20 Juil 2012 - 16:49

1450€ au luxembourg mais Néron avait regardé et c'est sensiblement le prix partout

@tonito : remplacé à 75 000km env

Par contre 450€ (origine) sur oscaro pour les virtuoses de la clé à molette

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Message par Gexflat Ven 20 Juil 2012 - 16:55

tonito a écrit:

tu l'a changé a combien de kilometre au compteur Gexflat???

Ma belle est allemande (d'origine et d'achat) donc les kilomètres compteur sont égaux aux kilomètres ou est l alternateur 273554

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Message par tonito Ven 20 Juil 2012 - 20:44

ou est l alternateur 401799

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Message par CHRIS730-7 Ven 20 Déc 2013 - 14:56

Je viens de le démonter sur ma 996 C4 
C'était un bosch que j'ai fait tester au banc pour 5 euros chez un électricien auto 
A savoir que les bosch ne débitent pas plus que 13v7 je pensais que la norme était de 14,2 sans toutefois dépasser 14,7 !!!!!! J'en ai donc profiter pour changer la courroie qui me paraissait pas terrible !!!
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Message par nicodu77 Ven 20 Déc 2013 - 17:13

sinon sur oscaro tu leurs donne ta plaque d immatriculation et ils te trouvent la piece qu il te faut directement. je viens de regardé et c est beaucoup moins cher que ce que vous indiqués.
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Message par sergeputeaux Ven 20 Déc 2013 - 18:22

nicodu77 a écrit:sinon sur oscaro tu leurs donne ta plaque d immatriculation et ils te trouvent la piece qu il te faut directement. je viens de regardé et c est beaucoup moins cher que ce que vous indiqués.
quand même étonnant qu'entre deux cp le prix de la pièce ne soit pas le même
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Message par Gexflat Ven 20 Déc 2013 - 18:38

Il peut y avoir des variations, tous les alternateurs ne sont pas identiques mais 2000 semble hors de prix

la moyenne est à 1200 et biensur des prix plus bas chez les distributeurs de pièces mais attention à l'origine et à la qualité

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Message par Flat Drôme Dim 22 Déc 2013 - 19:45

Dans le cas d'un démontage de la pièce , il est intéréssant de se rapprocher d'un électricien auto qui peut pour une centaine d'euros vous remettre votre alternateur à neuf , stator , chardons , bague de roulement ... et vous repartez tranquille .

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Message par tatayé Dim 22 Déc 2013 - 20:32

ça je ne le conseil pas, un alternateur hs est a remplacer, j ai refait ou fait refaire des alternateurs en ne changeant que la piece deffectueuse et a chaque fois une autre piece lachait quelques semaines apres.
Sur un alternarteur neuf ou en echange standart tout est revisé et une garantie d un an a la clé.

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Message par Flat Drôme Dim 22 Déc 2013 - 21:00

Bien sur , si ton "alternarteur" clin  a prit une fumée noire au cul ... il vaut mieux se rapprocher de la benne à féraille . Mais le principe de fonctionnement reste basique , je parlais d'un reconditionnement complet quitte à le mettre sur le billot , changer toutes les pièces d'usure . si le bobinage est mort, c'est clair , c'est poubelle . Mais comme lu plus haut , à 1500 Euros l'intervention , y a de koi  Surprised gratter .

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Message par tatayé Dim 22 Déc 2013 - 21:16

O pinaise Flat drome, fais gaffe a ton orthographe !!!! Keyboarder

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Message par gghenri4 Lun 23 Déc 2013 - 9:11

La durée de vie d'un alternateur est extrêmement variable.
Cela dépend de sa qualité d'origine (bonne sur les porsches 996 997), des "agressions" (le terme n'est peut-être pas le meilleur) d'origine "électrique" ou "extérieures" qu'il a subit au cours de sa vie.
Il peut tenir bien plus de 10 ans et des centaines de milliers de km lorsque les bonnes conditions sont réunies, mais parfois il faut le changer au bout de quelques années et dizaines de milliers de km.

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