couple de serrage moyeu de roue

par fufute71 Lun 25 Jan 2021 - 9:15

bonjour je vais commencer a remonter mes suspensions et mes bras mais je voudrai savoir le couple de serrage du moyeu (gros ecrou en bout de cardan) merci

par **Gillou91** Lun 25 Jan 2021 - 9:51

46 Nm....

par fufute71 Lun 25 Jan 2021 - 11:45

ok merci bien , ça c'est du rapide !!!!

par **Gillou91** Lun 25 Jan 2021 - 12:05

fufute71 a écrit:ok merci bien , ça c'est du rapide !!!!

De rien, je connais par coeur ce sujet clin

..............suite à une autre discussion de détection d'un roulement de roue défectueux, et que via mes expériences sur le sujet, c'est comme parier à la roulette sur les cases paires/impaires ou rouges/noires.
On détermine facilement AV/AR, mais droit/gauche sur des roulements doubles, c'est une chance sur 2. C'est d'ailleurs pour cela que les garages les changent par paire, en début de défaut fonctionnel.

par **Furax** Lun 25 Jan 2021 - 21:46

Gillou91 a écrit:46 Nm....

Tu es sûr de toi gillou ? Il ne manque pas un 0 ? C'est 450Nm pour l'arrière !

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par **Gillou91** Lun 25 Jan 2021 - 22:15

Yes Gilles, tu as raison, « de mon temps », on parlait en daNm.... et même en mkg....., c’est dire !
Pour être dans les unités officielles, 460 Nm ! C’est mon dernier mot, et je valide cette réponse

C’est du m22.. y’en a qui suivent, merci du correctif

par **Furax** Lun 25 Jan 2021 - 22:34

suivi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ?

par **Flat Drôme** Mar 26 Jan 2021 - 4:55

Gillou91 a écrit:Yes Gilles, tu as raison, « de mon temps », on parlait en daNm.... et même en mkg....., c’est dire !
Pour être dans les unités officielles, 460 Nm ! C’est mon dernier mot, et je valide cette réponse
C’est du m22.. y’en a qui suivent, merci du correctif

J'comprends mieux cet amour absolu pour les chats !!! Very Happy

J'avais fait un comparo hier (dans ma p'tite tête) avec un "simple" serrage de roue (110/120 Nm) mais là . . . .
on se rapproche bien plus d'un couple de serrage de bougie un peu "fort" !
Bin , faut bien admettre que ta notoriété est telle que je n'ai même pas osé !!! Surprised

Un grand

à Furax pour être allé et rester en première ligne . . .

par **Furax** Ven 29 Jan 2021 - 7:17

Je fais un up juste par sécurité afin d'être sûr que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a bien pris en compte le bon couple de serrage.

par fufute71 Ven 29 Jan 2021 - 10:11

Furax a écrit:Je fais un up juste par sécurité afin d'être sûr que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a bien pris en compte le bon couple de serrage.

ok merci c'est tout remonté a l'avant ; j'attend les pieces pour l'arriere ,je viens de recevoir les bras ce matin

par **Furax** Ven 29 Jan 2021 - 11:14

Tu as une dynamometrique pour PL ?

par fufute71 Ven 29 Jan 2021 - 11:36

Furax a écrit:Tu as une dynamometrique pour PL ?

non j'empreinte celle de mon boulot

par fufute71 Ven 29 Jan 2021 - 11:39

fufute71 a écrit:
Furax a écrit:Tu as une dynamometrique pour PL ?
non j'empreinte celle de mon boulot

je vient d'aller faire un petit tour 20 bornes ,je n'est rien perdu !!!!! Very Happy

par **Furax** Ven 29 Jan 2021 - 11:58

Tant que tu n'as pas perdu la vie c'est l'essentiel clin

.

par **benfuit** Ven 29 Jan 2021 - 17:12

J’avais aussi dû aller dans un atelier PL quand j’ai travaillé sur mes trains roulants.

par **Ratagaz** Jeu 9 Sep 2021 - 1:13

Précisions sur couples de serrage :
Coté boite, 42 N.m si vis M8 ou 83 N.m si vis M10
Coté roue, 460 N.m si M22 ou 320 N.m si M20

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par Sashaines Mar 28 Déc 2021 - 12:56

460 Nm c’est énorme non ?
Pas clé ne va pas aussi….
On doit le serrer avec une clé poids lourd ?

par **Avantpat** Mar 28 Déc 2021 - 13:51

Sashaines a écrit:460 Nm c’est énorme non ?
Pas clé ne va pas aussi….
On doit le serrer avec une clé poids lourd ?

Pour répondre à ta première question, oui, c’est beaucoup, mais ce ce qu’il faut pour l’écrou de transmission coté roue, et c’est pourquoi il faut utiliser une clé dynamométrique « poids lourd » qui permet d’aller jusqu’à cette valeur (en Nm) et en longueur du bras de levier pour atteindre ce couple (moi ma clef dynamométrique en 1/2 pouce ne va que jusqu’à 210Nm avec tout juste 40cm de bras de levier) : réponse a ta troisième question.

Pour la Réponse a ta deuxième question, je donne ma langue au chat Very Happy

par Sashaines Mar 28 Déc 2021 - 13:58

Oui oui.
Bon je sais ce qui me reste à faire.
En ce moment Amazon est mon ami, je m’outille grave.
Je vais mettre sur ma liste une nouvelle clé alors.

‍

par **Ratagaz** Mar 28 Déc 2021 - 15:32

Clef poids lourd jusque 65 dan ;)

Bon investissement, surtout le jour ou tu as un écrou central !!

par Sashaines Mar 28 Déc 2021 - 19:38

Ok Je note

par Sashaines Ven 3 Juin 2022 - 21:32

J’aurais besoin d’un autre renseignement, juste pour être sur…
Le couple de serrage pour le boulon d’ un amortisseur B6 avant sur une 997 c’est quoi ? et celui des 3 boulons du palier histoire de ne pas tout casser.
Merci

par **Furax** Sam 4 Juin 2022 - 14:03

Trouvé sur le workshop 997-1 ça devrait t'aider :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Furax** Sam 4 Juin 2022 - 14:13

Et ça :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Sashaines Sam 4 Juin 2022 - 15:23

Merci beaucoup

par **Furax** Sam 4 Juin 2022 - 15:27

Sashaines a écrit:Merci beaucoup

Si tu m'envoies ton email en MP je peux t'envoyer le workshop 997-1 par mail avec wetransfer.

par Sashaines Sam 4 Juin 2022 - 21:42

Je l’ai déjà, c’est gentil mais je voulais être vraiment sur

par **Furax** Sam 4 Juin 2022 - 21:48

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