Pieces Divers 997 Turbo (Ph I) 2007

par MRICK01600 Jeu 21 Jan 2010 - 13:16

Suite a une ptite Prépa sur ma 997 Turbo de 2007 Ph I (17000Kms),

Je me sépare des pieces d origine en TBE,

Boucliers Avant, Arriere, Bc, Aileron Sup

Jantes avec pneus 19P,

Echangeurs,

Amortisseurs avec ressorts,

Au plus offrant, et au plus raisonnable bien sur..

par PASCAL Jeu 21 Jan 2010 - 13:59

fait des photos des pieces .

par rsbreton Jeu 21 Jan 2010 - 14:44

tu comptes faire de la piste avec ta 997 :shock: ...car changer tes amortos a 17000kms , il y a anguille sous roche Razz

par MRICK01600 Jeu 21 Jan 2010 - 17:33

rsbreton a écrit:tu comptes faire de la piste avec ta 997 :shock: ...car changer tes amortos a 17000kms , il y a anguille sous roche

Sa commence fort....

Effectivement je fait du circuit tres souvent !, et pour info la suspension d' origine est obsolete ! Meme avec la position Sport.. quand tu as préparé le véhicule vers les 600Cv

J ai monté un Kit Bilstein PSS10 avec Airflow (Si tu connait!!)

Systeme pneumatique a télécommande qui me permet de ne plus casser la Lame avant que j ai fait réaliser en Carbone Kevlar,

Le véhicule redescend a la hauteur choisit arrivé a 50kmh.

Donc, pour repondre a ta question il n y a pas "anguille sous roche"

par lecouffe Dim 28 Fév 2010 - 11:36

Je serais interessé par ton pare choc avant. Je voudrais savoir si tu vends le pare choc avec les leds? est -il compatible avec celui d'une carrera S phase 1 au niveau de l'electronique? et surtout à quel prix?

par bertrand Dim 28 Fév 2010 - 16:59

Une petite présentation ?!?!?!
C'est la coutume, pour ne pas dire la règle sur le forum.

par MRICK01 Lun 1 Mar 2010 - 7:04

Vendu !

par MRICK01 Lun 1 Mar 2010 - 7:05

lecouffe a écrit:Je serais interessé par ton pare choc avant. Je voudrais savoir si tu vends le pare choc avec les leds? est -il compatible avec celui d'une carrera S phase 1 au niveau de l'electronique? et surtout à quel prix?

Pour te répondre,

Oui le Kit de la Turbo ce monte, mais faut modifier les sorties AR,

Mais il a été vendu ! (Il me reste uniquement les Jantes Origine avec les Pneus).

par MRICK01 Lun 1 Mar 2010 - 7:06

bertrand a écrit:Une petite présentation ?!?!?!
C'est la coutume, pour ne pas dire la règle sur le forum.

J ai déja fait une présentation !

par MRICK01 Lun 1 Mar 2010 - 7:11

http://www.996-997.forumpro.fr/presentations-f2/presentation-mrcik01-t1306.htm

par FCB Ven 19 Mar 2010 - 16:02

Ca a l'aire de pousser velu c't histoir!!!!!! Question

C'est quoi tes nouvelles jantes??

A+

par gregoire Lun 5 Avr 2010 - 16:59

Bonjour,

Je souhaite m'acheter une 997 S dans les jours qui viennent et suis intéressé par vos jantes.
Pouvez-vous me dire combien vous en voulez en message privé ?

Merci

par konst Lun 5 Avr 2010 - 17:16

Bonjour Gregoire, avant de poster un message, une petite présentation serait sympa.

par gregoire Lun 5 Avr 2010 - 19:05

Et voila c'est fait. Désolé, je n'étais pas au courant de cette pratique.

Je trouve vraiment les jantes de la turbo superbes (ça n'arrive pas a faire grimper le look d'une 2S au niveau de la magnifique turbo mais ça réhausse bien la ligne).

Je ne sais pas ce que cela donne en terme de dimensions de pneumatiques. Peut etre que ces jantes ne sont pas optimales pour un "petit" moteur de 355 kW ?

par bertrand Mar 6 Avr 2010 - 23:01

Ce n'est qu'une question de gout.
Pour la taille, je crois ue c'est OK pour la 997 S.
Pour moi, le look d'une 997 S est plus pur et plus fluide et les jantes Turbo font plus bling bling, et manquent d'élégance.

par Milax Le Vagabond Mer 7 Avr 2010 - 8:22

D'accord avec Bertrand, la 997 S est plus fine que la Turbo, les jantes risquent de depasser un chouille. La monte d'origine sur une S est 295, ce qui fait deja des belles baskettes.