Ma clim est un vrai canon à mousse !!!

Coucou,
je pense que mon titre est assez explicite, encore un nouveau souci.
Ce matin afin d'enlever la buée pour partir au boulot je met la ventilation à fond et là c'est le drame.... Ma clim me recrache des morceaux de mousse noire/grise de tous les orifices, j'en ai plein la voiture. Pas cool .

Y a t'il un filtre qui aurait pu se désagréger avec le temps et partir en miettes ? une idée ?
Sinon ma clim est sûrement à recharger elle souffle pas très froid.
merci d'avance pour vos lumières!

Tu as demonté le filtre à particule. À gauche de la batterie
Sinon une recharge clim ça coute 60E. Je l'ai fait l'année dernière chez Renault depuis elle marche nickel...

Merci Dumont ! Du coup je l'ai remise au lit et je verrai ca ce weekend !
Rien de grave jusqu'à présent mais j'en découvre chaque jour une nouvelle sur ma grenouille !
Mais pas assez pour que j'arrête de l'aimer ! 

La mousse qui se trouve sur le volet de clim qui se désagrège:

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Salut,

effectivement, si la mousse du volet se décompose, c'est elle que tu dois voir sortir des aérateurs !!

Sinon, il y a ce type de produit.

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Ratagaz a écrit:Salut,

effectivement, si la mousse du volet se décompose, c'est elle que tu dois voir sortir des aérateurs !!

Sinon, il y a ce type de produit.

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Malheureusement un anti bactéricide n'aura aucun effet sur une mousse qui se désagrège, le probleme principal étant qu'en hiver l'air chaud du chauffage va se mélanger avec l'air froid de la clim.
Ici aucun besoin de chauffage, j'attends donc que la mousse finisse de sortir.

Je pense que CARAIBAM a raison ce doit etre cette mousse qui m arrose ! Je vais la remplacer (ça devrait être dans mes cordes).
Pour répondre à Benfuit même sans la clim j'en prends plein la figure !

Je dirais une 986 plutôt!!!

Ca sert à rien une clim ! une 911 ca se conduit les fenêtres ouvertes ! jette là ta clim ! direction la poubelle, ca allégera un peu.

Ok, je sors !

En parlant de ça m'a vitre conducteur grince aussi a s'arracher les dents !!!!
En attendant de reparerje vais mettre la clim !!!

Furax a écrit:En parlant de ça m'a vitre conducteur grince aussi a s'arracher les dents !!!!
En attendant de reparerje vais mettre la clim !!!

Tiens la mienne aussi, elle fait une sorte de cui cui assez original ! tout le monde se marre !

La mienne elle couine pas elle agonise !

Pour les vitres c'est pas très compliqué il suffit de démonter le panneau de porte( voir les tutos) et de mettre un peu de lubrifiant en bombe au silicone et c'est reparti

Merci Dumont tu le mets où le silicone ?

Il faut acheter une bombe lubrifiant au silicone avec un petit tuyau qui se clips sur le diffuseur afin de pouvoir bien diriger le jet.
Tu en mets sur les glissière de chaque côté dans les gaines sur les câbles et roulettes
Tu vas voir en montant et descendant la vitre le bruit va s'arrêter.
Par contre fait attention de ne pas en mettre partout car tes vitres vont être grasse

bon me revoilà sur ma clim, ne m'en voulez pas si les réponses à mes questions vous paraissent évidentes, n'oubliez pas que je débute.
Quand je retire la protection à coté de la batterie je trouve ça :

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il manque pas quelque chose sur le filtre ?
et quand je retire le filtre j'ai ça :

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donc la mousse doit pas venir d'ici ????
autre question :

à quoi sert le bouton PUSH ???

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merci d'avance !

edit: 


je viens de voir le tuto de piston kirk sur le changement de filtre donc il ne manque rien dessus le filtre par contre je 'arrive pas à voir 'il n'y aurait pas une mousse en dessous.
y'en a qui vont dire que je parle tout seul !!!

Le bouton "push" doit être le bouton qui permet de ré armer la pompe a carburant qui se déclenche en cas de tonneau ou d'accident.
Corrigez moi si je me trompe.

Nan c'est ça. Coupure d'alimentation électrique en cas de choc !!

J'en connait qu'il l'on déclenché en sautant un trottoir !!!

Ben tu cherche la panne un bon moment avant de te rendre compte qu'il faut juste appuyer dessus pour le re armer

Toujours bon à savoir !!!!!

Je vais regarder la semaine prochaaine pour accéder au volet pour aspirer la mousse plutôt que d'attendre qu'elle s'élimine d'elle même.

Ok fais des photos de l'intérieur sous le filtre qu'on puisse comparer !
Merci'd'aMerci !

Will do

Petite info en complément j'ai roulé hier aprés avoir vérifié et fait les photos.
J'ai enlevé les derniers bouts de mousse des grilles de ventilation avec un tournevis et plus rien ! Le morceau doit être completement parti mais j'aimerais tout de même savoir d'où ça vient !

Bonjour furax j ai le même problème de la mousse grise qui sort des aeratIons
As tu trouver l origine du problème, et corrigé
Clt

Salut phee phee ! Non je ne sais pas d'où ça vient et j'ai régulièrement des morceaux qui sortent de l'avant du pare brise ou des ouies laterale. A priori cela ne vient pas d'un filtre mais plutôt une isolation. 
Tiens moi au courant si tu trouves 

Salut Furax
Oui on se tiens au courant

Envoyé depuis l'appli Topic'it

J attend les beau jours pour essayer de voir d'où ça peut venir .

Non je pensais qu' avec le temps ca s'arreterait mais non !!! Ça continue et je prend des gros morceaux dans la figure. Donc il ne doit pas s'agir d'un simple joint en mousse mais la ventilation doit en être tapissée ! Ben06 toi qui doit voir des clim démontées tu nas pas une idée d'où ça peut venir ?

Sur la notre plus de mousse, le fait que l'auto roule en clim en permanence a peut être une influence?

Salut caraibam 
Moi aussi c'est soit clim soit chauffage donc j'en prendrai dans la figure tant qu'il en restera ! J'aimé pas ca c'est cracra sur le tableau de bord.
Au fait quand je demande ma belle la ventilation se met d'office à fond normal ?

Furax a écrit:
Au fait quand je demande ma belle la ventilation se met d'office à fond normal ?

Pas compris ?

Quand je démarre  ma voiture la ventilation se met d'office à fond !

Salut furax non pas normal ça

Bon ben si quelqu'un a une idée du pourquoi je suis preneur il y a peut être un mode mémoire ?

Furax a écrit:Quand je démarre  ma voiture la ventilation se met d'office à fond !

T'aurais pas la touche "désambuage" enclenchée qui fait que la ventilation se met à fond au démarrage du moteur ???

Sinon comme les copains c'est pas normal !

Je ferais le test pour voir si c'est ça  !

elle reste a la position sélectionnée avant l’arrêt de l'auto

Je suis moi aussi confronté à ce problème. 
Après un rapide tour sur les forums de 996 et 986 US, il semblerait que ce problème soit connu et récurent sur nos grenouilles (mais pas seulement). 

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Je parle sous contrôle des pros de la mécanique : 
La mousse qui sort de nos grilles d'aération tapisse normalement le volet du mixeur d'air chaud/froid (air blend box en anglais) situé entre le coffre avant la console centrale. Dans ce mixeur et en fonction de la position du volet, l'air extérieur suit un chemin particulier afin d'être réchauffé, refroidi, séché ... La mousse qui tapisse le volet se désagrège avec le temps et les écarts de températures et finie par être emportée dans les conduits de ventilations. 
Une fois toute la mousse disparue, le volet ne remplit plus son rôle d'isolant et on se retrouve avec une ventilation qui souffle du chaud, du froid ou un mélange des deux en permanence. Il semblerait aussi que la ventilation souffle plus ou moins en continue, sans pouvoir régler le niveau de la soufflerie (ça rejoint l'observation de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] quand il démarre sa voiture). 
Me concernant, ma ventilation souffle très chaud l'hiver même en position LOW et j'ai beaucoup de buée. 

Le problème n'est pas spécifique à la marque Porsche. Il y a beaucoup de forums (notamment du groupe VW : ici, ici et ici par exemple) et de vidéos qui traitent de ce problème. 




Les forums américains Porsche sont bourrés de topics et tutoriels traitants de ce problème (ici, ici, ici ou encore ici)

D'une manière classique, il semble nécessaire de démonter toute la console centrale afin d'accéder à ce fameux volet et d'enlever toute la mouse restante. Mais le boulot est titanesque.  

Tutoriels pour 986 ici : 
- Partie 1 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- Partie 2 : https://www.dropbox.com/s/lcthesknynmqaaz/step%202%20Dashboard%20cover%20removal.pdf?dl=0 
- Partie 3 : https://www.dropbox.com/s/gja11v6yi6h6sq9/step%203%20Evaporator%20replacement.pdf?dl=0 
(Source : http://986forum.com/forums/548591-post5.html)

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Il suffit ensuite de retapisser le volet avec de la bande collante isolante ou du scotch. L'opération ne coûte que quelques euros ...

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Un membre de 986forum.com a proposé une méthode beaucoup plus simple et séduisante qui consiste à atteindre le volet après avoir découpé le conduit de ventilation central : Lien du post

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J'attends de voir l'hiver prochain comment se comporte ma ventilation et si jamais, je ferai moi aussi la réparation (2 heures de travail selon les membres l'ayant déjà fait)

Super merci Jon je me doutais bien que ça venait de ce coin là mais je cherchais toujours ! Aux prochaines vacances je m'y colle aussi mais là mousse doit aussi venir d'ailleurs parce que vu la quantité qui sort encore tout l'intérieur doit en être tapissé.