appuyez sur la pédale d'embrayage svp

par moulagaufr Dim 1 Oct 2017 - 11:51

L'autre jour, j'ai callé à un stop (j'avoue) avec du monde derrière, eh oui sinon c'est pas drôle.
Et quand j'ai voulu redémarrer, le tableau de bord me disait:"appuyez sur la pédale d'embrayage", tout les grenouillistes connaissent çà, sauf que j'appuyais déjà sur l'embrayage !!! galère...
c'est ce truc le responsable:
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J'ai donc décidé de m'y coller.
Ceux qui l'ont fait savent à quel point c'est chi..t, et c'est pour çà que je vais essayer de donner un petit coup de pouce
à ceux qui voudraient se lancer dans la manip.
j'ai appris une chose en mécanique, il ne faut pas avoir peur de démonter un tas de truc autour pour mieux travailler
et finalement gagner du temps, et surtout ne pas se prendre trop la tête Smile

déjà il faut démonté le cache de la boite à fusible:
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et là on découvre le cache du support à relais(flèche rouge) et le fameux commutateur (flèche bleue),
et surtout on découvre le filetage de la vis qui tient le commutateur(flèche orange).
Après réflexions et cogitations, nous pouvons en tirer la conclusion non hâtive que la tête est de l'autre côté !!
Oui, d'ailleurs pourquoi elle est de l'autre côté la tête ?
Grande question existentielle qui justifiera l'ouverture d'un autre sujet .
Bon passons...

le but c'est d'enlever le support à relais.
Il faut d'abord enlever le cache en tirant sur les clips(flèche violette), il y le même de l'autre côté:

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et voilà normalement il s'enlève sans trop de difficulté:
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voilà la chose, notez les ergots à droite(axe de basculement):
et notez aussi au premier plan les gravillons sur la moquette qui montrent que je n'ai pas passé l'aspirateur
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]ensuite, il faut sortir le support à relais en écartant les 2 ergots et en poussant la languette vers le haut
comme sur la photo, c'est ça que j'ai mis un bon moment à trouver et qui risque le plus de vous aider.
pour ceux qui suivent, vous avez remarqué que j'ai enlevé les cosses du commutateur Surprised

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et hop:
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il faut dégager l'ensemble en le basculant un peu comme on peut:
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et après, on a un boulevard :
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pour y glisser ce genre d'outil:
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voilà j'espère que ce sera utile à quelqu'un,
et maintenant à vous de jouer, et selon la formule consacrée pour le remontage: c'est exactement la
même chose mais dans l'autre sens clin

un petit détail, pour ceux qui ne sont pas contorsionnistes ou qui n'ont plus 20 ans, prévoyez quelques séances de kiné !!!

par Invité Dim 1 Oct 2017 - 12:56

J'ai eu exactement le même problème avec ma 997.2 !

Je n'avais pas le message au tableau de bord, par contre je me rendais compte qu'il fallait que j'appuie très fort sur l'embrayage, pour que je puisse démarrer.

J'en ai parle à mon sorcier qui m'a dit que cela venait de cette pièce, c'est un contacteur. Je l'ai commandée au CP, dans les 30 euros

Je n'ai pas eu l'occasion de la monter, vu que j'ai vendu ma porsche entre temps !

par moulagaufr Dim 1 Oct 2017 - 13:16

Je ne sais pas si c'est foutu pareil sur les phases 2, peut-être qu'ils ont mis la tête de la vis du bon côté clin

par **phil74** Dim 1 Oct 2017 - 13:26

Merci pour cet excellent retour d'expérience et avec la petite touche d'humour en +
bgb

par **phil74** Dim 1 Oct 2017 - 13:28

Çà mérite bien une petite aura ....
jocolor

par moulagaufr Dim 1 Oct 2017 - 13:38

merci, j'essaye d'amener ma petite contribution

une aura !! super !! je vais fêter çà What a Face

par **phil74** Dim 1 Oct 2017 - 13:39

par **roda** Dim 1 Oct 2017 - 13:50

+ 1 aura . clin

Merci pour ce tuto utile au cas où !!

par moulagaufr Dim 1 Oct 2017 - 13:56

par **Flat Drôme** Dim 1 Oct 2017 - 14:21

Merci à Moulagaufr pour ce tuto détaillé et humoristique !
Bon j'espère ne pas avoir à m'en servir . . . Mais vu que Florent est déjà passé par là .
Je crains fort de vous dire prochainement de quel côté se trouve la tête de vis !!!

par moulagaufr Dim 1 Oct 2017 - 14:52

de rien, ça me fait plaisir de participer.

Florent40 doit en avoir 1 en stock, il pourrait te le vendre Very Happy

par Invité Dim 1 Oct 2017 - 15:35

Bon j'espère ne pas avoir à m'en servir . . . Mais vu que Florent est déjà passé par là .
Je crains fort de vous dire prochainement de quel côté se trouve la tête de vis !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est marrant Flat, dans notre dernier MP, j’évoquais ce problème, et bim ! on en parle !!!!

Par contre, la pièce, vu que je n'en voyais plus l’Utilité, je l'ai balancée...

Interessant a savoir, lorsque j'ai vendu ma Porsche, on l'a emmenee chez mon indep pour qu'il l'inspecte, je lui ai parle du problème, il m'a demande si j'avais la piece sur moi pour la changer... ils ont peut etre ameliore la procedure!!!

_________________

par **Enanie** Dim 1 Oct 2017 - 23:34

Flat Drôme a écrit:Merci à Moulagaufr pour ce tuto détaillé et humoristique !
Bon j'espère ne pas avoir à m'en servir . . . Mais vu que Florent est déjà passé par là .
Je crains fort de vous dire prochainement de quel côté se trouve la tête de vis !!!

Je ne comprends plus rien..tu as toujours la Porsche??

par **benfuit** Lun 2 Oct 2017 - 12:35

Merci pour le partage.

par **mataiva66** Lun 2 Oct 2017 - 13:35

Énanie a écrit:
Flat Drôme a écrit:Merci à Moulagaufr pour ce tuto détaillé et humoristique !
Bon j'espère ne pas avoir à m'en servir . . . Mais vu que Florent est déjà passé par là .
Je crains fort de vous dire prochainement de quel côté se trouve la tête de vis !!!

Je ne comprends plus rien..tu as toujours la Porsche??

Je ne sais pas s'il l'a encore sa "charrette", mais en tous cas il n'a pas de pédale d'embrayage ; ça c'est sûr...because PDK !!! Very Happy

par **Enanie** Lun 2 Oct 2017 - 14:27

Ah oui c est vrai Smile

..nous ferait il des cachoteries ??

par **Flat Drôme** Lun 2 Oct 2017 - 16:37

. . . Mieux que des mots , la réponse en photo !

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Après , si tu veux le fin mot de l'histoire , la suite en MP .

par **Domtom77** Lun 2 Oct 2017 - 17:31

Perso, j'y comprends plus rien Smile

Elle était pas vendue ???

par **Enanie** Lun 2 Oct 2017 - 17:57

Et ça ne résout pas le problème qu' il n y a pas de pedale d'embrayage Surprised

..La meme en boîte manuelle???

par **mataiva66** Lun 2 Oct 2017 - 20:03

C'est pas la sienne...elle est trop propre celle-la ... Smile

En plus y a les pneus cirés... Very Happy

l'aurait jamais fait ça l'artiste !!! Exclamation

par **roda** Lun 2 Oct 2017 - 20:07

Il nous la fait à l'envers le Flat Very Happy

par **mataiva66** Lun 2 Oct 2017 - 23:12

Suis sûr que c'est une photo du printemps dernier qu'il nous sort l'asticot ... Razz

Il rajeunit sa voiture comme il se rajeunit lui-même...!!!

D'ailleurs, ça fait 3 ans qu'il a 50 ans ????? Book

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par lde Sam 14 Oct 2017 - 19:41

Merci pour la partage , je pense avoir le même problème !

par alainD Jeu 1 Aoû 2019 - 17:11

Bonjour, je viens de changer le commutateur qui nous permet de démarrer pédale d'embrayage enfoncée. Je remercie Moulagaufr pour son tuto très bien fait. Qui m'a permis d'effectuer le remplacement.