Vend Porsche 996 carrera 2, 3.4 L, boite manuelle

Rappel du premier message :

Bon, je ne suis pas en réflexion sur l'achat d'une prochaine, elle est tout simplement en vente pour baisser nos frais indirects en 2018, "grâce" à macaron...
Ce n'est pas une GT3, mais par contre, je peux apposer les stickers pour ceux que cela intéresse 




Pour la boîte, c'est à l'ancienne, en manuel, comme la Twingo de Madame. 


Elle est pas neuve mais plutôt bien conservée. Bon, pas en état "concours", mais elle en jette encore de sa parure grise "arctique", et campe fièrement sur ses roulettes Fuchs et ses 121500 kms. Le CT a bien sûr été fait le 31 mai 2017.

Côté tuning, ceux qui la connaisse savent qu'elle est sonore avec sa paire (pas de cou....es) de Scart "ultime récital" avec en addition, une admission directe KN suivie d'un IPD Plenum pour faciliter sa respiration. Donc, si vous cherchez une Porsche silencieuse, il vous faut passer à une autre annonce. Pour les voisins sensibles des oreilles, il y a moyen de calmer le son en étant "tout doux" sur la pédale de droite.


Côté gadgets, son acheteur pourra jouer avec les sièges électriques et le régulateur de vitesse. Elle voit bien grâce à ses phares "Xénon" + lave-phares.   



Côté historique, il faut bien en parler un peu. C'est une vieille Dame de janvier 2001, que j'ai acheté à mon patron, qui retournait aux USA. Et oui, c'est une américaine, qui a eu 3 propriétaires américains avant moi, qui l'ai acheté en mai 2011.... J'ai le "vehicle history report" qui retrace un peu de son passé. Lorsque je l'ai acquise, elle sortait de la grosse révision. Puis elle fut entretenue tous les ans, du classique pour une Dame comme elle !!! Comme nous, quand on prend de l'âge, il a fallu durant mes années d'utilisations, remettre certaines choses "au clair" !

• 2011 (86 176 kms) Embrayage, volant moteur, hydraulique de commande d’embrayage, joint spi moteur, 4 amortisseurs. 
  
• 2013 (92 782 kms) Pompe à eau, câbles de commande de boîte de vitesses.
  
• 2014 (100 847 kms) Commodo de clignotants, échappements inox SCART modèle "Ultime Récital". 
  
• 2015 (108 073 kms) Bloc compteur/compte-tours UE, kilométrage actualisé en CP (Ancien bloc dispo pour vérification).
  
• 2016 (112 330 kms) Débitmètre, disques AV + plaquette AV-AR « EBC Yellow » + conduites hydrauliques flexibles renforcées, bras principaux de trains roulants AV-AR.
  
• 2017 (121 500 kms) 4 Pneus neufs « Michelin PS4 », biellettes AV-AR. 
  

Je dispose bien  évidemment de toutes les factures, celles du menu fretin des révisions annuelles, comme celles des interventions ci-dessus. 

Bon, parlons €€€€€€ ! J'ai essayé d'en estimer sa valeur, par rapport aux différentes sources disponibles.... D'après de savant calculs, cela tourne entre 24 et 26.5 K€. Je n'entre pas dans le détail...


Je la propose à 24.5 K€, mais on peut discuter le bout de gras, en fonction du capital sympathie que m'inspire l'acheteur.


Les annonces "coin coin" et "centrale" ne sont pas encore faites. Donc, à suivre... ! 
En bonus, donc gratuit 

• 4 roulettes 17" d'origines et comme neuves, chaussées de pneumatiques « hiver » Toyo SnowproX S953
  
  
• Un jeu de fonds de compteurs blancs, prêts pour la pose. 
  

Un peu d'images, pour étayer " l'affaire ".
















 
Merci de m'avoir lu.

xav590 a écrit:Bonne vente Gillou

Merci Xav !!! 

Tu as un beau produit en vente qui se démarque deja par ses jantes fuchs ce qui est un sacré atout sur un 3,4l gris..Ton prix est, je dirais, un peu bas au vu de ce qu'on trouve sur le marché..La période n est pas propice a la vente mais elle ne va monopoliser ton garage bien longtemps..

911&autre a écrit:Tu as un beau produit en vente qui se démarque deja par ses jantes fuchs ce qui est un sacré atout sur un 3,4l gris..Ton prix est, je dirais, un peu bas au vu de ce qu'on trouve sur le marché..La période n est pas propice a la vente mais elle ne va monopoliser ton garage bien longtemps..

Merci pour la voiture. 

"A la louche", je pense que "les autres", à des prix bien plus élevés que le mien, sont bien trop chères et ne devraient pas se vendre à ce prix là, si l'on considère le millésime/kilométrage/options... Sauf peut-être certains indépendants de la marque, qui seront capables d'offrir une vrai garantie... Et encore, à confirmer à la lecture des contrats.... J'en connais ici qui se sont fait avoir avec ces pseudos garanties.....
Certains prix, de ces gens là, sont tout simplement du délire !!! 

Bonne vente elle est superbe cette 996 

les jantes j'adore !! ce sont des copie ? quelle sont leur Ref ? ou les trouvé ?

Très belle auto, et les Fuchs lui vont à merveille.
En plus, ça la sort du lot des 18" Turbo que l'on voit partout.

Tu m'aurais parlé de la vente il y a quelques mois, j'aurais été intéressé. J'ai trouvé depuis....

Je te souhaite en tous cas, une bonne vente, elle ne devrait pas trainer...

La tienne Gillou,est bien "Ciblée" au niveau état/équipement/prix, et il n'y a pas forcément de "bonnes" période pour vendre, c'est plus calme, mais J'ai déjà vendu des voitures en période estivale La garantie proposée par les "Pros" peut sécuriser l'acheteur ?? Quand j'ai acheté la mienne ce n'est pas ce qui m'a attiré, pour moi c'était surtout le modèle,l'état,les équipements et la couleur, le vendeur proposait 6 où 12 mois de garantie, je n'ai pas pris, ( j'ai pris ce risque ) car finalement depuis 1 an et demi, je ne m'en serais pas servi,et les billets sont dans la poche, car la voiture est en "pleine forme"..

Boh, les voitures se vendent toute l annee, j ai vendue la mienne en plein mois d aout....

Je dirai que c est le prix qui declenche la vente, en plus de tous les autres criteres

Bonne vente Gilles.

Bonne vente

En espérant encore lire tes avis éclairés sur le fofo.

Cedric.b dep02 a écrit:Bonne vente elle est superbe cette 996 

les jantes j'adore !! ce sont des copie ? quelle sont leur Ref ? ou les trouvé ?

Cédric, tu peux les retrouver par ce lien ci-dessous:

https://www.origin-jantes.com/porsche-993-jantes-18-pouces/737-4-jantes-18-pouces-fuchs-black.html

Elles coûtent "un bras"... 



@ Florent:
J'ai tout mon temps, je ne brade pas cette machine. J'ai des contacts et visites.... A suivre   Bon, c'est sûr que certaines acheteurs possibles sont en vacances en ce moment.... 
Cela me rappelle ma dernière voiture que j'ai vendu, une Laguna coupé 2L turbo.... Des annonces sur les principaux supports, quelques appels de "cons", sans rentrer dans le détail de ces gens, jusqu'au jour où c'était le bon.... Mais la voiture était retournée et reprise par le garage.... C'était une LOA.
A un jour près, j'ai manqué ma vente à ce particulier, qui a été l'acheter au garage où elle ce trouvait. Lui l'a payé au prix fort et moi, l'ayant redonné, conforme à mon contrat, sans passer "par la case départ". Du coup, j'ai perdu quelques milliers d'€ par ma non vente... Pas de bol sur ce coup là  




@ David:
MERCI !!!   A suivre....




@ Tubize:
MERCI !!!  Ne t'inquiète pas, j'aurai toujours un truc méca à dire ou à conseiller.... 

merde, tu nous quitte??

bonne vente, elle a une belle deguaine la mamie!!

Max93 a écrit:merde, tu nous quitte??

bonne vente, elle a une belle deguaine la mamie!!

MERCI Max !!!    Ce jour, elle a tapé dans l'oeil d'un candidat.... Et il ne l'a pas conduite, c'est moi seul qui lui est fait la démo + visite du fofo et des entretiens/réparations effectuées sur ma mamie. Il a adoré !!!
La suite (et fin ?) vendredi....
Ma femme est désolée de la voir potentiellement partir 

Encore une affaire qui va vite se boucler   ça doit être ça quand on vend vraiment 

Seb, je serai presque ravi qu'il ne la prenne pas maintenant car je pensais m'en servir une dernière fois sur les routes du Var, à côté du circuit du Castellet. Je connais par cœur le coin, c'est tip top avec la grenouille et peu fréquenté en semaine... "Ils" sont tous à la plage

La mets pas au tas, ce serait ballot quand même.....

florent40 a écrit:La mets pas au tas, ce serait ballot quand même.....

T’inquiète Florent, il y a de la marge, que dis-je, un monde, entre faire un roulage rapide sur route ouverte et mon mode de conduite sur piste. Là où j'ai le plus peur, c'est qu'on me la casse dans un accident de circulation, comme ma dernière sportive. Elle a terminé sa vie dans une casse, à côté du Paul Ricard, suite à un con de chez Ligier F1 qui ne savait pas conduire.....

Premier client, premier servi... Pour les autres, c'est trop tard !

Comme GG, pour être transparent, elle est partie à 24 K€. (Vendue en 1 semaine)

Il ne me reste plus qu'a "briffer" mon acheteur sur mon ex mamie, très sensible à mes explications techniques. 

• Entretien annuel
  
• Services à prévoir
  
• Réserve financière pour parer à un petit pépin.
  
• Cours sur les points faibles de nos moteurs
  

Bien triste de cette vente, je viens de profiter aujourd'hui de ses vocalises, pour la dernière fois....

Belle vente rapide Gilles. Tu vas racheter quoi ?

Bravo pour ta vente Gillou! Mais tu l'as presque donnée... En tous cas tu as certainement du faire un heureux! Bon, alors maintenant Gillou, c'est quoi la prochaine???

Ravi pour toi Gillou même si je sais que c'est avec regret que tu t'en sépares
@bientôt

Content pour toi ça n'a pas trainé 24 K€ au lieu de 24,5 K€, tu l'as bien vendue, comme quoi une voiture nickel et au bon prix ne traîne pas surtout une Porsche ....

roda16 a écrit:Content pour toi ça n'a pas trainé 24 K€ au lieu de 24,5 K€, tu l'as bien vendue, comme quoi une voiture nickel et au bon prix ne traîne pas surtout une Porsche ....

+1

Bravo Gilou
Mon voisin vient de passer à côté d'une très très belle 911!
Je l avais prévenu de ne pas traîner pourtant....

Une belle auto entretenue se vend toujours bien !

Vu le rapport prix/kilométrage entretien, c'était joué d'avance que la voiture ne resterait pas longtemps en annonce.

Je découvre à peine que tu es un "Gillou à pied" maintenant...!

Plus de Porsche, plus de moto... ! 

Comme les copains ; c'est quoi la prochaine ??

mataïva66 a écrit:Je découvre à peine que tu es un "Gillou à pied" maintenant...!

Plus de Porsche, plus de moto... ! 

Comme les copains ; c'est quoi la prochaine ??

Claude, pour le moment, c'est le calme avant l'avis de coup de vent... Il ne me reste que.... mon vélo et la Twingo de Madame   Pour la moto, cela me tenterait bien de faire un "come back". Pas sûr que ma moitié apprécie   même si avec l'âge, je suis plus posé  

J'attends, sans impatience, à quel taux d’imposition les "mecs d'en marche" vont nous la mettre.... Pour nous, c'est triple baises...

• Retraité, ça c'est fait: -1.7 % de revenus + des impôts en plus au 1er janvier (CSG non déductible)
  
• Impôts locaux: nous passons à la trappe avec potentiellement plus de taxes  pour permettre à certains (???) de ne rien payer + hausse sur le foncier ???
  
• Propriétaire bailleur: CSG en plus + un up sur le foncier ???
  

Voili voilou, à la lecture de ce qui va arriver, cela sera peut-être le coup de grâce, ou de starter, pour foutre le camp.... Nouvelle maison, nouvelle voiture avec un flat 6, c'est sûr, quand on y a goûté, on ne peut qui revenir !!! Pour la vie de Robinson (en bateau), Madame ne partage mon point de vue, qu'elle juge trop radical....

A suivre, dans les mois à venir

Gillou, pour les actifs, tu peux rajouter suppression des APL pour ceux qui gagnent au dessus d'un certain revenus, ca va arriver à la rentrée... je pense aux étudiants...

911&autre a écrit:Vu le rapport prix/kilométrage entretien, c'était joué d'avance que la voiture ne resterait pas longtemps en annonce.

C'était le but.... Je déteste vendre un truc, cela me gonfle d'avoir un défilé de personnes venant pour marchander ce que je vends. 

J'ai fais la même chose en immobilier, avec la vente de notre ancienne maison. En vente 3 mois avec une agence, mais peu de visites... Nul !!! 
Nous avons repris à notre compte la vente, via "le Particulier", en baissant de 10% le prix. A la parution du journal, elle fut vendu le matin même et nous avions plus de 20 acquéreurs potentiels si le premier eut fait défaillance.... 

Pour revenir à la valeur de ma mise en vente, j'ai fait le tour de la question entre:

• La valeur "La Centrale" qui moyenne entre les offres des pros + celles des divers particuliers, soit 27.2 k€. Bien trop chère à mon goût. Quant à la pseudo garantie mécanique payante de "La Centrale", c'est de la daube pour une Porsche, quand on épluche le contrat... 
  
• La moyenne des valeurs "planché" de Flat 6 et RS magasine pour une voiture "en bon état", soit 20 k€. A l'état collection/vendeurs pros 30 k€, avec en principe une "vrai" garantie... A confirmer !!!! Il y a en ici qui se sont fait avoir avec ça....
  
• La valeur des ventes aux enchères des 996, comme la mienne, soit 24 k€
  
• La valeur de "Stuttgart Automobile" qui donne un prix de base pour la mienne de 20 k€, majoré d'un % pour chaque option + un bonus kilométrage + un bonus millésime, soit 26.5 k€
  

Pour moi, pour ne pas faire traîner la vente, ma valeur de vente était entre 24 et 26.5 k€, avec:

• Moins 1.5 k€ pour le roulement IMS, à faire "un jour". Moi, je faisais le suivi annuel d'usure à chaque vidange, avec recherche des particules magnétique dans le filtre à huile mis à plat.... 
  
• Moins 0.5 k€ pour une marque sur la pare-choc AR pour lequel j'attendais une "âme charitable" pour le passer sous assurance
  

J'en arrivais donc à mon prix de 24.5 k€, révisable de 0.5 k€, pas un sous de moins. J'ai refusé des propositions en-dessous, je refusais même de voir les gens.
Des voitures comme la mienne, à 25 k€, il y en a plusieurs sur un site FB "Porsche d'occasions". Il faut bien se démarquer pour assurer une vente rapide.

Pour faciliter la vente, je fus transparent sur le dossier technique de la voiture. En six ans d'utilisation, le nouveau propriétaire est reparti avec un dossier de 2 cms de factures + les tutos d’améliorations/réparations présents ici sur le forum + mon blabla technique qui l'a "ferré" dès sa 1ère visite.

Le bonus des roues "hiver", c'était pour faire "passer" le coup des bumpers AR (voiture US) qui sont néanmoins facilement transformable en modèle UE.

Pour conclure et pour une transparence totale, j'ai informé au nouveau propriétaire qu'il serait souhaitable de changer préventivement, courant 2018, les patins tendeurs de chaîne de distribution (5 chaînes) et pour se rassurer, de faire ce foutu roulement d'IMS.

Pour ces trucs, j'ai "pistonné":

• Jérôme (Buhl) qui pourrait lui faire ces intervention à meilleur tarif qu'en garage.
  
• RPM 78, pour le sérieux de Gilles
  

Je pense même que je pourrai être amené à faire un peu de suivi de mon ex mamie. A voir...

florent40 a écrit:Gillou, pour les actifs, tu peux rajouter suppression des APL pour ceux qui gagnent au dessus d'un certain revenus, ca va arriver à la rentrée... je pense aux étudiants...

Effectivement Florent, un de mes fils, le plus jeune, sera concerné.... 

Blackhawk a écrit:Bravo Gilou
Mon voisin vient de passer à côté d'une très très belle 911!
Je l avais prévenu de ne pas traîner pourtant....

Bah, pas grave Didier, un de perdu... tu connais la suite de la tirade !!!
Laurent m'avait appelé pour un gars de votre travail, mais il voulait un prix plus bas... "Niet" pour moi.... mon planché de vente était verrouillé et immuable. 

Les mecs ne doutent de rien  Certains pensent "ramasser" une 996 pour pas grand chose, à la lecture de pseudos magasines spécialisés, sans même voir le produit.....

voyageur28 a écrit:Belle vente rapide Gilles. Tu vas racheter quoi ?

David, comme tu peux lire, rien pour le moment. Ma femme n'a pas voulu assister au départ de la grenouille. Elle m'a seulement dit, quand on quitte la région, il y aura un budget pour un nouveau flat 6.... Elle a le virus, elle aussi. Incroyable... 



@ Stéphane:
J'y reviendrai, c'est sûr... Quand, je ne sais pas encore mais la pression pour "foutre le camp" monte.... A la clef, il y aura un nouveau flat 6 !



@ Blackice:
Pas donné, non je ne pense pas mais vendu à son "juste prix" même si "certains" payent plus cher....   


@ Roda:
MERCI !!! Effectivement, sur le plan "carrosserie et routier" elle est parfaite ! Bon je ne suis pas dans le moteur mais j'ai fait le max.  
Le moteur est même traité au Microlon, un anti friction US validé pour l’aéronautique à pistons et courses diverses mécaniques. je l'avais déjà testé dans les 80's avec mon ancienne sportive... Pas mal du tout !!!
Ce produit n'est plus trouvable en France, je l'ai importé "en douce" via mes voyages de boulot aux US. Il n'est revendable qu'en UK et Belgique pour les plus proches.... 


@ xav:
MERCI !!! 


@ Jean-Marie:
Mardi prochain, il y aura une intruse sur la parking de Fred.... Une Twingo !!!  Je vais dénoter par rapport à vous les gars...     
A bientôt !!!

On veut des photos de la remplaçante... je veux dire la Twingo!!!

Pas grave, Gillou, et comme le disait si justement Flat Drôme, nos beaux jouets sont des alibis pour provoquer de belles rencontres.

cigale13 a écrit:Pas grave, Gillou, et comme le disait si justement Flat Drôme, nos beaux jouets sont des alibis pour provoquer de belles rencontres.

Oui Jean-Marie    

Bien pour cette vente Gillou  
T'inquiète Mardi, sur le parking il n'y aura pas que des Porsche, j'ai mon vieux frontera et ma goelette SG benne!!

Peut être alors, je viendrai avec ma rouge Italienne...

Oh OUI Jean-Marie !!! 

Ah mince, je croyais que tu prendrais le cabrio

J'hésite...

Blackice a écrit:On veut des photos de la remplaçante... je veux dire la Twingo!!!

Tien, la voilà   Paris-Marseille en 1 heure   

Bien joué Gillou.

Il me semblait bien qu'il faille que tu passes à une vraie voiture, c'est à dire une C4  

Bonnes réflexions pour la Suisse suite...

Le circuit d'Abondance doit ouvrir dans 5 mois, ça passe vite

Gillou91 a écrit:

Bon, c'est vendu....   

Premier client, premier servi... Pour les autres, c'est trop tard !

Comme GG, pour être transparent, elle est partie à 24 K€. (Vendue en 1

  gg

Gillou91 a écrit:

Blackice a écrit:On veut des photos de la remplaçante... je veux dire la Twingo!!!

Tien, la voilà   Paris-Marseille en 1 heure   

Bon OK, là c'est crédible!!! Je comprends mieux comment ça se passe chez toi... surtout si c'est la voiture de Madame!

ça déchire !!

roda16 a écrit:ça déchire !!

Bah... en fait, j'ai mis le même temps pour descendre dans le Var qu'avec mon ex grenouille....

Un point important à signaler, en faveur de Porsche !!! La consommation de carburant/à la puissance réelle, sur ce trajet:

• Mon ex C2: à ~ 150 km/h (vitesse GPS), conso à 12.3 litres/100
  
• La voiture de Madame: 90 CV, même vitesse, conso à 8 litres/100
  

En faisant une règle de 3 par rapport à la puissance, cela donne une conso Twingo à ~ 26,7 litres/100

Pas très efficace ce moteur Renault, pourtant avec la vignette crit'air n°1 comparé à la C2, classée n°3  

Quand on connaît la conso des dernières Porsches, encore moins gourmandes, cela laisse "rêveur" de la compétence écologique de nos politiques....    
Mais "ils" taxent" massivement les acheteurs de ces voitures, alors que cela devrait être les constructeurs... même si crit'air mesure d'autres paramètres polluants !!!

ladien a écrit:Bien joué Gillou.

Il me semblait bien qu'il faille que tu passes à une vraie voiture, c'est à dire une C4  

Bonnes réflexions pour la Suisse suite...

Le circuit d'Abondance doit ouvrir dans 5 mois, ça passe vite

MERCI Daniel !!! 

La prochaine sera... peut-être une C4 mais.... modifiée "Gillou", sans l'arbre de transmission AV !  Non mais !!!

Pour Abondance 2018, tu peux déjà compter sur moi, dans les mêmes dates que cette année. J'espère que les conditions météo seront meilleures !!!

Je te tiendrai informé de mes dates définitives, pour que l'on se refasse un petit duo, si tu es disponible  

Gillou91 a écrit:

roda16 a écrit:ça déchire !!

Bah... en fait, j'ai mis le même temps pour descendre dans le Var qu'avec mon ex grenouille....

Un point important à signaler, en faveur de Porsche !!! La consommation de carburant/à la puissance réelle, sur ce trajet:

• Mon ex C2: à ~ 150 km/h (vitesse GPS), conso à 12.3 litres/100
  
• La voiture de Madame: 90 CV, même vitesse, conso à 8 litres/100
  

En faisant une règle de 3 par rapport à la puissance, cela donne une conso Twingo à ~ 26,7 litres/100

Pas très efficace ce moteur Renault, pourtant avec la vignette crit'air n°1 comparé à la C2, classée n°3  

Quand on connaît la conso des dernières Porsches, encore moins gourmandes, cela laisse "rêveur" de la compétence écologique de nos politiques....    
Mais "ils" taxent" massivement les acheteurs de ces voitures, alors que cela devrait être les constructeurs... même si crit'air mesure d'autres paramètres polluants !!!

Gillou, la Twingo n'est pas une "grande" routière !!

Salut Gillou, j'ai vu sur FB que tu l'avais vendue, je ne savais pas le prix et justement apres l'avoir vu ici je comprend qu'elle soit partie aussi vite. Elle était propre et bien entretenue, le nouveau proprio doit etre content de l'avoir.

Tout à fait Jérôme, comme discuté ensemble il y a quelques mois, je t'avais dit que je ne la garderai pas... A mon grand regret   Elle est partie trop vite, son nouveau propriétaire ayant refusé que je parte en vacances avec... Il m'a "sauté" dessus !!! 
Pour moi, monter au Paul Ricard en Twingo, c'était beaucoup moins fun, surtout que les routes pour y accéder sont rigolotes.... Mais j'y ai fait une belle rencontre, un ami de Gilbert 83.

Pour l'entretien de mon ex, je t'ai pistonné, si tu as envie de te faire quelques €. Suite à son dernier entretien que j'ai fait perso, j'ai recommandé à son nouveau propriétaire de faire en 2018:

• Les patins de distribution... Micro-traces de plastique dans le filtre à huile mis à plat. les chaînes de variocam ont dû traverser la partie épaisse des patins. Tu sais maintenant comment faire !!! 
  
• Revisiter le "fameux" roulement. Je crois qu'il te reste ton kit. Pour la mienne, c'est un double rangées de billes.
  

Le reste est parfait, sauf un truc au niveau du capteur de la pédale d'embrayage (régulateur de vitesse). J'avais oublié de traiter le sujet, découvert aux Ecuyers en avril, après une lecture faite au duramétric par l'assistance technique sur place. Le gars m'avait mentionné le code erreur de ce truc qui est souvent, d'après ces dires, la déconnexion du contact sur le capteur.

Si tu es "open" pour assurer son entretien, je te passe en MP ses coordonnées et je lui mentionne ton mobile dans le mémo de suivi de la voiture que je lui ai promis... C'est un "rookie" dans le milieu Porsche et mécanique.
 


@ Ben:
Je pourrai effectivement faire le suivi de mon ex, mais le cœur n'y est plus...
En plus, comme je l'ai déjà mentionné à un normand du forum (je ne me rappelle plus de son pseudo) pour un changement de capteur de pression, nos "anciennes" sont pleines de "surprises". J'en ai connu quelques-une que j'ai partagé ici. Donc j'évite de me mettre en porte-à-faux avec ce genre d'opérations. Une aide technique ou un conseil, OUI, sans problème... Les mains sales, NON, j'ai horreur de cela...          Et pourtant, je l'ai fait...
La voiture de Madame est "sans entretien" de ma part, c'est une "jetable, tout compris".