Votre avis sur tailles de jantes

Rappel du premier message :

Salut à tous,

A mon tour de demander votre avis sur des tailles de jantes.
Après avoir longuement réfléchi, je vais passer ma 996 en 19 pouces. Pas le "droit" mais je prends le "gauche".
Le tout est de le faire en harmonisant l'ensemble pour lui donner un look plus sportif !

Bon j'en viens au fait :

Les jantes que je vise sont des "FUCHS" noires bords polis
Les jantes avant sont des 8,5 X 19 - ET 48 / mes origines sont des 8 X 18 - ET 50 = donc 2 mm de plus vers l'extérieur (pas de problème)
Les jantes arrière sont des 11 X 19 - ET 50 / mes origines sont des 10 X 18 - ET 65 = 15 mm de plus vers l'extérieur si je ne me trompe pas
dans mes calculs !
Normalement ça devrait donner un aspect jantes à fleur d'aile je crois ?

Pour le reste les pneus vont pile poil avec les jantes à savoir : 235/35/19 pour l'avant et 295/30/19 pour l'arrière.

La question est : que pensez vous des déports ?
Je sais qu'il y en a pas mal qui sont montés en 19 pouces mais ne connais pas le déport.
Je ne veux pas que la roue sorte de l'aile mais soit juste au bord

Oups, ça commence à sentir l'arsouille tout ça !!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je vais finir par venir avec mon 250 RS avec ses pauvres 75CV, les gars, et là...vous viendrez sucer mon pneu arrière, si vous le pouvez

Non c'est pas nous, on est juste une bande de copains qui aime déconner...!!!

Mais bientôt, vu la tournure des évènements sur 2 roues,
on va pouvoir éditer notre propre brochure sur le forum.... !!!!
Ca va "gazer" !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Allez 1 ou 2 clichés des nouveaux sabots :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je trouve qu'elle a pris de la cuisse ma grenouille !!! En tous cas ça tiens le pavé.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour cette année, elle aura eu sa cure de jouvence :
Trains roulant neufs (jantes et pneus) suspensions neuves, allumage neuf (bobines, bougies), roulements de roue arrière neuf,
tous les liquides et filtres ; plus qu'à profiter maintenant....

Pas de ciel bleu au boulou 
Des photos aujourd'hui avec grand soleil

Salut Christophe, y a que ça du soleil en Roussillon,
mais c'est vrai que j'ai pris les photos chaque fois en fin de journée
sur les coups de 18/18h30 à la tombée de la nuit.

Très occupé la journée.... !!!

Promis aujourd'hui j'en fait des belles !

Jolie la grenouille avec ses roulettes neuves !!!

Je te confirme pour les avoir hier en Vrai elles sont très belle et surtout vont très bien sur la grenouille de Claude

Claude...j adore !! Très beau look!

Tiens celles-là c'est pour Christophe (Picatch), prises au soleil,
car il a la vue qui baisse !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les roues c'est bien du 8,5 X 19 ET 48 à l'avant avec du 235/35/19
et des 11 X 19 ET 52 à l'arrière avec du 295/30/19

Bon au niveau confort rien à redire par rapport à avant, je trouve pas plus ferme, c'est pas mal ; 
les amortisseurs neufs y sont certainement pour quelque chose !
Par contre au niveau accroche, ouaouw !! la voiture est scotché au sol même en virage prononcée et en forçant,
l'arrière ne bronche pas.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Du coup, tu as mis les élargisses à l'arrière?

Salut à toi Benfuit, non pas d'élargisseur à l'arrière.
J'en avais avec les autres roues quand j'ai acheté la voiture, mais la j'ai du les enlever
sinon ça rentrait pas car à l'arrière c'est du 11 pouces de large donc presque 3cm de plus.
Mais c'est pas que la largeur car normalement ça rentre bien
mais c'est aussi le ET, les autres roues c'était du ET 65 et la c'est du ET 52
résultat plus de déport.

Je le savais à l'avance car ce type de jante (type Fuchs) sont à déport poli ce qui fait son charme
comme les Fuchs de la belle époque sur les anciennes grenouilles !

Bon vous avez vu qu'on distingue l'autocollant du forum
au centre en bas de la lunette arrière ! 

J'avais pas vu les photos Claude
Elles sont vraiment jolies tes nouvelles jantes et elles vont à merveille sur ta grenouille 

J'adore tes jantes, super beau avec la grenouille!!! cela me donne encore plus envie de passer le pas!!

Merci les gars,

C'est vrai que ça la fait un peu originale !
Disons un peu "sport classic"....
Souvenirs des années 70 et l'époque des Porsche en Rallye et courses de côte !

Je decouvre les photos de jour au soleil.
Ca claque !! Terrible, j'adore.
Ca la rend bestiale.
Et je trouve que l'autocollant carrera a enfin sa place.

Mais qu'est ce que tu attends pour virer ce s qui n'a rien a faire là.  Elle n'en sera que plus belle.

Non, ce que je vire en premier c'est l'essuie glace, qui déséquilibre l'arrière,
mais avant faut que je trouve un bouchon de 30 mm de diamètre.

En plus y pleut jamais chez nous !!! 

très jolie, bravo.

Flatdôme à écrit :

Blague à part , cela lui va superbement bien . Hâte de la revoir en vrai ! 


T'as qu'à lancer les fléchettes pour voir où on se retrouve pour la prochaine sortie ?? 

Le résultat est super Claude.
Tu as maintenant une 996 que l'on peut qualifier " d'exception"
  gg

gghenri4 a écrit:Le résultat est super Claude.
Tu as maintenant une 996 que l'on peut qualifier " d'exception"
  gg

Une 996 carerra S monsieur,  donc oui exceptionnelle 

Comme je vais supprimer l'essuie glace arrière qui "déséquilibre" la ligne postérieure
de nos grenouilles, 
Savez vous où je peux trouver un cache de 30 mm de diamètre pour boucher le trou
une fois le moteur d'essuie glace enlevé ;
mais je veux pas mettre un cache chromé d'antenne, pas beau !

Tu dois pouvoir trouver chez des revendeurs de fournitures industrielles.
Le pb, c'est la quantité mini (mais la valeur unitaire est très faible).

Ci-dessous, le catalogue Skiffy.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Après, si tu es chanceux, chez les plombiers ou autres qui reçoivent du matos obturé pour le transport, par contre la couleur...

Résultat magnifique, ca donne envie. Peut-être juste un léger rabaissement pour être top (juste mon avis perso).
A+

Pour le rabaissement, avant de changer les 4 amortisseurs elle était un peu plus tassée.
Je vais attendre voir qu'ils "se fassent" un peu.

Sinon je jouerai un peu sur le carrossage.

Bon ce matin petit réajustement du train arrière de ma grenouille (carrossage) pour améliorer
la tenue de route. J'ai donc rajouté un peu de carrossage négatif grâce aux excentrique (X2)
à chaque roue arrière (aux 2 demi-bras inférieurs) sans modifier le parallélisme que j'ai
quand même contrôlé (léger pincement).
Pour le look, c'est plus sportif et pour la tenue de route c'est super, l'arrière reste accroché
au bitume même en virage très appuyé !

C'est aprem petit essai sur route sur le tracé d'une spéciale de course de côte :
ARLES SUR TECH / CORSAVY ; j'ai donc forcé un peu l'allure mais uniquement dans 
le sens de la montée (Corsavy est à presque 800 m d'altitude) me suis donc arrêté avant la neige !

Allez quelques photos : On voit bien sur les 2 ci-dessous les roues légèrement inclinées !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Arrivée à Corsavy, juste les pneus un peu chaud quand même !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un petit plan du site (spéciale course de côte dans le Vallespir) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On voit bien les roues arrière inclinées (Carrossage) qui améliore la tenue de route en virage.
J'ai fait demi tour juste avant la neige quelques centaines de mètres plus haut !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Prochaine étape en fin d'après midi, démontage essuie glace arrière ; pour la fluidité de la ligne ;
en plus je l'utilise pas.

Normal, il ne pleut jamais au Boulou

Ces jantes sont superbes et la 996 est magnifique, moi j'adore pour l'avoir vu en vraie 

La bizz Claude, au plaisir de se revoir très vite dans notre région favorite, on se fera une belle balade avec madame en barque à moteur en juin  

plus je voie tes photos plus je la trouve belle ta grenouille

Salut à vous 2 : pourquoi ?

Parce que ça m'a fait plaisir d'avoir fait votre connaissance tous les deux la semaine dernière
dans ma jolie contrée !

@ Pierre (Artreides) On est pas trop loin donc normalement on pourra se revoir bientôt.
Mes amitiés à Mme Artreides !
Et pourquoi pas une revoyure devant un plateau de fruit de mer....sur Leucate par exemple 
PS : la tienne aussi est superbe ta 4S.


@ Fabrice : N'hésite pas à m'appeler quand tu redescends. Je te ferai découvrir
des endroits "secrets" où aller en barque.... !! 
Bien des choses à Mme Fabco.

Salut Ben,

Tiens une petite image sur le carrossage négatif  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Cela favorise la tenue de route et le cap.

L'avant j'ai pas touché car il y a aussi le parallélisme déjà contrôlé chez Point S en janvier
quand j'ai changé les amortisseurs.

Pour l'arrière avec les nouvelles roues, j'ai voulu donner un peu plus d'effet,
Disons que sur une echelle de  -1 à - 8° ; préconisation entre - 1,5° et -1,8°
suis passé à - 2,5° environ sur les 2 roues arrière.

Tiens d'ailleurs ... avez vous des valeur type pour augmenter la tenue route ?
Pas trop "racing" pour éviter de flinguer les pneus mais disons un entre deux !
Je suppose que ça différe d'une auto à l'autre suivant ses perfs  (turbo, gt3, c4s, c2) et son utilisation.

Oui Ben, à l'arrière sur les demi-bras inférieur, côté châssis, tu as 1 vis excentrique
à chaque demi-bras avec des graduations aux extrémités ;
plus tu visses ou dévisses et plus tu ouvres ou ferme l'angle de carrossage.
Mais faut y aller tout doux car chaque graduation change l'angle
et du coup abaisse aussi un peu la voiture.

A l'avant c'est plus facile, ça se fait avec les écrous supérieur de fixation
de l'amortisseur à la caisse (X3) car il y a des trous oblongs ; on peut donc faire coulisser
dans un sens ou l'autre pour donner plus ou moins de carrossage et la c'est l'idéal
pour le circuit et pour la tenue de cap.

Très sympa les jantes avec le gris nickel bravo

mataïva66 a écrit:Salut à vous 2 : pourquoi ?

Parce que ça m'a fait plaisir d'avoir fait votre connaissance tous les deux la semaine dernière
dans ma jolie contrée !

@ Pierre (Artreides) On est pas trop loin donc normalement on pourra se revoir bientôt.
Mes amitiés à Mme Artreides !
Et pourquoi pas une revoyure devant un plateau de fruit de mer....sur Leucate par exemple 
PS : la tienne aussi est superbe ta 4S.


@ Fabrice : N'hésite pas à m'appeler quand tu redescends. Je te ferai découvrir
des endroits "secrets" où aller en barque.... !! 
Bien des choses à Mme Fabco.

J'y compte bien !! on va se revoir d'ici 3 mois pile 

mataïva66 a écrit:Salut à vous 2 : pourquoi ?

Parce que ça m'a fait plaisir d'avoir fait votre connaissance tous les deux la semaine dernière
dans ma jolie contrée !

@ Pierre (Artreides) On est pas trop loin donc normalement on pourra se revoir bientôt.
Mes amitiés à Mme Artreides !
Et pourquoi pas une revoyure devant un plateau de fruit de mer....sur Leucate par exemple 
PS : la tienne aussi est superbe ta 4S.


@ Fabrice : N'hésite pas à m'appeler quand tu redescends. Je te ferai découvrir
des endroits "secrets" où aller en barque.... !! 
Bien des choses à Mme Fabco.

Pour la revoyure Claude dis moi quand tu peut nous sommes toujours partants pour un plateau de fruits de mer
Un week-end ou il fait beau ça devrais pas être trop dur à avoir chez nous

Je t'appelle quand suis dispo avec ma co-pilote ! 

OK en plus ça nous fera plaisir de connaitre madame