Les nouvelles Porsche 718 livrent leurs premiers secret : photos et fiches techniques.

Même pas froid
http://9legends.com/porsche-718-photos-et-fiches-techniques/

oooooh l'intérieur rouge bordeaux/noir ooooooh

L'intérieur est superbe mais 4 CYLINDRES ....

Moteur amputé de 2 cylindres ! 

Ouais mais bon FLAT4 2.5 350CH OEM çà va donner un bon 400++ remap... Vous je c pas mais moi je prends!!! Dans un Box 4 çà va WATTER 1 peu...

Ca va WATTER avec le bruit d'une IMPREZA ou d'une Sub

Whaou trop génial

Moi j'aime bien les machines à coudre, j'en ai eu 2. Superbe sonorité moteur.

Mon Boxster actuel (pourtant S et avec ses 6cylindres LUI) est désespérant à ce niveau, on entend... Rien.

C'est beau, il y a la puissance, mais ces autos vont perdre leur âme légendaire... qu'est le flat six.

Les raisons économiques ont encore une fois raison sur la passion...

A quand le flat 2 ?

Les boxster et cayman actuels ont de beaux jours devant eux sur le marché de l'occasion.
Même si ce seront surement de très bons moteurs, ce n'est plus la même chose...
Des 4 pattes qui marchent il y en a déjà plein ...

benfuit a écrit:Les raisons économiques ont encore une fois raison sur la passion...

Les normes antipollution surtout

gghenri4 a écrit:A quand le flat 2 ?

Déjà fait 

les normes, les normes c'est la seule raison.
Y a t il un gain de masse?

Durk a écrit:les normes, les normes c'est la seule raison.
Y a t il un gain de masse?

Nope, c PLUS lourd rapport à toute la tuyauterie turbalisée! Maintenant bon, je parle en qq kilos hein, pas en quintals!

Encore des réfractaires ?
Le 4 cyl est un très bon moteur . Porsche en a déjà fait . Vous n'allez pas cracher dans la soupe, alors que nous nous révoltons des paroles d'autres puristes sur nos 996.....
Porsche est une grande famille...
Toutes les Porsche ont forcément des qualités....
Alors 6cyl, 4cyl, air, eau, turbo, atmo, qu'importe...
Porsche évolue et Fera toujours son flat6....
Ça me rappelle l'odieux débat avec les PMA ....

je vient de recevoir l'invitation pour la decouvrir.
pas de date

J'ai vu quelques vidéos de la nouvelle 718, elle est très jolie. Maintenant question moteur et d'après les journalistes, elle devrait tenir ses promesses.

Porsche se doit de conserver son attrait sportif, même si les normes évoluent...

alex19841 a écrit:Encore des réfractaires ?
Le 4 cyl est un très bon moteur . Porsche en a déjà fait . Vous n'allez pas cracher dans la soupe, alors que nous nous révoltons des paroles d'autres puristes sur nos 996.....
Porsche est une grande famille...
Toutes les Porsche ont forcément des qualités....
Alors 6cyl, 4cyl, air, eau, turbo, atmo,  qu'importe...
Porsche évolue et  Fera toujours son flat6....
Ça me rappelle l'odieux débat avec les PMA ....

Oui m'enfin, le flat6 n'a rien à voir avec la notion de purisme.
C'est l'emblème même de la marque.

Les nouveau Boxster Cayman sont magnifiques, leur ligne à vraiment évolué dans le bon sens.
Après aucun doute que ce sera une très bonne autos avec laquelle il y aura moyen de prendre du plaisir. Je me suis fait plaisir au volant d'une Megane RS.
Mais un son de 4 pattes Subaru probablement acoustiquement modifié à coup d'amplificateur artificiel ... quelle saloperie ...

Au moins quand tu achetes un Cayenne diesel, tu sais que c'est un diesel.

+30Ch, plus de couple, un peu plus lourd mais des performances améliorées, on ne va pas se plaindre.
N'est-ce pas?

Picatch a écrit:

alex19841 a écrit:Encore des réfractaires ?
Le 4 cyl est un très bon moteur . Porsche en a déjà fait . Vous n'allez pas cracher dans la soupe, alors que nous nous révoltons des paroles d'autres puristes sur nos 996.....
Porsche est une grande famille...
Toutes les Porsche ont forcément des qualités....
Alors 6cyl, 4cyl, air, eau, turbo, atmo,  qu'importe...
Porsche évolue et  Fera toujours son flat6....
Ça me rappelle l'odieux débat avec les PMA ....

Oui m'enfin, le flat6 n'a rien à voir avec la notion de purisme.
C'est l'emblème même de la marque.

Les nouveau Boxster Cayman sont magnifiques, leur ligne à vraiment évolué dans le bon sens.
Après aucun doute que ce sera une très bonne autos avec laquelle il y aura moyen de prendre du plaisir. Je me suis fait plaisir au volant d'une Megane RS.
Mais un son de 4 pattes Subaru probablement acoustiquement modifié à coup d'amplificateur artificiel ... quelle saloperie ...

Au moins quand tu achetes un Cayenne diesel, tu sais que c'est un diesel.

Ah bon... Le 6 cylindres... Emblème de la marque ? Et les 356...  ? 
Bizarre. C'était un 4 cylindres à plat !

Subaru ? Tiens... Je savais pas qu'ils avaient le moteur en porte à faux arrière ! Le jour où ils le font... Je réviserai mes propos ;)

La 911 a des spécificités,  une homogénéité que n'ont pas ses concurrentes aussi performantes soient elles ! 

Personellement c'est cr que je cherche..  Si je cherchais la puissance brute,  j aurai pris une dodge viper avec son moteur de camion ou une Megane RS pour son coût de roulage /perfs !

Même sur des PMA,  porsche a réussi à y mettre sa petite touche qui change tout avec le... Transaxle ! Un équilibre des masses hors norme ! 

Voilà ce qui différencie pour moi Porsche des autres ! 

Après on a pas tous une Porsche pour les mêmes raisons ! 
A mon boulot quand on parle porsche,  ils en veulent une pour se la raconter...  Je comprend mais ce n'est pas mon trip.

Après si pour toi avoir une Porsche, ce n'est que le 6 cylindres au risque d aller voir la concurrence si porsche passait 4,  je comprend tout à fait ta position mais ce n'est définitivement pas la mienne ;)

Durk a écrit:+30Ch, plus de couple, un peu plus lourd mais des performances améliorées, on ne va pas se plaindre.
N'est-ce pas?

Sportive d'aujourd'hui = veau de demain ! ;) 😁 
Et autant dire que le défi pour que les véhicules à venir fasse de nos engins des veaux est très pointu quand on voit tous les artifices pseudo ecolo qui sont en réalité Anti physique !

Entièrement ok avec goldenpie.
Porsche ne se résume pas au 6 cyl à plat et à air et heureusement.
On se révolte lorsque les "puristes" ( qualificatif ridicule) crachent sur les 996 mais les 996 crient au scandale avec le 4cyl de la 718.....
Les PMA ont été cataloguées de fausses Porsche et ont été dénigrées durant des décennies.
Le boxter lui n'était pas assez cher...
Idem pour la 914 maintenant vénérée...
Quant à la 912 n'en parlons pas !
Maintenant c'est au tour de la 718....
On bégaie. .....
Pour moi Porsche est à part.
J'en possède pas mal et chacune à ses spécificités. Elles sont uniques et ce sont des Porsche.
PMA que j'adore, 914, 912, 356....et 911 bien sûr.
Cette 718 sera géniale et aura j'en suis sûr cette petite chose en plus qui fait que ce sera une Porsche incomparable avec une megane Rs TDI 48 soupapes 36 turbo et autre Subaru reine des Perifs et des démarrages du vendredi soir devant une foule en terrasse de café.
Chacun sa philosophie...
Porsche c'est aussi Ca...
Une conception et un savoir faire....

heu je suis assez d'accord

Crazy
tu m'as évoqué à houdan des retours très négatifs sur boxster et cayman 718.
Je n'ai rien trouvé de tel sur le net.
Peux tu m'indiquer des liens?