bouton START ENGINE 996

par Max93 Lun 29 Déc 2014 - 17:30

salut,

voila depuis mon accident de moto, j'ai du mal avec pas mal de geste du quotidien, dont celui de tourné une clé.
autant a droite ca va, que la clé a gauche c'est plus compliqué.
donc voila, un bouton start engine me faciliterait bien la vie.
vous pensez que ca peut s'adapté sans problème?
le faisceau est pas trop compliqué au niveau du neiman?
le but est de conserver la clef bien sur, de mettre le contact et de demarrer avec ce boutons.
un truc dans ce genre la
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merci pour votre aide

par **tatayé** Lun 29 Déc 2014 - 18:11

Non rien de compliqué, tu peux meme supprimer le neiman, il faut enlever le peigne qui bloque le volant, ensuite tu mets, soit un autre neimam a droite, soit un bouton contact et un bouton pour le demarreur.
Si tu opte pour la 2éme solution il te faudra cacher un des 2 boutons pour eviter de te la faire voler.

par Max93 Lun 29 Déc 2014 - 18:24

salut tatayé,

je savait pas qu'on pouvait mettre le neiman a droite!?
le laissé ou il est peut me convenir, et je veut pas faire faire a un pote une mission
nan, juste mettre ce bouton start a la place du ptit cache (en + ca habillera)
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je voulait juste savoir si il faut etre une tete en electricité ou pas pour cette modif.
ces rien pour vous mais moi ca me rendra bien service silent

merci

par **tatayé** Lun 29 Déc 2014 - 19:18

Non il ne faut pas etre une tete, mais avoir quelques connaissances, donc en fait il faut juste que tu enleve le neiman, que tu deconect les 2 fils du contacteur de soleinoide et que tu les envoies a l'endroit entouré sur la photo.
Tu remet le neimam a sa place comme ça tu garde le bloquage du volant et tu auras le contact comme sur l'origine, puis ta main droite pourra demarrer la voiture.

par **JC HEMERY** Lun 29 Déc 2014 - 19:19

pour que ce soit discret, ce type de bouton pourrait même se mettre à côté du neiman, ce qui éviterait que tu ais à faire passer des cables partout !

par **tatayé** Lun 29 Déc 2014 - 19:37

Ba faut que ce soit coté droit.

par **JC HEMERY** Lun 29 Déc 2014 - 19:45

il a un problème pour démarrer en tournant la clef, mettre le contact il peut, donc appuyer sur un bouton, ça doit le faire non ?

par **Flat Drôme** Lun 29 Déc 2014 - 19:53

Côté montage c' est pas le souci , par contre Laurent , le neiman se retrouve à fonctionner purement mécaniquement pour entraver la direction mais ne joue plus son rôle de transmission via la clé ... pour l' alarme , par exemple ... non ??? ( ou je dis une connerie ! )

par Max93 Lun 29 Déc 2014 - 20:12

JCHEMERY a écrit:il a un problème pour démarrer en tournant la clef, mettre le contact il peut, donc appuyer sur un bouton, ça doit le faire non ?

oui c'est ca, mais je mettrait bien le bouton start ou j'ai entourer de blanc. ca denaturera pas comme ca.
sinon, des 2 liens vous prendriez lequel?

encore merci

par **tatayé** Lun 29 Déc 2014 - 20:23

Flat Drôme a écrit:Côté montage c' est pas le souci , par contre Laurent , le neiman se retrouve à fonctionner purement mécaniquement pour entraver la direction mais ne joue plus son rôle de transmission via la clé ... pour l' alarme , par exemple ... non ??? ( ou je dis une connerie ! )

Non Flat pas de souçi, le meiman joue son role puisque que quand tu tourne la clef pour demarrer il revient a son point d'origine des que tu lache, donc la c'est pareil, rien ne change sauf que tu n'auras plus a aller jusqu'au demarrage, il suffira de mettre le contact a gauche puis d'appuyer sur le bouton a droite.

par **JC HEMERY** Lun 29 Déc 2014 - 23:58

Ou a gauche !!!

par Max93 Mar 30 Déc 2014 - 3:03

salut,
merci pour votre aide.

que pensez vous de ce produit?
dans l'esprit c'est exactement ce qu'il me faudrait, et l'emplacement serait donc tout trouvé a coté du poste drunken

il y'a écrit "installation 12v", ca correspond?

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par **tatayé** Mar 30 Déc 2014 - 11:35

Oui voila c'est parfait.

par Max93 Mar 30 Déc 2014 - 13:22

c'est commandé.

ya plus qu'a ..

par **tatayé** Mar 30 Déc 2014 - 13:38

par **JC HEMERY** Mer 31 Déc 2014 - 3:46

Tu vas lancer une mode, trop classe !
Dépose un brevet avant Porsche !!!!

par **gghenri4** Mer 31 Déc 2014 - 8:27

Max93 a écrit:c'est commandé.

ya plus qu'a ..

Bravo: nous attendons maintenant le compte-rendu d'installation avec impatience.

angel

par **Flat Drôme** Mer 31 Déc 2014 - 17:59

Voilà une future option qui va avoir de la gueule , une Porsche qui ne ressemblera à aucune autre !

par Max93 Dim 22 Fév 2015 - 21:18

salut,

bouton installé.....mais non fonctionnel Mad

pourtant mon pote c'est bien fait chiè!
le problème est qu'un coups on avait du 12 volt et plus la masse, et un autre coups la masse mais plus le 12v Smile

j'espère qu'ont va trouver, mais pour lui ces incompréhensible la...
allez ptites photos du boutons ou il sera placé. il se marie bien au reste donc ca serait dommage de pas trouvez. si vous avez des idées, merci

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par 2NI Dim 22 Fév 2015 - 21:59

T'as un coupe-circuit je vois, y aurait pas un rapport direct?

par Max93 Dim 22 Fév 2015 - 22:23

aucun nan.
d'facons ca ce fait batterie off.

par Max93 Lun 23 Fév 2015 - 21:46

tout le monde est en vac?

un ptit up au cas ou clin

par Max93 Dim 29 Mar 2015 - 11:39

salut, personne a d'idée?

par **996ttnico** Dim 29 Mar 2015 - 12:23

pour pouvoir t'aider il faudrait savoir sur quels fils le bouton a été branché tu as un diagramme de l'installation ? couleurs des fils utilisés?

par **tatayé** Dim 29 Mar 2015 - 13:40

Bizarre ton histoire, le jus est avant ou apres le bouton ?

par dannyl Dim 29 Mar 2015 - 13:49

je pense que tu doit ponter les deux fils qui se trouve uniquement sur la partie qui lance le demareur

donc perso je laisserais la clé et utiliserais la fonction contacte permanent

par **JC HEMERY** Lun 30 Mar 2015 - 0:39

En fait tu aurais dû le mettre à gauche, là ta voiture est déboussolée !

par **JC HEMERY** Lun 30 Mar 2015 - 0:39

par Max93 Lun 30 Mar 2015 - 4:07

996ttnico a écrit:pour pouvoir t'aider il faudrait savoir sur quels fils le bouton a été branché tu as un diagramme de l'installation ? couleurs des fils utilisés?

je v ait demandé ca a mon pote ;)

Bizarre ton histoire, le jus est avant ou apres le bouton ?

je pense que tu doit ponter les deux fils qui se trouve uniquement sur la partie qui lance le demareur

donc perso je laisserais la clé et utiliserais la fonction contacte permanent

on a fait comme sur cette video, intervertit les fils, trouvé le + le - le 12v ect, mais sans succès Smile