Silencieux Echappement 996 modifiés

par BEGNAT996 Ven 1 Aoû 2014 - 7:43

Bonjour à tous!
Je suis à la recherche d'une paire de silencieux "modifiés" style Jeannot Cup...
Donc si vous avez ça à bon prix, merci de me faire signe.. clin

par **JC HEMERY** Ven 1 Aoû 2014 - 8:02

A quoi cela ressemble t il ?

par **tatayé** Ven 1 Aoû 2014 - 8:20

J'ai vendue les miens recement, niveau son c'est plutôt discret.

par BEGNAT996 Ven 1 Aoû 2014 - 11:41

Ha zut!!!! J'ai loupé ça.... ils étaient à combien, si c'est pas indiscret?

par **JC HEMERY** Ven 1 Aoû 2014 - 12:01

à Tatayé: hormis le bruit, le son, pardon ! qu'est ce que ça apporte ce type d'échappement ?

par **Blackhawk** Ven 1 Aoû 2014 - 13:48

ben rien justement.....c est pour cela qu il les a vendus! Surprised

par **JC HEMERY** Ven 1 Aoû 2014 - 14:14

par 2NI Ven 1 Aoû 2014 - 14:38

ECHAPPEMENT AOUT: c'est le mdp à donner au téléphone pour une remise substentielle sur une sélection de produits "pour ceux qui veulent se faire entendre" ce mois chez 9EVO.

C'est de bon coeur, la news vient de tomber dans ma BAL. Like a Star @ heaven

par BEGNAT996 Ven 1 Aoû 2014 - 14:48

Je viens de trouver l'ancienne annonce de tatayé... Like a Star @ heaven

par **JC HEMERY** Ven 1 Aoû 2014 - 15:21

En parlant de 9EVO, vous avez vu leur déclinaison de la Turbo dans le dernier RS MAG.
Pas mal du tout, plus à mon goût en tout cas que ce qu'ils avaient fait avec une 997 ou 997 S la dernière fois.

par **phil74** Ven 1 Aoû 2014 - 18:16

Important un joli son... et QQ chevaux parfois selon le type d'échappement ...
bgb

par m5 Ven 1 Aoû 2014 - 18:31

rs MAGASINE de aout?

par **JC HEMERY** Ven 1 Aoû 2014 - 19:44

oui c'(est ça, celui avec un complement sur Le Mans classic.

Par ailleurs, mais je l'ai dit à El pine gouine, il y a un article spécial Nissan GTR avec comparo des différents modèles depuis le premier dans le magasine EVO !

par **tatayé** Ven 1 Aoû 2014 - 22:12

Avec un simple silencieux vous ne gagnerez jamais un seul cheval, avec un echappement complet, collecteurs, cata et silencieux, vous gagnerez un peu dans les tours a partir de 4000t et suivant les collec vous perdrez pas mal en couple a bas regime.
Si vous ajoutez a ça une petite reprogramation et un filtre a air sport, vous arriverez a 10 a 15cv maxi.
Par contre sur une turbo, le fait de changer la ligne complete avec des spaghettis bien etudiés, des cata sport et un silencieux digne de votre voiture vous gagnerez une bonne 20aine de cv, ajouter a ça une reprogramatation dans les regles et la vous arriverez a 40cv minimum pour un stage 1.