la photo

Rappel du premier message :

un petit mot , ou plutot une tite phrase pour dire que la photo de la 996 Gt3 CS dechire sa mere ...euh pardon , elle est trop belle
l'angle de vue est magnifique , et ces jantes noirs lui donne une aggressivité demoniaque

j'adore ouvrir cette premiere page et tomber sur ce style de photo

c'est la classe

RS, va consulter quelqu'un de serieux ou la dose prescrite est trop grande ...

faire attention ne veut pas dire abstinence

meme pour nos voiture il y a des solutions, regarde ce que fait porsche pour reduire ... les temps au tours avec la meme consommation.

il y a des truc genre ecobox qui parvient (selon leur dire) de reduire de 34% la conso d'un cooper S en vitesse stabilisée sur autoroute (donc faire le meme temps sur magny-cour peut etre considere comme stabilisé non ?)

regarde un grand pour ta voisine par la fenetre et reviens sur le forum

(mais c'est qu'il va nous claquer dans le forum notre VIP MODifié la)

je suis tenté par une toyota prius ...je veux faire des efforts pour notre planete...je veux que mes enfants grandissent dans la joie

tu as fait le calcul global ecologique pour une hybride ?

- traitement et recharge de la (des) batterie(s) en premier
- traitement du vehicule apres vente (je vois mal les africains chez qui nos voitures aboutissent faire le plein electrique des voiture de 10 ans en plein desert ou brousse). Quoique une montagne de vieille voiture dans le desert doit avoir un impact ecologie inférieur à la meme dans une zone verte (brousse ou chez nous)

la bonne nouvelle, c'est que graca a toi on va pouvoir rouler encore un peu a l'essence et enfin te mettre des secondes au tour :roll:

pour les secondes au tour , je crois meme qu'en fiat doblo cargo , j'ai moyen de te mettre la misere

je plaisante bien sur

c'etait une image pour te redonner gout a la vie, car j'ai failli me faire mettre par une alfa mito, donc un cargo ca doit etre jouable

je parle sur route sinueuse ...pas sur 4 voies

c'est effectivement sur ce terrain la que la mito ne voulait pas lacher mon pare-choc arriere.

tu roules en marche arriere ?

la j'ai une chance

RS tu n'es pas serieux la

Si c'est le cas pour la prius c'est un mauvais calcul : son empreinte ecologique est desastreuse quand tu prends en compte le recyclage de la voiture une fois "morte" a cause de toutes ses batteries

malheureusement si ...je crois que pour moi c'est du passé les autos a caractere sportif

je le soupcone de nous mener en bateau car il es vif sur le sujet (enfin j'espere)

on verra bien...

spendide le 997 turbo cab

la classe cet été avec

Petite question, c'est quoi la difference entre preparation et tuning ??

au sens orthographique c'est la meme chose mais l'esprit derriere (pour les francophones) est different:

preparation: modification en vue d'amelioration de performance (quelqu'en soit le domaine.
tunning: modification principalement esthetique et auditive. derivé de la preparation mais esprit et fianl different.

ex: un aileron
preparation: but de mettre de l'appui ou diminuer une portance selon un tracé spécifique. Doit etre solide, deformable selon un cahier des charges et leger
tunning: ajout visuel qui donne un air plus agressif. Doit rester accrocher a vitesse acceptable.

suspension:
preparation: garder les roues au sol et permettre de plus grand vitesse de passage
tunning: abaisser/rehausser la voiture quitte a ne plus passer les casses vitesses

en general
les pieces preparation sont solides, legere et souvent reglables et cheres.
les pieces tunning sont voyante (couleur), facilement placable le reste etant des consequences (prix, poids, efficacité, ...)

c'est ma definition donc ca n'engage que moi, pas le larousse en 23 volumes

C'est clair, merci Neron par contre pour l'aspect financier vous pas de difference.

la 911 polizei est enorme...jante techart, par contre couleur a chier

les subaru sont qd meme plus joli ...mais moins performantes