revision des 80000 kms .....le retour.....

comme convenu des nouvelles de ma grosssse révision des 80000 kms .

RAS................ :roll: TOUT C'EST TRES BIEN PASSER.
la facture annoncé par le centre porsche de mulhouse est en accord avec leurs prévision soit 950 € et j'ai demandé en plus le reglage de la vitre qui sifflait a .....vitesse ainsi que le déblocquage de ma radio soit un cout total de 1064 euros.

kit essuie glace 25.74
filtre particule 47.72
filtre essence 30.41
cartouche filtrante 29.18
prot anti gel 6.08
pentosin?? 13.47
remp liquide frein 18.69
net et control freins 7.10
bougie 78.24
courroie 30.91
huile txt 142.92
anneau 0.52
une autre cartouche 16.73
+ la main d'oeuvre.
tres bon acceuil du centre porsche et transparence de l'entretien.

donc ma belle est de retour et je ne peux que conseiller ce centre porsche qui est tres pro. :lol:

Liquide spécial direction assistée Pentosin CHF 11 S (vert)

OK ben ça y est j'ai trouvé un CP pour la grande revision de ma belle !

merci Pascal ;)

Ouais correct

Salut ! Peux tu me dire ce qu'est l'huile TXT (142.92) ? C'est la marque TXT ?
Et connais tu la viscosité ? 5W40 ? Autre?

Moi, j'ai emmené ma 997S Samedi matin pour la vidange et un petit tour sur tout par la même occasion, tout est ok. J'en ai eu pour 220.40euros avec 8.5l d'huile + le filtre, un filtre à air et vérification de tout les niveaux + la main d'oeuvre. Celà vous semble correct?

Pour l'huile moteur, elle est de marque INTER OIL. Connaissez vous?

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marque txt et 0w40 pour la viscosité. inter oil connait pas

par contre pour le prix.....je pense pas que c'est une revision,mais seulement la vidange et les niveaux.
il faut au moins quatre hrs pour faire un controle complet et correct ...demande a eclair auto ....c'est un pro.

apres si la voiture est pratiquement neuve y a pas a te faire de la bile......

comme je te l'ai dit kristof, ton huile je ne la connait pas, sans pour cela quel soit mauvaise, mais ce n'est pas celle préconisé par le constructeur, et sa peut être un souci, en cas de casse moteur pour faire jouer la garantie.
je rappel que même avec une garantie Porsche aproved, il est possible d'aller chez un indépendant spécialiste Porsche, a partir du moment qu'il utilise les pièces et les liquide préconisé. attention au vrais et faux spécialiste.Certain garage ne possède même pas la valise. le hic c'est que la ou kristof est aller il lui a dit: la 997 je la connait pas trop???? normalement il y a des stages a faire de perfectionnement, des qu'il y a un nouveau modèle. Il faut resté vigilant, et ne pas avoir peur de posé des questions avant de laisser la voiture. ;)

Tout à fait d'accord avec toi SC, J'ai eu d'autres renseignements plus précis sur ce garage aujourd'hui, il a bien passé 20 ans chez PORSCHE, quand il en est parti pour se mettre à son compte, la 997 sortait, apparemment, il fait énormément de 911, 964, 993 et 996 et deux 997 GT3 RS. Cette huile est apparemment de très haute qualité. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Après, un moteur de porsche est un moteur de porsche même s'il est plus récent. Si ce mec là est capable de démonter, refaire, et remonter un moteur d'ancienne les yeux fermés, il doit savoir ce que vaut cette huile, et apparemment, j'ai regardé le site çi joint plus haut et cette huile est référencé PORSCHE, BMW et MERCEDES. Après, comme tu dis, pour la balise, je sais pas, je suis pas resté à côté à surveiller en permanence ! Mais bon, j'ai eu comme je te dis plusieurs témoignages de gens qui font l'entretien là suite à une réparation chez porsche non résolu et trouvé dans se garage au bout d'une heure !

Ah au fait, pour l'huile c'est de la 15W50, j'ai regardé sur l'étiquette et le carnet. Et là, ca ne me parle pas trop. Certains vont mettre de la 5W40, d'autres autre chose, je sais pas ce qui est bien et moins bien.

kristof47 a écrit:Ah au fait, pour l'huile c'est de la 15W50, j'ai regardé sur l'étiquette et le carnet. Et là, ca ne me parle pas trop. Certains vont mettre de la 5W40, d'autres autre chose, je sais pas ce qui est bien et moins bien.

réponse à ta question dans le livret de maintenance PORSCHE Extrait du livret de maintenance PORSCHE ;) ;)


HUILE MOTEUR

Quantité : sans filtre = 7.75 L avec filtre = 8.25 L

Qualité :
en hiver si T°< - 20°C = 5W30 ou 5W40 ou 5W50
si T°> - 20°C = 10W30 ou 10W40 ou 10W50

en été = 15W40 ou 15W50 ou 20W40 ou 20W50

(moi je met de la MOBIL1 synthétique 0W40
Je suis maladivement méticuleux à froid et je n'envoie la sauce que quand l'huile est chaude c.a.d apres au moins 10km à 3000t/min maxi)

BOITE MECANIQUE + DIFFERENTIEL

Quantité : 2.7 L

Qualité : huile de boite 75W90


HUILE MOTEUR

Quantité : sans filtre = 7.75 L avec filtre = 8.25 L

Qualité :
en hiver si T°< - 20°C = 5W30 ou 5W40 ou 5W50
si T°> - 20°C = 10W30 ou 10W40 ou 10W50

en été = 15W40 ou 15W50 ou 20W40 ou 20W50

(moi je met de la MOBIL1 synthétique 0W40
Je suis maladivement méticuleux à froid et je n'envoie la sauce que quand l'huile est chaude c.a.d apres au moins 10km à 3000t/min maxi)

BOITE MECANIQUE + DIFFERENTIEL

Quantité : 2.7 L

Qualité : huile de boite 75W90