Température moteur via menu caché

Bonjour à tous,

Quelqu'un sait-il, s'il y a moyen de visualiser la température du banc gauche, séparément du banc droit, via le menu caché sur une 996?

J'essaye de retrouver la procédure pour y accéder aussi...

Merci d'avance.

J'ai retrouvé la procédure, mais je ne vois rien quant à la température moteur.

-      appuyer en même temps sur le bouton flèche haut du chauffage et recirculation d'air pendant 5 sec
-      sur l'écran de gauche un chiffre suivi de la lettre c s'affiche
-      sélectionner avec le +/- 0C (moteur) ou 1C (boite) et vous appuyer sur la touche flux d'air centrale et latérale
 
0c - ERL
1c - Oil Temp?
2c - Inside temp. Sensor mounted in the aspirator assembly at the side of the dash.
3c - Outside temp. Sensor located inside the air inlet of the A/C unit.
4c - Outside temp. Sensor located in front grill of the radiator. The
data is fed to the Climatronic from the instrument cluster. When not
moving, the instrument cluster OBC temp display retains it's last
setting until moving. This is to prevent heat emanating from the
radiator affecting the temperature sensor. The A/C unit uses the lower
of the two outside air temp values in determining fresh-air temp.
5c - Outside temp. (matches with OBC outside temp display)
6c - Coolant temp.
7c - Footwell discharge temp.
8c - Sun sensor (dash top)
9c - Sun sensor.
10c - Passenger compartment fan speed.
11c - Passenger compartment fan voltage.
12c - Temperature mix Flap command 1=COLD, 100=HOT
13c - Temperature mix Flap position
14c - Central Flap command
15c - Central Flap position
16c - Footwell/Defrost Flap command
17c - Footwell/Defrost Flap position
18c - Recirculation Valve command 1=OFF, 100=RECIRC
19c - Recirculation Valve position (feedback)
20c - Vehicle speed in kph, updating only once per second. (real speed, not speed+safety margin as in the speedometer)
21c - Engine RPM in hundreds. This too only updates once per second.
22c - ?
23c - ?
24c - Sun sensor, exterior lights switch & panel lights control
(term. 58 & 58d voltage) - used for A/C panel display illum.
25c - ?
26c - ?
27c - ?
28c - Fan speed?
29c - ?
30c - Engine run time in seconds (255 max.)(=0xff)
31c - Timing counter
32c - Displays test
33c - Software version? Mine states 3.4
34c - ?
35c - Outside temp. from inlet sensor (filtered?)
36c - temp?

1c !!!

Désolé j'ai mal lu ta question,  je ne vois pas trop comment la température d'huile pourrait être différente entre les deux bancs ? Le carter est bien commun ?

Et il n'y a qu'un capteur de température d'huile (16)

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Furax a écrit:Désolé j'ai mal lu ta question,  je ne vois pas trop comment la température d'huile pourrait être différente entre les deux bancs ? Le carter est bien commun ?

Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En fait, c'est toujours en rapport avec mon problème de sortie droite qui noircit.
Mon garagiste habituel tarde à me donner des nouvelles, et j'ai découverts un garagiste spécialisé dans les véhicules de sport et luxe, à 1km de chez moi.
Toute petite boutique qui ne paie pas de mine, mais le gars ne fait que des Ferrari, Maserati, Américaines et Porsche...

Je lui laisse la grenouille lundi, et il veut déjà mesurer la température du bloc, des 2 côtés, pour voir s'il n'y a pas un côté plus froid que l'autre.
Je pensais pouvoir déjà trouver cette info, par le menu caché, température d'eau, donc plutôt.