Suintements entre moteur et boite 996

par alexdb94 Mer 19 Mai 2021 - 23:10

Hello hello,

Je suis à la recherche d'une 996 4S cab et comme d'habitude y'a un truc qui va pas sur une voiture sur laquelle j'ai flashé.
En effet, le vendeur me garanti (factures à l'appui) que l'IMS, embrayage et joint spi ont été changés, mais l'endroit ou moteur et boite se rejoigne est légèrement gras quand même, voir photos (les travaux ont deux ans et 10.000km).

Vous en pensez quoi?
Je dois dire que j'ai surtout peur que l'embrayage se noie, ou pire que l'IMS saute mais je pense qu'il n'y a aucun rapport.

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par fufute71 Jeu 20 Mai 2021 - 2:39

salut sur la mienne et celle de mon gendre 2 c4 de 99 c'est pareil que toi : quelques gouttes mais ce n'est pas tres grave !!

par jp997 Jeu 20 Mai 2021 - 6:22

Ça arrive que soit gras à ce niveau surtout si la voiture est restée un petit moment sans rouler , les joints ont tendances à sécher et laissé passer les liquides mais cela vaut pour toutes les autos . Une voiture faut qu’elle roule régulièrement pour éviter les fuites

par Mb59 Jeu 20 Mai 2021 - 9:19

jp997 a écrit:Ça arrive que soit gras à ce niveau surtout si la voiture est restée un petit moment sans rouler , les joints ont tendances à sécher et laissé passer les liquides mais cela vaut pour toutes les autos . Une voiture faut qu’elle roule régulièrement pour éviter les fuites

+ 1

par BAIOKO Jeu 20 Mai 2021 - 9:45

rien d'inquiétant, ça peut suinter même après avoir changé le spi.
ça dépend aussi de la viscosité de l'huile, j'avais une goutte au sol par mois avec de la 0w40, depuis 5w40 et 5w50 et juste un suintemement sans goutte maintenant.
ça ne doit pas être un critère éliminatoire dans ton choix!