Lumière de coffre avant

J’avais un petit souci avec ma lumière de coffre avant qui ne s’allumait pas à l’ouverture du capot.

Je me doutais que c’était le contacteur.
Alors j’ai decidé d’y jeter un œil en démontant là ou il se trouve, soit dans la serrure de verrouillage du capot.
La manip est tres simple et ne prendre pas plus de 10 minutes.
Il vous faut une clé de 10 (une petite à cliquet c’est mieux), un tournevis plat et du tipex en feutre.
Avant tout démontage, marquer au tipex la position de la serrure de capot, enfin qu’au remontage, la meme position soit respecté, sinon vous pourriez vous trouver avec un coffre qui, soit ne ferme plus, soit qui ne ferme pas assez.
Retirer les deux vis et sortez la serrure de son logement.
Avec le tournevis faites sauter le boitier en plastique en commençant par la petite languette du haut
puis toujours faites sortir le cache perpendiculairement avec le plat du tournevis.
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Il suffit de graisser la rainure sous le demi-cercle blanc. Dans mon cas, il manquait un demi centimètre de course pour faire contact.
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Après y a plus qu’a remonter le tout

 Y’a pas de smiley Merci

Merci j'ai le problème et je pensais que c'était plus compliqué que cela !
je vais essayer si j'ai eu le temps.
Ah ben oui c'est vrai que j'ai le temps...

Bon je l'ai fait tout à l'heure (je vous ai dis que j'avais le temps ? )

Effectivement ce n'est pas compliqué, pas besoin de détacher les deux câbles de commande (le principal et le secours). Les deux vis sont dans le coffre derrière la moquette pour ceux qui chercheraient.

J'ai mis du WD40 partout dans la pièce en plastique, ca à l'air de marcher. Mine de rien, le système est plutôt complexe pour un simple interrupteur ! on comprend pourquoi la voiture est chère !

ou alors tu changes le micro contacteur

yvo996 a écrit:ou alors tu changes le micro contacteur

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A 79 euros, je préfère essayer de le réparer

Super, merci pour cette info intéressante.

sinon peut-être qu en fouillant la dedans tu peux trouver ton bonheur.
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