997 Carrera S ph2 PDK 385 chevaux

Rappel du premier message :

Je vends ma 997 2S PDK de janvier 2009
104 500 kms

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3 eme main
Aucun frais a Prévoir
Grosse révision au mois de juillet 2018
batterie récente ( 1 an et 4400 kms)
Pneus Pirelli P Zéro N2 10 000 kms
4 disques et 4 plaquettes changés a 80 000 kms chez Porsche Monaco
non fumeur
propriétaire précédent,médecin Monégasque qui l a gardé 5 ans...au moment de l achat il a pris le Porsche Approved chez Porsche Monaco
jamais de circuit
ligne d échappement inox catback Scart et non le système a valves qui garde l échappement d origine
filtre a air BMC
Je l ai acheté le 10 janvier 2018 chez RS Monaco

Prix:52 900€

pouny71 a écrit:Franchement si elle avait un toit en toile rouge et un intérieur rouge coordonné elle m aurait séduite. Mais bon faut que j'achète une scie sauteuse et de la peinture chez Casto et là on explose le budget 

Bon ce petit post pour intégrer un peu d'humour.... 
Bonne vente mais j'ai pas de doute sur le fait qu'elle se vende rapidement

Merci c est gentil

Quand j aurais vendue ma 997 2S ph2 je me pose la question de prendre une 996 turbo boite méca,qu en pensez vous en terme d agrément et de plaisir/sensations par rapport a la ph2 ?
En plus pour ne rien gâcher c est une voiture qui ne baissera plus,ce qui me permettra dans quelques années en la revendant au même prix en étant pessimiste de passer a une 991 2S ph1...
Il faudrait que j en essaye une,j ai eu une 996 4S mais mise a part l intérieur qui est le même,ça doit etre un autre monde au niveau du moteur et des sensations,sauf pour le moteur atmo de la 4S qui sonne mieux...si quelqu un dans le secteur du 06 ou 83 en a une belle a me présenter ce serait avec plaisir...

C est une autre philosophie si ça t'importe peu de retomber dans du plus ancien et perdre du confort au passage.En revanche,je pense qu'en terme de sensations tu devrais largement t'y retrouver.Autre avantage,tu seras dans les mêmes budgets que la vente de ta 997 .Pour moi,l'idée n'est pas mauvaise du tout.

oui c est a réfléchir...pour ce qui est du confort c est plutôt bon,j ai eu une 996 4S avec le meme châssis et suspensions que la turbo qui a juste des barres plus grosses...
j ai essayé il y a quelques années une 996 turbo pourtant montée en jantes 19 pouces et je l ai trouvé très confortable sur une petite route de montagne...

Donc si quelqu un est vendeur d une belle 996 Turbo en boite méca modèle a partir de 2002 (phase 2 avec la boite a gant) je suis preneur...

Des touches sur ta 997?

laurent911 a écrit:Donc si quelqu un est vendeur d une belle 996 Turbo en boite méca modèle a partir de 2002 (phase 2 avec la boite a gant) je suis preneur...

Un membre du LFPA vend la sienne:
  - modèle 2003 (Octobre 2002)
  - 159000 km
  - gris argent, cuir noir
  - sort d'un grand entretien
  - embrayage changé en Décembre 2011 à 130000 km

Le gars la vend car il s'est commandé une Alpine dont il attend la livraison. Si ça t'intéresse, je peux te donner ses coordonnées.

piwi a écrit:

laurent911 a écrit:Donc si quelqu un est vendeur d une belle 996 Turbo en boite méca modèle a partir de 2002 (phase 2 avec la boite a gant) je suis preneur...

Un membre du LFPA vend la sienne:
  - modèle 2003 (Octobre 2002)
  - 159000 km
  - gris argent, cuir noir
  - sort d'un grand entretien
  - embrayage changé en Décembre 2011 à 130000 km

Le gars la vend car il s'est commandé une Alpine dont il attend la livraison. Si ça t'intéresse, je peux te donner ses coordonnées.

ça dépends du prix...par exemple j en ai trouvé une sans trop chercher a 56 000€ avec 75 000 kms de 2002...

4SGT a écrit:Des touches sur ta 997?

Pour l instant pas de nouvelles du garage ou je l ai mise en dépôt vente vendredi dernier...elle est a vendre a 54 990€ avec une garantie de 12 mois...

laurent911 a écrit:ça dépends du prix...par exemple j en ai trouvé une sans trop chercher a 56 000€ avec 75 000 kms de 2002

A toi de voir si tu veux entrer en contact avec lui ... ou pas. Mais je peux lui demander le prix.

Voila,elle est partie mardi 11 juin a 50 000€ pour moi au lieu des 52 000€ demandé...le vendeur pro a été sérieux,il a encaissé le chèque de banque de l acheteur mardi matin et jeudi j avais mon argent viré sur mon compte

Très bonne nouvelle pour toi, comme quoi tout finit par se vendre avec un "peu de patience", bon tu t'assoies sur 2000 balles, mais on ne peut pas toujours gagner !

Par rapport à ton prix de départ en haut du post cela fait presque 3000 euros en moins,
mais tu l'as vendue ! (tu en voulais 52900)
Cela prouve aussi qu'une 997 "faze" 1 aux alentours des 50000 c'est un peu chéro...!!! 

mataïva66 a écrit:Par rapport à ton prix de départ en haut du post cela fait presque 3000 euros en moins,
mais tu l'as vendue ! (tu en voulais 52900)
Cela prouve aussi qu'une 997 "faze" 1 aux alentours des 50000 c'est un peu chéro...!!! 

exact...une 997 2S ph1 devrait se vendre au max 40 000€ et 35 000€ pour une 3.6...tout comme les 996 4S qui sont loin d etre rares et collectors comme certains voudraient le faire croire,vu que la moitié des 996 Carrera sont des 4S,donc 35 000€ serait le juste prix...30 000€ pour une 996 3.6...25 000€ pour une 996 3.4...
Mais bon,après quand vois des 911 qui sont en ventes depuis presque un an ça ne m étonne pas,car a force de vouloir trop spéculer le marché de la Porsche deviens fou et personne ne s y retrouve...

laurent911 a écrit:tout comme les 996 4S qui sont loin d etre rares et collectors comme certains voudraient le faire croire,vu que la moitié des 996 Carrera sont des 4S,donc 35 000€ serait le juste prix...30 000€ pour une 996 3.6...25 000€ pour une 996 3.4...

17 298 4S coupé et 23 055 en rajoutant les cab sur 144 246 toutes 996 Carrera confondues.On est loin d'être à la moitié de la production..

Sans indiscrétion, c'est qui le pro qui l'a vendu ?

Mb59 a écrit:Sans indiscrétion, c'est qui le pro qui l'a vendu ?

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