PUB :Porsche fait ses débuts à la TV Française - la vidéo -

par ollin01 Ven 11 Déc 2009 - 20:42

Rappel du premier message :

source : LE FIGARO
http://www.lefigaro.fr/societes/2009/12/04/04015-20091204ARTFIG00402-porsche-fait-ses-debuts-a-la-television-francaise-.php

par **NeronLeVelu** Lun 28 Déc 2009 - 14:20

Avec une voix de barry white

ouais les mec

par Milax Le Vagabond Mar 29 Déc 2009 - 19:17

LeVelu, tu n'etais pas dans les "Villages People" quand meme !!!!
C'etait toi le gas de chantier .... clown

par Milax Le Vagabond Mar 29 Déc 2009 - 19:22

Pour info, c'est la pub du gars qui lache 50000.00 € cach pour un cayman.
Effectivement, ils vont arroser plus large, j'ai des doutes.

par **NeronLeVelu** Jeu 31 Déc 2009 - 10:04

Milax a écrit:LeVelu, tu n'etais pas dans les "Villages People" quand meme !!!!
C'etait toi le gas de chantier ....

village people, ca va pas non, c'est gars non pas de charme, moi c'est le second de Wham Cool

(sauf pour la voie puisque Barry White)

Pour la pub, oui ils arrosent plus large et la pub donne envie (je parle pas de celle la particulierement) ou au moins d'en parler ce qui menent souvent au meme. Alors quand monsieur ou madame a le budget (qu'il pensait inaccessible) ils vont tout de meme voir et parfois ... resortent avec

par TITIS Dim 3 Jan 2010 - 19:05

J'aimerai bien etre "petite" souris et voir la tete du Monsieur auCP, quand il verra la liste des options "obligatoires" et l'addition finale ! affraid

Pas sur qu'il se decide...

par **NeronLeVelu** Dim 3 Jan 2010 - 19:30

obligatoire pour ceux qui ont deja une porsche, pour les autres le vendeur trouvera bien un argument leur indiquant que ce n est pas obligatoire (s il sent que c est hors budget)

par TITIS Dim 3 Jan 2010 - 19:34

Mouais...
Monsieur le vendeur a interet a avoir de sacrés arguments pour expliquer que certaines options (regulateur de vitesse etc..) sont vraiments futiles !!!:lol:

par **NeronLeVelu** Dim 3 Jan 2010 - 21:09

regulateur c'est facile a expliquer sur une voiture de sport

par **14RC126** Mer 6 Jan 2010 - 7:10

sur le client de chez pigeot ou renaulttttt ::: va rien comprendre au option ! qui son d origine chez les autres marques ! donc c est vraiment un minorité !! et une porsche sans option !!! et tres dur a vendre !,

par **NeronLeVelu** Mer 6 Jan 2010 - 8:50

dur a revendre car les acheteurs de seconde main ne paient pratiquement pas les options mais l'acheteur neuf, lui c'est plein pot et rajouter entre 10 et 25% d'option sur le tarif de base ca change un rien le budget .

Comme on parle ici de gens qui veulent une porsche (premier fois qu'ils peuvent en acheter une et qu'il pensait cela impossible) ca risque de faire pencher la balance du mauvais cote, le vendeur l'a bien compris.

par Milax Le Vagabond Mer 6 Jan 2010 - 19:24

Tout cela est vrai, mais c'est aussi la particularité du marche de l'occassion PORSCHE. On veut une premiere main pleins d'options, avec le carnet qui va bien.
De toute facon, le prix en tient compte aussi.Quoi qu'il arrive elles tiennent mieux la cote dans le temps.

par TITIS Mer 6 Jan 2010 - 20:06

Oui mais méme si elles partent plus vite, elles ne se revendent pas forcement plus cher....
Sauf pour les (vrais, mais tres rare !) vehicules qui sortent du departement Exclusive avec des combinaisons couleurs ou options indisponibles dans le catalogue officiel, autrement dit des commandes speciales

par **NeronLeVelu** Ven 15 Jan 2010 - 12:43

Milax a écrit:De toute facon, le prix en tient compte aussi.Quoi qu'il arrive elles tiennent mieux la cote dans le temps.

ca c'etait vrai dans le temps, regarde les cotes d'argus et il y a du changement en 2 ans Wink

par TITIS Ven 15 Jan 2010 - 15:20

Neron, +1
On est bien d'accord !

par Milax Le Vagabond Ven 15 Jan 2010 - 17:29

Par contre la cote RS, au secours, je me demande comment ils font.
Si c'est la cote alors j'ai fais une superbe affaire en l'achetant en Allemagne.
De plus l'assureur travaille sur la valeur d'achat. Pas sur la cote.

par **NeronLeVelu** Ven 15 Jan 2010 - 21:40

la cote RS se base sur une statistique des annonces, il y a encore l'effet avant crise dans leur moyenne.
Il me semble qu'il expliquait leur cotation dans la page des cotes (au debut)

par Milax Le Vagabond Sam 16 Jan 2010 - 19:40

Ils de donnent 60 à 68 000 € pour une 997 S 2006, c'est le prix que l'on trouve en CP.Les pro type mandataites les annoncent 56-58 000 €.Cela dit je vais relire la page du debut, et je vais continuer à l'acheter tous les mois aussi. La cote Flat 6 doit etre du meme genre.

par TITIS Dim 17 Jan 2010 - 19:37

Je te confirme que La cote Flat 6 ne t'apportera rien de plus...

par **NeronLeVelu** Dim 17 Jan 2010 - 19:44

anecdote, je viens de croiser, en deposant ma belle au CP, le brocheur Flat6 pour la belgique (les belges semblent se faire brocher par un sous traitant belge) qui roule en 997 4S

par Milax Le Vagabond Lun 18 Jan 2010 - 17:51

tu veux dire que c'est une histoire belge ??

par TITIS Lun 18 Jan 2010 - 17:53

Comme quoi le brocheur est passioné.

par Milax Le Vagabond Lun 18 Jan 2010 - 17:57

On ne sait pas si c'est une phase I ou II ?

par **NeronLeVelu** Mar 19 Jan 2010 - 19:56

j'ai entrevu la voiture et elle avait l'air recente et le type super content

par TITIS Mar 19 Jan 2010 - 20:45

Il est quand méme un peu sous influence !

par Milax Le Vagabond Mar 19 Jan 2010 - 20:53

Bah, c'est une voiture de fonction, c'est tout bounce

par TITIS Mar 19 Jan 2010 - 21:32

Dans ce cas là, je comprends qu'il soit content !
Moi je vais demander à mon boss une 997 Turbo phase 2 PDK, mais j'ai peur qu'il refuse !

par **NeronLeVelu** Mar 19 Jan 2010 - 21:34

il est brocheur ? :roll:

par TITIS Mar 19 Jan 2010 - 21:36

He non !
C'est bien le probleme ! geek

par Milax Le Vagabond Mer 20 Jan 2010 - 7:42

NeronLeVelu a écrit:il est brocheur ? :roll:

Il faut que ce soit en Belgique aussi, sinon, c'est CITROEN

par **NeronLeVelu** Mer 20 Jan 2010 - 9:25

volkswagen finira bien par acheter PSA et le probleme sera reglé

par TITIS Mer 20 Jan 2010 - 21:27

NeronLeVelu a écrit:volkswagen finira bien par acheter PSA et le probleme sera reglé

Super, l'acheteur d'un Boxer pourra rouler avec des comodos de C4 , economie d'echelle oblige !!

par Milax Le Vagabond Jeu 21 Jan 2010 - 8:42

Un cayenne en picasso, là ca craint.

par **NeronLeVelu** Jeu 21 Jan 2010 - 11:47

le pire serait un C6 rebadgé porsche en diesel, le Piminimera

par PASCAL Jeu 21 Jan 2010 - 15:57

le pire serait la disparition pure et simple de porsche.

heureusement il y a toujours des passionnés de l'automobile,mais combien de temps resisterons nous ?

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par **NeronLeVelu** Jeu 21 Jan 2010 - 16:04

vw n'a aucun besoin/interet a faire disparaitre la marque, que du contraire

par PASCAL Jeu 21 Jan 2010 - 16:08

les grands groupes se foutes completement d'une marque regarde au usa ...des que ça va plut il vende a n'importe qui meme a tata.

il n'y a que les profits qui permette a une marque de vivre le reste.....

par **NeronLeVelu** Jeu 21 Jan 2010 - 16:20

VW est loin d'etre dans la muise comme les groupes americain qui vendaient des voitures en dehors du besoin et sans etre des produit de niche comme porsche.
si le groupes va mal, porsche peu disparaitre mais beaucoup essayeront de recupere la marque et son image.

par TITIS Jeu 21 Jan 2010 - 19:13

Esperons juste que VW sache maintenir l'image de marque de Porsche, maintenue
en partie grace ses passionés.....
Il est clair que ce n'est pas en produisant un tres (trop) grand nombre de voitures avec en plus du produit bas de gamme 4 Cylindres pas cher qu'il va y arriver !

Mais Neron a raison, VW n'a pas envie de faire disparaitre Porsche

Au delà de l'envie, il ne faudrait simplement pas que le rapport cause\consequence soit la base du declin !

par PASCAL Ven 22 Jan 2010 - 13:14

ou tout simplement le fait que le marché de la voiture sportive continu a plonger dans les abimes ..............

par Milax Le Vagabond Ven 22 Jan 2010 - 16:52

Les marques d'exception arrivent toujours à survivre. Lotus, Aston; MG, elles sont toujours là malgré tout.

par TITIS Dim 24 Jan 2010 - 19:20

Milax a écrit:Les marques d'exception arrivent toujours à survivre. Lotus, Aston; MG, elles sont toujours là malgré tout.

Oui, mais si tu prends par exemple une marque comme Lamborghini, meme si depuis le rachat les produits se sont ameliorés (finition etc..) il y a quand meme ce petit "peps" qui lui est nettement moins present que de part le passé !

par **NeronLeVelu** Dim 24 Jan 2010 - 20:20

le petit peps est egalement ce que demande indirectemetn les acheteurs.

On veut une voiture d'exception mais pas dans son fonctionnement : demarrage delicat, moteur caracteriel avec a-coup, comportement bizarre lorsque les conditions (climatiques) sont changeante (genre coupure lorsuq'il pleut fort, ...)
Les normes sont plus draconiennes (securité, environnement, bruit) et les rentabilités (finance pur) plus forte

cela entraine une utilisation de piece securisé et aseptisé. La voiture y passe aussi par consequence.

voiture a caractere car plus faible serie: ariel, spyker, tvr, ascari, pagani zonda, ...

par TITIS Dim 24 Jan 2010 - 20:41

Ou là là, Neron tu reveilles mes sens surtout quand tu parles ...TVR, Pagani -que du beau, que du bon !-
Comme quoi le PEPS ne se remplace pas !

par Milax Le Vagabond Lun 25 Jan 2010 - 20:42

C'est vrai que la description colle bien à une anglaise, demarrage delicat, comportement bizarre en fonction des conditions méteo.....

par TITIS Lun 25 Jan 2010 - 20:48

Oui mais quelle passion !

par Milax Le Vagabond Lun 25 Jan 2010 - 21:10

C'est vrai, j'ai eu une anglaise, l'hiver il y avait un courant d'air le long de la colonne de direction, j'ai opté pour une couverture, après plusieurs démontages et remontage du pseudo capitonnage. Ah les anglaises...