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Message par buhl Mar 11 Avr 2017 - 8:53

Hello a tous !

voila ma trouvaille :-)

J'en ai bien sur acheté un donc il fonctionne nickel (mieux que mon ancien qui me générait une baisse de puissance entre 5200/5600)

Pour récap il y a pour vehicule avec accelerateur mécanique (comme moi)
0280 217 007 : 168.22 euros
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avec accelerateur éléctrique :
0 280 218 009 : 156.8 euros
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Regardez chez oscaro on a respectivement 311.68 et 263.08 euros pour les memes pièces.

Attention pour les carrera 4 je crois que c'est encore une autre ref donc jetez un œil tout de meme !

- https://www.porsche-996-997.com -


ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils l'ont fait
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Message par Jumbo Mar 11 Avr 2017 - 9:54

Merci pour le tuyau

C'est quand même dingue c'est différence de prix pour un même produit
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Message par Gillou91 Mar 11 Avr 2017 - 10:30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  Jérôme !!!

pour info sur les tarifs débiles de ces trucs, sur 9 Evo, il est facturé 449 €....  Smile Smile Smile

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Message par buhl Mar 11 Avr 2017 - 10:30

Oui ca donne une idée de la marge qu'ils se font !

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ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils l'ont fait
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Message par benfuit Mar 11 Avr 2017 - 11:13

Très bon tuyau.
Merci d'avoir créé un sujet spécifique, c'est + facile quand on fait des recherches.


Je vais même me laisser aller à un point supplémentaire.
Car ton implication et ton partage ici le méritent bien.
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Message par Gillou91 Mar 11 Avr 2017 - 11:15

benfuit a écrit:Très bon tuyau.
Merci d'avoir créé un sujet spécifique, c'est + facile quand on fait des recherches.


Je vais même me laisser aller à un point supplémentaire.
Car ton implication et ton partage ici le méritent bien.
+1 également !!!  

Jérôme, si tu peux corriger le titre pour facilité la recherche, il y a un "t" à débi(t)mètre.... Le moteur de recherche est peu efficace et ne retrouve pas ton mot spécifique.... clin clin clin

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Message par nico1523 Mar 11 Avr 2017 - 12:04

J'avais commandé mon débitmètre, les bobines, pompe à eau et thermostat chez eux l'année dernière et pas de souci.
Là, j'ai commandé la pochettes de joints et les 2 joints de culasse. Ils m'ont prévenu dans la journée que la pochette n'était pas en stock. En 3 jours, toutes les pièces étaient expédiées.
Donc pour moi c'est un sans faute pour ce site.
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Message par Mamat41Wrx Mar 11 Avr 2017 - 12:05

+1 merci du tuyau !

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Message par riri911 Lun 1 Mai 2017 - 15:14

Sinon j'ai un débitmètre de 996 TT ( accélérateur électronique ) a vendre ;)
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Message par thecj51 Dim 7 Mai 2017 - 7:17

pour ma part, je l'ai commandé chez MAF

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Message par Thomas37 Dim 24 Mar 2019 - 13:32

Je post sur ce sujet afin d'éviter d'en ouvrir un nouveau.

Suite à l'allumage du voyant Check, j'ai voulu nettoyer le débimètre (bougies et bobines neuves).
Résultat: voyants ABS et PSM allumés en roulant…

J'ai donc commandé un nouveau débimètre sur Piecesauto24.com = autodoc, cité plus haut).

162 euros livrés, pas trouvé moins cher pour du Bosch.
En espérant que cela résolve le problème (la voiture marchait très bien malgré les voyants).
Mais bon, ca fait pas de mal de changer cette pièce, même en préventif.

A suivre.
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Message par mataiva66 Dim 24 Mar 2019 - 17:41

Je commande toutes mes pièces pour la grenouille et mes autres voitures sur ce site depuis 4 ans
et toujours satisfait (tarif très concurrentiels).
J'avais aussi changé mon débimètre BOSCH en 2016 commandé chez eux et je roule depuis avec
sans problème.

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Message par patrick69 Dim 24 Mar 2019 - 18:58

Merci pour l’inf

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Message par Germanicus Lun 25 Mar 2019 - 11:59

Désolé pour ma question de newbie en mécanique mais c'est facile à monter ?
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Message par Thomas37 Lun 25 Mar 2019 - 12:18

Oui 2 vis au dessus du filtre a air et la prise a debrancher avec un tournevis plat. Aucune difficulté et aucun risque.
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Message par mataiva66 Lun 25 Mar 2019 - 12:25

Germanicus a écrit:Désolé pour ma question de newbie en mécanique mais c'est facile à monter ?
Si tu parles du débimètre, faut juste débrancher la prise en serrant légèrement la fiche en plastique avec une petite pince,
puis il y a 2 vis torx avec téton, dites "inviolables" fixées sur la conduite d'admission d'air !

Photo des vis torx avec téton :

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Photo de la douille pour les enlever avec le centre creux pour le téton !
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Message par mataiva66 Lun 25 Mar 2019 - 12:26

Oups...j'ai répondu en même temps que Thomas !!  Smile

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Message par Thomas37 Lun 25 Mar 2019 - 16:27

Non c'est parfait, tu as détaillé la torx avec téton; j'avais oublié cette particularité car heureusement, j'ai un petit coffret avec différents embouts dont ceux la.

Sur mon jeu Facom de clé torx classique (en forme de L) , le bout est plein…
Donc à prévoir avant de démonter.
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Message par Germanicus Lun 25 Mar 2019 - 18:48

Merci pour vos réponses. J'ai un jeu de torx mais avec bout plein. Il en faut une de quel diamètre ?

Pour moins de 80 euros, j'ai bien envie de changer le mien, lorsque j’accélère très progressivement, je trouve qu'il y a un léger trou vers 4000, après c'est peut-être mon imagination. :

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Message par moludi Lun 25 Mar 2019 - 19:41

Bonjour les amis,
Comment savoir si c'est un accélérateur mécanique ou éléctronique?
En effet, le prix est plus que compétitif!
Merci
moludi
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Message par Thomas37 Lun 25 Mar 2019 - 19:51

Je ne connais pas MAF mais j’ai hesite et j’ai préféré partir sur un d’origine donc Bosch. 
Piece sensible donc pour gagner 70 ou 80€.... certains ont eu des modeles neufs défectueux en adaptable. 

L’accelerateur mecanique est monté sur les ph1 qui ont le PSM. 
On voit le cable d’accelerateur (un peu a l‘arriere au dessus du filtre a air) sinon c’est un boîtier électronique. 
J’avais vu une photo montrant la difference sur le forum mais pas sous la main.

Sinon tu demontes le tiens, ca prend 2 minutes et tu regarde la ref dessus. Comme ca tu t’entraines et au moins tu es sur de ne pas faire d’erreur a la commande.
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Message par moludi Lun 25 Mar 2019 - 20:38

Merci Thomas
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Message par mataiva66 Lun 25 Mar 2019 - 22:02

Tiens un boîtier papillon à câble sur 3.4 L : au bout de la flèche le câble de l'accélérateur mécanique !

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Et un boîtier papillon électronique sur 3.6L : on voit bien la fiche en haut à droite du papillon !

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Message par aguir Jeu 28 Mar 2019 - 9:26

Bonjour à tous, parfois j’ai un mini mini trou à l’accélération en deuxième, mais rien une fraction de seconde, mon Boxster a 107 000 km , peut être un bon nettoyage lui ferai de bien . Je suis en retraite donc plein de temps pour m’en occuper, à ce kilométrage des choses importantes à voir ou faire, ou attendre un voyants ou une panne ??
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Message par Nico911 Jeu 28 Mar 2019 - 15:17

Aguir, je ne saurait que te conseiller de faire du préventif ...surtout si tu as "plein de temps pour t'en occuper" ! clin

Un bon nettoyage avec un produit adapté fera l'affaire
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Même si ce n'est pas une panne immobilisante, ce serait dommage de faire du curatif !

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Message par aguir Jeu 28 Mar 2019 - 15:29

Merci à Toi Nico. , c est un produit spécial pour cela ?
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Message par Nico911 Jeu 28 Mar 2019 - 17:56

Tout à fait.

C'est ce qui m'avait été conseillé par Gillou -si je me souviens bien !- alors que je m'apprêtais à utiliser un nettoyant contacts, moins adapté aux débitmètres puisque laissant une pellicule sur les surfaces vaporisées.

Tu peux facilement trouver la bombe de Liqui Moly special débitmètre sur internet. En cherchant, je pourrais même te dire où je l'ai trouvée ;)

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Message par aguir Jeu 28 Mar 2019 - 19:12

Ça serai Super....
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Message par aguir Jeu 28 Mar 2019 - 19:13

Ça serai Super....
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Message par Nico911 Ven 29 Mar 2019 - 7:47

Voici le Lien ;)

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Message par Nico911 Ven 29 Mar 2019 - 7:52

Dans ce type d'opération, on peut être tenté d'aller plus vite qu'il ne faudrait.
Alors avant remontage du débitmètre, prends le temps de bien laisser le produit s'évaporer de façon à remonter un élément propre et sec clin

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Message par Josl1 Ven 29 Mar 2019 - 8:35

Je crois que je vais passer commande.
J'ai ce foutu voyant Check qui s'allume sans arrêt, sans défaut de fonctionnement notoire du flat6...
Les derniers codes indiquaient une prise d'air, tout a été vérifié, et RAS.
Défaut effacé, et le Check est revenu peu de temps après.
Et de temps en temps, PSM+ABS s'allument lors de grosses accélérations.

Comme ça a l'air facile à changer, je vais tenter le coup.

Merci pour le tuyau.

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Passé du flat6 au L6, de 4 à 2 places....
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Message par Nico911 Ven 29 Mar 2019 - 8:46

C'est fait pour ca ;)

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Message par aguir Ven 29 Mar 2019 - 9:23

Merci à Toi
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Message par Nico911 Ven 29 Mar 2019 - 9:40

clin

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Message par xav590 Ven 29 Mar 2019 - 10:21

Merci pour les infos nettoyant et debitmetre jocolor

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Si tout est permis , rien est permis
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Message par Nico911 Sam 30 Mar 2019 - 9:04

Josl1 a écrit:Je crois que je vais passer commande.
J'ai ce foutu voyant Check qui s'allume sans arrêt, sans défaut de fonctionnement notoire du flat6...
Les derniers codes indiquaient une prise d'air, tout a été vérifié, et RAS.
Défaut effacé, et le Check est revenu peu de temps après.
Et de temps en temps, PSM+ABS s'allument lors de grosses accélérations.

Comme ça a l'air facile à changer, je vais tenter le coup.

Merci pour le tuyau.
pour les nouveaux arrivants, PSM+ABS correspond à l'alerte d'un problème de débitmètre.

Effectivement, c'est plutôt simple comme intervention ...en prenant garde de bien tenir les vis du débitmètre pour éviter qu'elles tombent Exorbité Mad
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Message par Thomas37 Sam 30 Mar 2019 - 9:43

J’attends de recevoir le miens et vous ferai un retour si le problème de voyant est solutionné.  

J’espère qu’il ne va pas rester en mémoire et rester allumé malgré le problème solutionné.
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Message par rickyan Dim 9 Juin 2019 - 22:31

bonjour,

un avis sur le site maf shop c'est moitié moins cher qu auto doc donc cela incite à la méfiance...
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Message par Thomas37 Dim 9 Juin 2019 - 23:44

Perso j’ai bien reçu mon modele Bosch d’origine. Plus aucun voyants d’allumer. Pour quelques dizaines d’euro en plus, je ne chercherais pas à comprendre.
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Message par uba42 Lun 10 Juin 2019 - 9:36

Je vous vois parler d'achat de pièces détachées acheté sur "Auto-doc", je me permets de faire un retour de mes 2 (mauvaises) expériences chez eux.

- comme beaucoup d'entre nous, j'avais mon klaxon grave qui ne marchait plus (maladie des Porsche) et comme je changeais mes condenseurs qui fuyaient (autre maladie des Porsche) j'ai acheté les klaxons grave et aigu (changement préventif) chez Auto-doc. Mauvaise surprise, les connectiques n'étaient pas les bonnes et ne s’adaptaient pas, alors que j'avais bien renseigné tout le véhicule sur leur site.
Ce qui m'a bien agacé dans l'histoire, c'est que malgré le fait que leurs produits n'étaient pas adaptés au véhicule, ils ont refusé de prendre en charge les frais de retour !
Du coup je les ai commandé chez "Rose Passion" et les klaxons et les connectiques étaient identiques aux klaxons d'origines.

- pour les condenseurs, j'avais payé +/- 90 euros avec les frais de port, mais en réalité au montage, malgré 4 joints neufs achetés chez Porsche cela fuyait aux connexions des branchement avec les tuyaux de climatisation. La raison est très simple, l'usinage est fait avec beaucoup d'approximation ou dit crument ... leurs produits c'est de la merde !
au final redémontage puis remontage avec 2 nouveaux condenseurs + 4 nouveaux joints achetés chez Porsche +/- 750 euros, puis nouvelle recharge.

Donc pour moi "Auto-doc" plus jamais. Exclamation
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Message par uba42 Lun 10 Juin 2019 - 9:38

uba42 a écrit:Je vous vois parler d'achat de pièces détachées achetées sur "Auto-doc", je me permets de faire un retour de mes 2 (mauvaises) expériences chez eux.

- comme beaucoup d'entre nous, j'avais mon klaxon grave qui ne marchait plus (maladie des Porsche) et comme je changeais mes condenseurs qui fuyaient (autre maladie des Porsche) j'ai acheté les klaxons grave et aigu (changement préventif) chez Auto-doc. Mauvaise surprise, les connectiques n'étaient pas les bonnes et ne s’adaptaient pas, alors que j'avais bien renseigné tout le véhicule sur leur site.
Ce qui m'a bien agacé dans l'histoire, c'est que malgré le fait que leurs produits n'étaient pas adaptés au véhicule, ils ont refusé de prendre en charge les frais de retour !
Du coup je les ai commandé chez "Rose Passion" et les klaxons et les connectiques étaient identiques aux klaxons d'origines.

- pour les condenseurs, j'avais payé +/- 90 euros avec les frais de port, mais en réalité au montage, malgré 4 joints neufs achetés chez Porsche cela fuyait aux connexions des branchement avec les tuyaux de climatisation. La raison est très simple, l'usinage est fait avec beaucoup d'approximation ou dit crument ... leurs produits c'est de la merde !
au final redémontage puis remontage avec 2 nouveaux condenseurs + 4 nouveaux joints achetés chez Porsche +/- 750 euros, puis nouvelle recharge.

Donc pour moi "Auto-doc" plus jamais. Exclamation
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Message par Flat Drôme Lun 10 Juin 2019 - 10:42

        @ uba42 , 
Effectivement , une expérience au goût amère  (de) ! Smile
Ils te proposaient plusieurs fournisseurs pour tes condenseurs ? 
Et au quel cas , tu avais choisi quoi , pour que ça servent à d'autres . . .

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Le monde appartient aux gens qui se lèvent tôt .  Non mais là , c'est le week-end  ! 

                                                                         Le plein s'il vous plaît  !!! 
                                                 
   
   
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                                          ... Et c'est pas facile tous les jours  !
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Message par Thomas37 Lun 10 Juin 2019 - 12:16

On est jamais à l'abri de ce genre de déboires avec les sites de 2nde monte c'est pour cela que je n'achète que des pièces de marque et utilisées en origine (comme mon débitmètre Bosch, je ne pouvais pas avoir de surprise).
Si c'est de l'adaptable, je prends pas et je vais en concession.

J'avais souvenir d'ailes et des phares achetés en adaptables pour une Peugeot 205 au début des années 2000. Impossible à régler et à ajuster proprement...
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Message par Furax Lun 10 Juin 2019 - 13:21

J'ai commandé mes condenseurs et beaucoup de pièces chez eux (pompe à eau, courroie, galets ....) jamais eu de souci.
Je pense que même chez porsche ils ont quelques fois des pièces défectueuses après la qualité du SAV je ne peux pas dire : j'ai pas eu l'occasion de me plaindre  clin

- https://www.porsche-996-997.com -


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Message par Flat Drôme Lun 10 Juin 2019 - 14:15

     Il ne faut pas croire , mais . . . même les grandes marques de renom , font fabriquer un peu partout sur la planète et ont leur lots d'imperfection .
Certes ils ont un cahier des charges plus rigoureux , mais les petites mains sont parfois très approximatives et peu regardantes sur le geste ultime !


Comme Furax , jamais eu de problème chez " Auto machin Doc " . 

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Message par Gillou91 Lun 10 Juin 2019 - 14:29

Comme les copains, ce vendeur internet est loin d'être le plus mauvais... J'ai eu dernièrement un litige d'adresse sur une commande. Après mise en relation avec le SAV, au retour de ma commande dans leurs murs, il m'ont créé immédiatement un avoir que je dépense au fur et à mesure de mes emplettes... 

Pour lesdites pièces défectueuses, le panel de tarif des condenseurs proposé par ce site va de 30 balles à 300 balles pièce, pour le même usage. Faut pas s'étonner si les truc "pas chers" sont "moins bien", y'a pas de miracle dans notre monde !!!

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Message par Flat Drôme Lun 10 Juin 2019 - 15:30

       @ Thomas 37 ,  qui pense être à l'abri de l'ennui  avec du " Bosch " !
Un exemple ( vw )  parmi tant d'autres constructeurs  , concernant les campagnes de rappel ,  
sur véhicules  sortis des chaines d'assemblages .


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Rappels Volkswagen Arteon (2017)


Fragilité disque

Les disques de frein situés sur l'avant ne sont pas assez calibrés pour supporter les contraintes. Leur rupture est donc possible, un problème qui est donc très sérieux. Le rappel de mars 2018 concerne les modèles assemblés entre le 19 janvier et et 14 février 2018.


Un problème  de "calibrage" qui disent  . . . 
Mais qui a permis  durant 4 semaines des assemblages , avant que les divers contrôles et " service qualité " , 
ne se rendent compte que les pièces montées ne correspondaient pas au cahier des charges de ce modèle .
Un usinage non conforme / une erreur de livraison d'un équipementier peu rigoureux , 
peut engendrer ce genre de situation à risque .


. . .  Et toutes les marques sont concernées :  Française , Allemande , Italienne , etc .

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Message par uba42 Lun 10 Juin 2019 - 15:37

Flat Drôme a écrit:        @ uba42 , 
Effectivement , une expérience au goût amère  (de) ! Smile
Ils te proposaient plusieurs fournisseurs pour tes condenseurs ? 
Et au quel cas , tu avais choisi quoi , pour que ça servent à d'autres . . .
Le condenseur valait 39,09 euros référence PRA5052, qui soit disant était conforme à mon Boxster.
Après, oui ce n'était pas cher (même s'il y avait encore moins cher), mais du coup il était mal usiné (trop grand à la jonction de la connexion) et donc fuyait.
Après cela fait tout de même 2 articles différents (les klaxons) qui sont défaillants.
Et ce qui me dérange encore plus dans l'histoire c'est qu'il n'assume pas leur responsabilité ... je m'attendais à un "désolé, il y a un problème, on va prendre en charge le retour", il me semble que c'était au moins le minimum.
D'ailleurs franchement cela aurait été en France je pense que je les assignais au TI, car les vendeurs qui se moquent des consommateurs ça me crispe. La l'entreprise est en Allemagne, donc c'est la bazars pour faire exécuter les peines.
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Message par Thomas37 Lun 10 Juin 2019 - 16:42

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Drome: je ne dis pas que Bosch est irréprochable mais c’est le même que j’aurais eu en allant chez Porsche et c’est le même que celui monté d’origine. C’est la seule chose qui m’importait.
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