Recherche active 996 3.6 Cabriolet OU 4S coupé

Rappel du premier message :

Je suis en recherche très très active  de :

- Soit une 996 3.6 Cab, 80.000kms max
Options : sièges chauffants, hard top / filet, PSM, ITC, PDC
- Soit une 4S coupé, le plus proche possible de la barre psychologique des 100.000
Options : toit ouvrant (qui ferait office de cabriolet), PDC

Je sais ... il vaut mieux regarder l'entretien que les kms ... mais moi je veux les 2
J'ai toujours acheté (et revendu) des voitures à faible kilométrage (du moins pour leur âge) ... par exemple dernièrement vendu un Z3 3.0 de 13 ans à 82.000 km et un M3 Cab de 10 ans et 72000kms

Dans les 2 cas les gros plus seraient les sièges sports et le PSE ... évidemment les PCM, régulateur de vitesse sont des plus mais ceux là sont plus courant.
Préférence boite manuelle ... mais pas bloqué sur une tiptro sur la 4S
Dans les 2 cas aussi je suis regardant sur l'historique et entretien, pas de trou ou de doute sur les kilométrages.

Pourquoi ces 2 voitures ?
Cabriolet car cela fait 6 ans que je roule en voiture loisir les cheveux à l'air ...
4S parce que j'adore sa ligne ... pas 4S cabriolet car c'est carrément hors budget.
Budget ? 27/33, donc je regarde attentivement les entretiens (pneus, freins, IMS / embrayage ...) qui me feraient exploser mon budget.

Pour les couleurs extérieures je cherche plutôt le gris foncé, ou noir. J'aime moins le gris clair, pour le bleu j'ai besoin d'en voir un.
Pour les couleurs intérieures ... noir, gris, marrons ... pas de rouge ni vert

J'épluche attentivement les annonces ... j'ai regardé les cotes centrales, et je trouve que globalement les prix sont haut perchés, même d'ailleurs pour les 'simples' coupés.
J'ai raté un beau cab à Bordeaux , je réfléchis à un beau cab en ce moment mais marbré (cf mon post de présentation), j'ai aussi raté un belle 4S à Capbreton ... j'ai l'impression qu'il est difficile de tout vérifier sans que la voiture parte sous le nez !
Évidemment je suis mobile et regarde de partout

gghenri4 a écrit:je me souviens du retour avec ma  996-4S juste achetée près d'Orléans.
J'ai fait tous le trajet Orléans Paris fenêtres ouvertes y compris sur l'autoroute pour me griser du son du PSE.

Et le lendemain matin, il est resté bloqué au lit avec une bonne bronchite

.

Je vois qu'on discute dans mon dos ! Vous avez bien fait
Qq mots rapides car il faut aller en famille ... Ce fut long mais ... Bon c'est vrai que 470 kms de Paris vers Lyon ce n'est pas l'idéal pour profiter du jouet de Noel ... Juste quelques kilomètres de Bourg à la maison pour en profiter un peu plus ...
Je suis très très très très ... Content de la voiture, elle marche nickel, j'ai vraiment bien fais de prendre cette config avec le pot sport ... Même si c'est un peu fatiguant à l'oreille, probablement lié au long trajet.
Le régulateur aurait été bien ... Mais c'est prévu en seconde monte

Le showroom et le sous-sol de Casting sont assez fabuleux ... Une vraie caverne d'alibaba !

2 petites surprises tout de même :
- Plus de bouton pour ouvrir l'arrière ... J'espère que le cable ne s'est pas sauvé trop loin ... Pas très content car cela a dû servir pour la révision d'hier ... En attendant je ne peux pas vérifier Les niveaux
- Petit soucis avec la jauge d'essence ... Sur autoroute il me restait 90 kms .. Mais mis 15 litres ... La jauge n'a pas bougée, ni le calcul des kms restant ... Ayant eu un gros doute j'ai repris 15 litres à la station suivante et là l'aiguille a décolée !

Petite question, quelle est la monte standard des pneus pour les 4S ? 295 derrière cela j'en suis presque sûr ... Par contre devant ? J'ai du 223, je croyais que c'était 235 ?

Pour les photos il va falloir en attendre un peu, vous avez celle de l'annonce en attendant les miennes, si l'annonce est encore en ligne.

Bon Noël à tous ... Je repars avec 2 jours plutôt que de la mettre au garage !

Voilà un heureux de plus !!!
Pour les pneus 225.40.18

Félicitations !

C est la plus belle couleur sur une 996 ... Hihihi ...

Joyeux Noël !!!

Bon je voulais changer le titre du sujet pour marquer 'Trouvé' mais ne semble pas possible ... Je vais poursuivre sur mon poste de présentation je pense
Je l'ai proposé à ma femme pour faire 70 kms et venir à une soirée de Noël ... Je n'aurais pas dû elle a aimé ! Manquerait plus qu'il faille la partager  ... Ou alors en trouver une 2ème 

Très content pour toi et pour ta femme du coup 
Je te souhaite un joyeux noël

Merci à tous !
Quelqu'un a une idée pour le bouton manquant d'ouverture du capot arrière ?

Je n'ai plus de 996-4S  mais d'abord c'est une commande électrique et de plus il me semble me souvenir qu'il existe un câble de secours quelque part pour ouvrir manuellement lorsque l'ouverture électrique ne fonctionne plus..
Ce doit être précisé dans le manuel technique qui t'a été remis avec la voiture (normalement).

Par ailleurs si j'ai bien compris il te manque juste le bouton: il devrait te rester en visible et accessible la partie ou se fixe le bouton. Si c'est le cas cela devrait s'ouvrir en poussant vers le haut ce qui dépasse (ce qu'on fait avec l'aide du bouton).
gg

Merci ... Oui je crois qu'il existe un cable de secours derrière le feu ARG mais il faut que le capot soit ouvert pour y accéder. En fait je pense qu'il manque plus que le bouton car c'est bien vide dessous et rien d'accessibilité à la main !
Je vais voir avec le vendeur car après tout la voiture est passée en révision mardi / mercredi et cela devait fonctionner ... Donc soit cela a été cassé pendant la révision, soit après

Mets nous une photo.

Voici ... En espérant que cela marche car jamais fait depuis l'iPad 

Oui ça fonctionne, par contre ton souci de bouton c'est étrange, l'ensemble a disparu c'est vraiment étrange, rapproche toi vite de ton vendeur, c'est pas normal !!!

Ah oui il manque tout: tu n'aurais pas du accepter la voiture ainsi.
Si le vendeur est honnête il doit prendre en charge sans difficulté le coût de la réparation du système d'ouverture.
Sinon ne te laisse pas faire car je pense que cela avoir un prix non négligeable.

Tu as regardé par hasard si le bouton n'est pas tombé à l'intèrieur ? C'est peut être une question bête de ma part mais c'est surprenant que le bouton est disparu.
En tout cas je rejoins Ktoon, appelle le vendeur dès demain

Il pourrait y avoir des rebords de casser autour du trou ce qui expliquerait que le bouton soit parti ou enfoncé dans le trou. Dans ce cas c'est tout le support qu'il faudrait aussi changer d'où un coût important.

Ici il y a trois avis sur Casting Automobile qui t'a vendu la voiture.
Vu les avis, on est sûr que ce ne sont pas de faux avis publiés par eux mêmes ou des proches:
http://www.justacote.com/paris-75017/voiture-d-occasion/casting-automobiles-1039424.htm

Bonjour, et joyeux noel a tous,
Pas  très normal pour une voiture de ce prix cette situation de bouton de capot manquant
 Puisqu'elle a été révisé chez Marc Borie, passe lui un coup de fil avant afin de savoir ce qu'il en était car  s'agissant du capot moteur cela me semble anormal  d'avoir laissé la voiture dans cet état là,
 C'est quand même dur aujourd'hui d'être proche du zéro défaut à la livraison

pas terrible les retours sur ce revendeur.

bon faut pas s'affoler il n'y en a que 3.

Hello,

Avant: 225/45R18
Arrière: 295/30R18

Pour le bouton, j'espère pour toi qu'il est tombé dans le trou... Mais on le verrait.
Ou alors il est quand même dedans et a bougé...

Bref, t'es bon pour déposer le cache.

Celui qui a fait le grand entretien a obligatoirement ouvert le capot moteur donc est forcément tombé sur le problème à moins que la perte du système d'ouverture se soit produite sur le trajet du retour ce qui m'étonnerait beaucoup.

La révision (au niveau moteur) à t-elle réellement faite ? Telle est la question....

J'ai envoyé ce soucis à Casting ... J'attends réaction de Casting car sortie de révision ce n'est pas normal ... Et ne n'ai même pas essayé de m'en servir, j'ai vu cela sur le trajet de retour par hasard.
Ensuite je n'imagine pas la révision pas faite ... Ouvrir le capot mer permettrais de vérifier (bougies, 1 bobine ...)
Je ne vois pas le bouton dedans, et je ne pense pas que ce soit que le bouton car on ne voit pas de support ni rien qui le soutiendrait ... Et puis je ne préfère pas me lancer dans un démontage moi même. Je n'ai pas vraiment trouvé le système sur la 996, j'ai trouvé sur la 997 mais ce n'est pas la même chose.
Sur Casting ma relation à été bonne ... Après cela reste un acheteur / vendeur, et ils ne peuvent pas être responsables de tous les éventuels soucis. M Borie m'a parlé d'une 996 qui a le moteur cassé (pas Casting je crois) et sur lequel le roulement avait été colmaté par une vilaine pâte ... M'a aussi parlé d'une autre (à priori vendue par Casting) avec un soucis sur boite auto ... Casting m'en a d'ailleurs parlé et ils en ont été quitte pour une boite, c'est certainement l'un des 3 avis publiés. On va voir leur réaction sur ce petit soucis.

En dehors de ce petit soucis, ravi pour le moment (ce pot Scart !!!), par contre les sièges semblent avoir été 'glycérinés', sont très brillants ... Il va falloir que j'enlève cela, fasse un gros nettoyage ... Et ensuite on verra le réel état des sièges.

mike91 a écrit:Bref, t'es bon pour déposer le cache.

Bon ... Je ne suis pas très doué mais cela ne semble pas si simple au 1er abord, les 2 côtés semblent bien vouloir se déclipser mais par contre au centre je ne comprends pas comment cela marche. Et puis sans savoir comment c'est monté dessous, virer le cache semble tout emmener avec donc n'ai pas envie de faire dysfonctionnement autre chose.

Ne touche à rien c'est au vendeur de régler le problème.

Hello,

Tu crois qu'il va faire 950 bornes aller/retour pour ça???
Au pire, si le "pro est honnête", il le dédommage pour ce souci...

mike91 a écrit:Hello,

Avant: 225/45R18
Arrière: 295/30R18

Pour le bouton, j'espère pour toi qu'il est tombé dans le trou... Mais on le verrait.
Ou alors il est quand même dedans et a bougé...

Bref, t'es bon pour déposer le cache.

Pour l'avant la dimension des pneus est en 225.40.18

Oui, clairement ... J'attends la réaction et la prise en charge de Casting car ce n'est pas la garantie qui prendra cela.

ktoon a écrit:Pour l'avant la dimension des pneus est en 225.40.18

Oui, j'ai pu vérifier avec le PDF que j'ai récupéré merci

La 1ère fois que tu l'as vue la commande d'ouverture était présente ?

Pour la taille des pneus av, effectivement, j'ai tapé 45 au lieu de 40.
Désolé pour la boulette...  

http://img93.xooimage.com/files/0/3/f/bouton-ouverture-capot-3a7848d.jpg

mike91 a écrit:http://img93.xooimage.com/files/0/3/f/bouton-ouverture-capot-3a7848d.jpg

Oui j'ai vu cela aussi ... pour la 997 je crois ... Pas pareil sur la 996
Je regarderai quand j'aurai les outils sous la main

bon courage, pour une première expérience c'est pas terrible de petits détails qui gâchent le plaisir.

Bon, tournevis et clé à pan ce matin ... Tout était au fond, plus de peur que de mal, quelqu'un avait du marcher dessus et tout envoyer au fond !

Bah voila m'en doutais car on ne voyait aucun fil sectionné ou débranché

Enjoyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

bon cela va mieux mais pourquoi tombe t-il dans le trou ?
Il ne manque rien ?

C'est des voitures d'occasion. C'est normal avoir des petites ennui ;)

Non mais en fait il est juste clipsé par dessous par 4 petites pattes sur les côtés ... Donc en appuyant un peu fort dessus il doit se déclipser ... Pas essayé dans ce sens !

Hello,

Un truc de réparé, nickel!

pour ta jauge c'est normal, dès que tu est en réserve il te faut mettre plus de 30 litres avant qu'elle ne remonte réellement.

flashs69 a écrit:pour ta jauge c'est normal, dès que tu est en réserve il te faut mettre plus de 30 litres avant qu'elle ne remonte réellement.

Oui, j'ai lu cela dans la doc qu'effectivement quand le niveau était bas, le fait de remettre pas beaucoup était invisible ... Cela m'a surpris au point de m'arrêter 20 kms plus loin pour refaire la même chose !

Bon tu vois qu'il fallait regarder, donc ma question était pas si idiot, ouf:D

Sinon tu en es content ? Tu as pu en profiter un peu aujourd'hui ?

Jamais dis que c'était idiot, mais on ne voyait vraiment rien au fond !
Content oui, je confirme que pour moi un pot sport était indispensable ...
Profiter aujourd'hui même pas .... un monde pas possible sur la route, et même avec 320Cv pas simple de doubler étant donné le monde en face ...
Par contre là je viens de reprendre ma BMW série 1 ... quelle drôle de sensation, notamment sur la facilité d'embrayage et l'assistance des freins !!!

A suivre, grand nettoyage en prévision vu qu'elle est rentrée à la maison ... commande à venir de produit décapant cuir assez fort (j’ai du doux mais ça c'est après en entretien ... photos demain selon le temps

Bon, la voici en vrai et pas en annonce .. un peu dégouté car déjà sale avec le retour d'hier et poussières dans le garage en attendant de trouver une bâche d'occasion.
Je vais regarder cet après-midi pour :
- Nettoyer les sièges ... je pense qu'il y a eu une couche de graisse éléphant ... je ne sais pas trop comment faire partir cela pour le moment ... ensuite nettoyant doux ou puissant Colourlock pour voir le vrai état des cuirs et voir si je commande un échantillon de teinte + dégraissant + fixateur + scellement pour refaire ...
- Regarder le fonctionnement du Pioneer mis à la place du PCM1 ... et notamment de son branchement car j'ai le son soit sur toutes les enceintes avant, soit sur les arrières
Place aux photos

Très jolie teinte ma 1ere était aussi une kerguelen... le bandeau ressort bien. 

Pour le colorlock, vise direct le nettoyant puissant une brosse et plein de microfibres, un coup de scellement pour la protection et la lotion pour nourrir et le cuir sera comme neuf. Si tes cuirs ne sont pas abimés pas vesoin d'avoir une teinte de recoloration.

Hello,

Très belle!  

Avant de commander tout de même un peu de teinte je voulais être sûr de mon code cuir qui est CZ, quelqu'un sait-il à quel nom cela correspond ? Chez Coulorlock il n'y a que les noms ... j'ai cru voir quelque part Gris Grafite mais pas sûr du tout

Merci !

pareil pour moi couleur CY

si quelqu'un peut m'aider

flashs69 a écrit:pareil pour moi couleur CY

si quelqu'un peut m'aider

J'ai trouvé ce tableau mais pas forcément exempt d'erreur et surtout ce n'est pas une source officielle ... pas de CY dedans
http://www.boxster-cayman-911.com/index.php?/topic/1247-r%C3%A9f%C3%A9rences-des-codes-couleurs-int%C3%A9rieurs-9x6-9x7/

Domtom77 a écrit:Tu as regardé par hasard si le bouton n'est pas tombé à l'intèrieur ? C'est peut être une question bête de ma part mais c'est surprenant que le bouton est disparu.

David, j'ai du mal m'exprimer. Je parlais de ma question 

Sinon très jolie ta grenouille et bon courage pour ton nettoyage en profondeur de tes sièges