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Message par Phil62 Sam 16 Mai 2015 - 22:48

Salut à tous!

Je suis à la recherche de ma première belle!
Dans l'idéal j'opterai pour une 996 Carrera 4S avec si possible quelques options comme le PSE, le GPS, ...
Mon budget est de 30 000 € maxi.
J'espère que ce budget me permettra de trouver le graal?
Si vous connaissez une belle à vendre n'hésitez pas à me passer l'info.
Par contre n'étant pas spécialiste de la marque, je suis preneur de tous conseils pouvant éviter une erreur...
clin
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GMT + 3 Heures Re: Recherche 996 Carrera 4S

Message par Invité Dim 17 Mai 2015 - 6:35

D'aucun te diront que le budget est un peu faible, je pense au contraire qu'il est dans le bon niveau pour ta recherche.
Même principe que pour toute voiture un entretien suivi et un historique limpide sont souvent les deux mamelles du bon achat (plus qu'un kilométrage).
Après suivant ton degré d'anxiété un IMS changé pourra être rassurant .

Bonne recherche
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GMT + 3 Heures Re: Recherche 996 Carrera 4S

Message par gghenri4 Dim 17 Mai 2015 - 6:51

Bonjo
A 30000 € tu trouveras facilement une 996 4S y compris avec PSE, (le GPS elles l'ont presque toutes) si tu acceptes plus de 100 000 km.
Tu te prives juste des très belles propositions comme celle de Flatdrome sur notre site.
angel gg

- https://www.porsche-996-997.com -


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GMT + 3 Heures Re: Recherche 996 Carrera 4S

Message par scmgui1 Dim 17 Mai 2015 - 7:52

Bienvenue, pour ton budget tu trouvera une 4s de plus de 100000km surement gris clair, le GPS surement, mais bon obsolète!! pourquoi pas un double din en seconde monte!! sauf si tu veux rester d'origine.
Le PSE je te comprend le SON  gggg
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Message par cigale13 Dim 17 Mai 2015 - 10:01

Le PSE ou un Scart récital est un plus. Sinon, je me range aux avis si dessus, 30 000 tu trouveras des 4S, mais avec des bornes ou trés peu d'options. En mettant 3/4000 de plus, le choix sera vraiment élargi. Bonnes recherches.
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Message par Phil62 Dim 17 Mai 2015 - 16:52

Merci pour vos réponses.
Effectivement celle de Flatdrôme est très belle.
Malheureusement je ne peux pas pousser le budget au-delà de 30000 car je préfère prendre de suite en compte les coûts liés à l'assurance ou l'entretien. Sinon ce serait au détriment de ce dernier et je ne pense pas que ce soit un bon calcul.
Je vois à de nombreux endroits parler de "IMS". Pouvez vous me dire exactement ce que cela signifie et en quoi un remplacement est un plus?
Et aussi, cela veut dire quoi "un double din en seconde monte"?
Désolé pour mon ignorance...
Sinon je ne suis effectivement pas opposé à un kilométrage supérieur à 100 000 kms, sous réserve d'un historique clair et entretien parfait.
Merci à vous.
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Message par cigale13 Dim 17 Mai 2015 - 17:26

http://www.leboncoin.fr/voitures/805375162.htm?ca=12_s
Elle pourrait coller à ton budget ...
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Message par Invité Dim 17 Mai 2015 - 17:36

Sauf que le prix est de 36000 pas 30000 l'annonce est trompeuse...

Sauf si notre ami a un tractopelle lol
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Message par Invité Dim 17 Mai 2015 - 17:37

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Message par Phil62 Dim 17 Mai 2015 - 17:43

Oui et vu comment l'annonce est rédigée, je serais plus que méfiant sur le propriétaire!
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Message par scmgui1 Dim 17 Mai 2015 - 18:04

Double din c'est autoradio à la dimension correcte avec adaptateur pour remplacer le GPS d'origine, on en parle sur le forum il me semble!!
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Message par cigale13 Dim 17 Mai 2015 - 18:24

Je n'avais pas vu le truc du tracto pelle, elle devient trop chère...
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Message par Blackhawk Dim 17 Mai 2015 - 19:27

Pour l ims il y a plusieurs posts sur ce sujet que je t invite à découvrir. 
En résumé  c est un roulement entre moteur et  boîte sur les 996 qui est succeptible  de lâcher et de causer la casse du moteur.
donc il est  recommandé  de le changer ( quand on fait l embrayage car ce sont les mêmes acces) en préventif 
le coût est de 1300€ seul ou 2000€ avec l embrayage.

- https://www.porsche-996-997.com -


Avant que "l'optimisation fiscale" devienne un dogme dans notre beau pays, je dépensais sans compter
.............maintenant, je compte ...sans dépenser!
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Message par Phil62 Dim 17 Mai 2015 - 19:39

Blackhawk a écrit:Pour l ims il y a plusieurs posts sur ce sujet que je t invite à découvrir. 
En résumé  c est un roulement entre moteur et  boîte sur les 996 qui est succeptible  de lâcher et de causer la casse du moteur.
donc il est  recommandé  de le changer ( quand on fait l embrayage car ce sont les mêmes acces) en préventif 
le coût est de 1300€ seul ou 2000€ avec l embrayage.
Ok merci!
C'est beaucoup plus clair pour moi.
Et si on le change en préventif avant même que l'embrayage ne donne des signes de faiblesse (c'est possible je suppose!), à quel kilométrage il faut l'envisager?
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Message par Lemimi Dim 17 Mai 2015 - 19:47

Chez Virage Automobiles, 31.900 euros.
http://virages-automobiles.com/Annonce/Voir/75

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Message par Phil62 Dim 17 Mai 2015 - 20:17

Elle est belle mais elle n'a pas le PSE...
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Message par bernard Dim 17 Mai 2015 - 20:37

Phil62 a écrit:Elle est belle mais elle n'a pas le PSE...


Après tu peux mettre un scart ou faire une modif

- https://www.porsche-996-997.com -


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Message par scmgui1 Dim 17 Mai 2015 - 20:41

Le PSE que je posséde, a des avantages le SON gggg, monte origine,... et un inconvénient! il se referme entre 2500 et 3500tr/min donc pas de son, d'ailleurs si quelqu'un a une solution pour corriger cela!!!
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Message par Nemrod91 Dim 17 Mai 2015 - 20:46

Tout simplement, tu peux débrancher la prise qui pride la pse...apres tu seras en full pse

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Message par Lemimi Dim 17 Mai 2015 - 20:49

A Orléans, 146000 kms et pas de GPS mais échappement Sport Inox et IMS OK.
http://www.45-autosport.com/portfolio-item/porsche-996-carrera-4s-320ch-3/#toggle-id-1

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Message par Phil62 Dim 17 Mai 2015 - 21:02

Oui elle est dans le budget mais l’échappement n'est pas un PSE et pas de GPS.
La couleur bleue n'est pas ma préférée non plus.
Je finirai bien par la trouver...
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Message par Nemrod91 Dim 17 Mai 2015 - 21:14

Je connais le proprio de celle là... Elle est au top;-)

http://www.leboncoin.fr/voitures/800523053.htm?ca=12_s


Si tu es pret à faire un petit effort, je pense que vous pouvez faire affaire !!!

- https://www.porsche-996-997.com -


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Message par Phil62 Dim 17 Mai 2015 - 21:46

J'ai contacté Flatdrôme.
Effectivement elle est au top, mais vraiment hors budget pour moi!
Dommage...
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Message par Lemimi Dim 17 Mai 2015 - 21:48

Si tu aimes le rouge:

http://www.leboncoin.fr/voitures/796392191.htm?ca=7_s

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Message par Invité Dim 17 Mai 2015 - 22:19

TRés franchement ne te focalise pas sur le GPS, c'est une antiquité Vintage et bon nombre passent à des autoradios plus moderne
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Message par scmgui1 Lun 18 Mai 2015 - 6:54

Bonjour Nemrod91, la prise à débrancher sur 996 la même que sur 997 ?
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Message par loki rs Lun 18 Mai 2015 - 7:32

Ce n'est peut-être pas le bon post pour parler de cela...

D'autant qu'avec un peu de recherche sur le forum ou le net tu trouveras plein de posts sur ce sujet... clin
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Message par Phil62 Lun 18 Mai 2015 - 9:45

daimler45 a écrit:TRés franchement ne te focalise pas sur le GPS, c'est une antiquité Vintage et bon nombre passent à des autoradios plus moderne
Malheureusement, le rouge n'est pas trop dans mon goût non plus! Je sais je suis ch...t, mais je penche plus pour un gris (du plus clair au plus foncé) même si c'est assez classique, ou un noir.
Pour le GPS, je me doute que c'est une antiquité, mais je trouve que c'est quand même assez pratique et je suis un ardent défenseur de l'origine, donc je ne me vois pas (peut-être à tort) mettre un super autoradio moderne sur la console de ma Porsche.
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Message par Jumbo Lun 18 Mai 2015 - 9:51

T'es pas ch...t tu cherches une voiture à ton gout

Bonne recherche
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Message par Phil62 Lun 18 Mai 2015 - 9:55

C'est ce que je dis, je suis pas ch...t !
Mais j'en ai conscience, c'est déjà pas mal. clin
Non en fait je suis près à faire pas mal de concessions mais la couleur de la voiture et les 2 ou 3 options principales c'est quand même important, non?
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Message par scmgui1 Lun 18 Mai 2015 - 9:57

Bonjour, je t'es mis un MP!
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Message par Phil62 Lun 18 Mai 2015 - 10:07

scmgui1 a écrit:Bonjour, je t'es mis un MP!
Merci! Je t'ai répondu...
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Message par gghenri4 Lun 18 Mai 2015 - 10:11

Phil62 a écrit:C'est ce que je dis, je suis pas ch...t !
Mais j'en ai conscience, c'est déjà pas mal. clin
Non en fait je suis près à faire pas mal de concessions mais la couleur de la voiture et les 2 ou 3 options principales c'est quand même important, non?

Tu as raison d'autant qu'il y en a beaucoup à vendre et cela se renouvelle tout le temps.
Tu vas finir par trouver
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LES PORSCHE DE GG :
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Message par Phil62 Lun 18 Mai 2015 - 10:30

Effectivement, de nouvelles annonces apparaissent régulièrement.
Le tout est de tomber sur le bon numéro et d'être réactif.
Une superbe auto était à vendre la semaine dernière sur Lyon, avec une teinte très particulière et beaucoup d'options, 50 000 kms d'origine, elle a été vendue en 2h !!!
Je n'avais pas la possibilité de me téléporter!
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Message par Domtom77 Lun 18 Mai 2015 - 10:56

Bienvenue,

Moi aussi j'en ai loupé pleins, sans compter les promesses des vendeurs et puis après... premier arrivé, premier servi, après tout c'est normal.
Mais trouver la perle rare fait aussi parti du charme de la recherche   Keyboarder

Je te rejoins quand il s'agit de faire des concessions, moi j'ai préféré faire celui du PSE car elle a déjà un très jolie bruit naturellement, mais c'est vrai que le PSE à son charme

Bon courage pour ta recherche
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Message par LE SQUAL Lun 18 Mai 2015 - 11:35

Bienvenue et bonne recherche.
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Message par Domtom77 Lun 18 Mai 2015 - 11:55

Ci-joint quelques annonces trouvées sur le BC :
http://www.leboncoin.fr/voitures/797225548.htm?ca=7_s

et celle-ci (elle a le PSE on voit le bouton sur l'une des photos) :
http://www.leboncoin.fr/voitures/790946538.htm?ca=7_s

Tiens nous au courant

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Message par Jumbo Lun 18 Mai 2015 - 12:08

Bien trouvé Alvé

La grise est bien suivi (bougies + bobines + disques + plaquettes + embrayage).

Cela permet de rouler tranquile quelque temps sans frais.

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Message par Blackhawk Lun 18 Mai 2015 - 19:34

Le PSE que je posséde, a des avantages le SON Recherche 996 Carrera 4S 5225, monte origine,... et un inconvénient! il se referme entre 2500 et 3500tr/min donc pas de son, d'ailleurs si quelqu'un a une solution pour corriger cela!!!

IL EXISTE UNE SOLUTION!!

Un relais à déposer , à ouvrir et une diode à couper et....plus de limitation !!
le pse ne se coupe plus sous 70km/h  et tu gardes la possibilité de couper au tableau de bord !
j'ai déjà fait un sujet la dessus  et tu trouves le tuto sur "l'autre forum" ou sur le forum "rennsport"

la modification est certes irréversible( ou alors tu rachètes un relais neuf) mais prend 15mm. clin

- https://www.porsche-996-997.com -


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Message par Nemrod91 Lun 18 Mai 2015 - 20:02

scmgui1 a écrit:Bonjour Nemrod91, la prise à débrancher sur 996 la même que sur 997 ?
Recherche 996 Carrera 4S A2ec9152


Je dirai la prise orange même si sur ma 997, elle était noire

- https://www.porsche-996-997.com -


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Message par dannyl Lun 18 Mai 2015 - 20:47

Celle qui est en vente chez d.cornil est Nikel Et est très belle 

Attention il y a deja pas mal de monde dessus ....elle devrait pas faire plus de deux semaine 

Pour être clair et sans équivoque je travaille avec lui pour la mécanique et cosmétique de ses voitures

Donc je la connait 

Elle est d origine française
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Message par Phil62 Lun 18 Mai 2015 - 21:00

dannyl a écrit:Celle qui est en vente chez d.cornil est Nikel Et est très belle 

Attention il y a deja pas mal de monde dessus ....elle devrait pas faire plus de deux semaine 

Pour être clair et sans équivoque je travaille avec lui pour la mécanique et cosmétique de ses voitures

Donc je la connait 

Elle est d origine française
Je l'ai eu au tél cet a-m.
La voiture a été révisée par leurs soins (disques, plaquettes, embrayage).
J'ai eu aussi une photo de la fiche du carnet avec les codes: la voiture est d'origine italienne (C07), par contre ce qui est bizarre c'est que seuls les codes des phares xénon et lave-phares figurent sur cette fiche alors que la voiture a notamment le PSE, le GPS, ...!
Je lui ai demandé s'il pouvait me faire une photo de la fiche du capot avant...
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Message par dannyl Lun 18 Mai 2015 - 21:23

La je ne peut t aider 

Juste que la voiture est tres belle tres propre et tourne super bien 

Maintenant il y a tres souvent des modifications sur les options selon le pays 

Perso pour moi ç est une belle voiture apres ç est a toi quel doit plaire
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Message par Jumbo Mar 19 Mai 2015 - 8:38

Attention également à ne pas sauter sur une merguez

Faut mieux perdre une bonne affaire quand faire une mauvaise

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Message par gghenri4 Mar 19 Mai 2015 - 14:19

Phil62 a écrit:Merci pour vos réponses.
.............
Sinon je ne suis effectivement pas opposé à un kilométrage supérieur à 100 000 kms, sous réserve d'un historique clair et entretien parfait.
Merci à vous.

Cela c'est la définition exacte de la mienne, sauf que pour le moment je ne la vends plus.
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Message par Phil62 Mar 19 Mai 2015 - 16:47

Pourquoi tu la vendais?
Si tu changes d'avis, n'hésites pas!
Merci.
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Message par Jumbo Mar 19 Mai 2015 - 17:41

Il a tout refait dessus Very Happy

Même de la carosserie quand un gentil gendarme le guidait Smile
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Message par mataiva66 Mar 19 Mai 2015 - 18:27

Blackhawk a écrit:Le PSE que je posséde, a des avantages le SON Recherche 996 Carrera 4S 5225, monte origine,... et un inconvénient! il se referme entre 2500 et 3500tr/min donc pas de son, d'ailleurs si quelqu'un a une solution pour corriger cela!!!

IL EXISTE UNE SOLUTION!!

Un relais à déposer , à ouvrir et une diode à couper et....plus de limitation !!
le pse ne se coupe plus sous 70km/h  et tu gardes la possibilité de couper au tableau de bord !
j'ai déjà fait un sujet la dessus  et tu trouves le tuto sur "l'autre forum" ou sur le forum "rennsport"

la modification est certes irréversible( ou alors tu rachètes un relais neuf) mais prend 15mm. clin
Salut Blackhawk et les autres,

Juste pour rajouter que c'est effectivement le relais situé au dessus de la boîte à fusible sous le volant nommé : Abgasklapen
Faut juste le sortir, plier doucement en angle droit la broche n° 1 (elles sont numérotées de 1 à 5) c'est celle qui donne la vitesse au relais (ici entre 45 et 70 km/h ça coupe)
Une fois pliée, remettre le relais en place et ainsi la première broche ne fait plus contact.
Par contre l'interrupteur des valves au TDB fonctionne toujours normalement : c'est bien pour actionner de temps en temps les valves ou alors sur l'autoroute.
Je l'ai fait il y a 15 jours et ça marche très bien.
Pour la remise à l'origine no problem : on retire le même relais et on redresse la broche 1. Pas besoin de couper quoi que ce soit.
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Message par Phil62 Mar 19 Mai 2015 - 18:48

Jumbo a écrit:Il a tout refait dessus Very Happy

Même de la carosserie quand un gentil gendarme le guidait Smile
Il ne faut pas toujours écouter les gendarmes  Surprised
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Message par benfuit Mar 19 Mai 2015 - 18:58

Ils ne sont pas formés pour prévenir, mais pour agir après...
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