Un classique : Quels pneus pour ma grenouille ?

Bonsoir à tous,

les pneus de ma belle sont HS et je dois vous avouer que je ne sais pas quels nouveaux pneus choisir ....

j'ai une Carrera 2 cab de Juillet 2000. les pneus sont en 225/40 18 à l'avant et 265/40 18 à l'arrière.

Je ne fais pas de circuit et le pneus actuels sont des Pirelli P zero.

Que me conseillez vous, sachant que j'aime bien pousser la belle de temps en temps et que j'aime aussi avoir un grip correct par temps de pluie ?

Merci pour vos retours d'expérience.

Christophe

Hankook pour ma part, apres 20 000km ils sont mort mais niveau tenue de route ils sont vraiment tres bien, excellent rapport qualité prix.
Pour infos sur mon ex rouge ils avaient fais 15 000km mais pas de roulage soft.

Merci Tatayé !

je n'avais pas pensé à Hankook mais pourquoi pas....il s'agit de quelle référence ?

Michelin pour moi, j'aime bien leur coté polyvalent et leur bonne tenue sur le mouillé, ce qui ne gâte rien c'est leur longévité

entre pirelli P Zero et michelin PS2 car j'ai testé les 2 sur la mienne sans hésiter michelin

Ventus il me semble, je sais plus trop.
Apres, si tu as le budget, les michelins sont La référence !

Michelin

C'est mon côté chauvin et en plus ils sont biens

Vredenstein  ultrac sessenta ;;; super pneu et super design

Merci a tous pour vos retours !

Les michelin sont veux qui ressortent le plus pour le moment... vous parlez du PS2 mais il me semble qu'il y a aussi le PS3 ,  quelle est la différence  ?

Falken FK453 concurrence bien Michelin et presque moitié moins cher.

l'important est que ces pneus soient homologués par Porsche sur ta voiture et dans tes dimensions!

pour ma part, Michelin par 4 (hélas) très content sur tous types de sol (mouillé/sec/gras), très bon grip mais pas encore de recul quant à la longévité.Normal, 7000 km/an cause assurance , sniffff.

Nankang pendant qu'on y est? C cool sur une Golf (je dis çà en connaissance 2 cause) mais bon sur une Chepor les gars... "N" TYRES Only please.

+1 avec 2N1!

Les Falken FK453 sont excellents!

Le N n'est pas primordiale, mais il est vrai qu'il vaut mieux avoir eu l’expérience du pneu avant de tenter autre chose que ce qui a été approuvé par Porsche...
Le FK453 est un excellent pneu et la plupart des possesseurs de 996 qui l'ont essayé en ont été content. Il est très souvent monté comme pneus sport/route toute saison sur 996 carrera ou turbo.

De mon coté, j'ai du TOYO, sans "N" ... le R888.

Le ps2 ne tient pas la comparaison 2 secondes sur route sèche...
Cependant... daube sur la flotte sans retaillage (mais il perd son homologation route si retaillé) et très sensible à la mise en température.Comme on pourrait s'y attendre d'un semi slick quoi...
Par contre, sur le sec, avec la bonne pression et chaud... Waouw! Tout est une question de gout et d'utilisation.

Je me souviens de quand j'ai acheté la turbois... elle avait des Khumo "ecsta le sport"... (le premier qui rit j'lui casse une dent!  ). Surement un trés bon pneu sportif... tant qu'il n'a pas 420 bourrins à encaisser...
Ils étaient dépassés de longue. Le PSM faisait sapin de noel au tableau de bord!
J'ai failli la planter une fois d'ailleurs... sur un virage un peu fort, je la balance et ce con de PSM m'a corrigé, mais bien sur, j'avais deja prévu de contrebraquer... J'ai failli me sortir dans le sens contraire!!! La voiture s'est remise droite alors que je contrebraquais pour continuer ma belle glisse à peine commencée... Je me suis fait corriger les roues braquées... Pas genial comme sensation...
Une autre fois, j'ai carrément eu droit à la coupure des gaz, en pleine glisse... Ça fait bizarre, mais la voiture s'est remise droite!!! Trés trés spéciale comme effet... Bref le PSM n'accepte qu'une légère dérive et assez courte...
Toutefois, je ne dirais pas de mal de ces pneus, ils ne déméritaient pas... Sans PSM, ils glissaient, d'accord (avec aussi faut dire), mais ils ne rendaient jamais les armes!
Ils te soutenaient jusqu'à la fin... La glisse était très progressive et c'est quelque chose que j’apprécie grandement chez un pneus, sa progressivité.
Ils n'etaient pas ON/OFF, genre "j'accroche, j'accroche", pof... "démerde-toi  ", non, ils étaient assez "joueur" en fait. Peut être même que sur une Carrera il pourraient être plaisant.
Je suis passé en Pilot Cup depuis, mais pas encore de retour.

Le PS3 ne se trouve pas dans toutes les dimensions. Par exemple, pour une turbo, il n'y a que le 2 de dispo, qui semble avoir continué à être produit malgrés le 3, tandis que le cup 2 aurait remplacé le cup en le faisant disparraitre, alors que toutes les tailles offertes par le cup ne sont pas reprises par le cup 2... Dommage...

Bonsoir à tous et merci pour vos indications !

désolé , je n'étais pas très dispo pour répondre....

Je vais finalement opter pour les Falken FK453 car ils sont effectivement très bien notés sur les différents sites .... et j'ai d'autres postes de dépenses à prévoir (triangle de suspension avant, vidange moteur et boite, bougies et bobines, Embrayage et IMS par précaution)

Christophe

Perso j'ai un jeu de jantes circuit avec des Falken Fk 453 et ils sont excellents sur sec et mouillé,  moins chers que la référence Michelin mais par contre ils s'usent vite ....sur circuit et ne sont pas homologués N.
Cela fait des années que j'utilise du Falken pour circuit et c'est bien
Pour la route j'ai du Bridgestone S02 homologué N, pas mal non plus mais je n'aime pas trop le dessin !!!!

Merci pour ton retour Serge, ça me conforte  dans  mon choix

Je viens de recevoir mes 2 pneus avant Hankook.
Montage et geometrie prevue vendredi.

Bonjour Laurent

Quelle est la référence de tes pneus hankook ?

Merci

Hankook ventus s1 evo2

Salut,
Je ne sais pas si ca peut t'aider mais je viens d'exploser le pneu arrière, et j'avais un bridgestone. Je doit changer le train complet et je vais rester sur le meme. en plus il est N3.

je te les conseils, ils sont a 203e la piece

La vache, exploser un pneu arriere ça doit faire tout drôle ! Grosse frayeur ?

tatayé a écrit:Hankook ventus s1 evo2

J'approuve ce choix de Hankook lorsqu'on ne fait pas de circuit.
gg

Bonsoir à tous,

ma belle a reçu ses Falken aujourd'hui, je n'ai que 10km de roulage pour le moment , je vous donnerai mon avis après quelques centaines de KM.

Niveau tarif, c'est bien placé , pneus commandés sur toopneus (427€ les 4) et montés chez Auto GT à Herblay (84€ les 4).

C'est quoi Falké ? Homologue par Porsche ?

@ voyageur28 : Falken est un manufacturier d'origine japonaise. 

J'ai  choisi ces pneus car les (nombreux) avis et tests que j'ai  pu lire sont tres positifs,  y compris sur des vehicules sportifs !

Ils ne sont pas homologués par Porsche mais ce n'est pas rhédibitoire pour moi

Salut,
Je vais aussi devoir songer à remplacer les 4 sur ma 996 C2 équipée de 4 pirelli p zero
Taille de mes pneus : avant 225/40/18 et arrière 265/35/18
J'avais penser à de l'Uniroyal le Rainsport 3 à 484 € les 4, ou du Toyo Proxes T1 sport à 467 €.

Personne à déjà testé de l'Uniroyal sur Porsche ?

Pour le Toyo je connais déjà.

[size=32]Personne à déjà testé de l'Uniroyal sur Porsche ?[/size]


[size=32]Si , mais le gars est pas encore sorti du coma!![/size]
[size=32]Donc pas de retour pour le moment.... [/size]

toftof, demandes quand même à ton assurance ce qu'elle en pense que les pneus ne soient pas homologués par Porsche en cas de soucis...

Blackhawk a écrit:[size=32]Personne à déjà testé de l'Uniroyal sur Porsche ?[/size]


[size=32]Si , mais le gars est pas encore sorti du coma!![/size]
[size=32]Donc pas de retour pour le moment.... [/size]

Par contre ai vu les pneus, ils sont nickels