Les bolides que vous avez piloté

Rappel du premier message :

hello amis Porschistes

Comme tous les passionnés de ce site je suis devenu un vrai amoureux de la marque de Zuffenhausen


Mais n'étant pas sectaire et passionné des belles mécaniques en général, il m'est arrivé de conduire d'autres types de voitures.

Je vous propose donc un petit sujet tout en image (car je crois que les forumistes aiment bien les photos ;) ) : chacun pourra y mettre les photos des bolides qu'il a eu la chance de piloter (pas seulement voir mais conduire !).

Le but ici est de se faire plaisir et de comparer les impressions au volant afin de déterminer quelle est sa préférée (en toute objectivité bien sur...).

Allez je m'y colle :

J'ai commencé par une Mitsubishi 3000GT :

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Super look a mon goût, voiture originale et appréciée sur la route (au vu du nombre de pouces dressés à mon passage) et surtout ultra efficace (4 roues motrices directrices, 6cyl biturbo de 285cv) avec un vrai effet turbo et coup de pied au c.. garanti !
Un peu trop typée GT toutefois (super équipée donc trop lourde pour le circuit : 1.750kg) mais j'ai adoré


J'ai eu ensuite eu l'occasion de tester sur circuit une 993 cup (dont je n'ai helas pas de photo ) : un de mes meilleur et pire souvenir. Meilleur car c'est la premiere voiture de competition (et la seule a ce jour) que j'ai eu la chance de conduire et c'etait aussi ma premiere experience circuit.
La pire car j'ai calé 2 fois avant de pouvoir démarrer vu la course d'embrayage ultra réduite. La pire aussi car j'ai ensuite fait un baptême sur la même voiture avec son pilote pro et j'ai alors réalisé à quel point j'étais nul

J'ai donc fait d'autres expériences avec :

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Une bombe
Le V8 a un bruit unique et j'en garde un grand souvenir car c'est la première 400cv que j'ai conduite. Hélas sur un petit circuit (Marcoussis) ne permettant pas de la tester réellement.

Ensuite j'ai eu le plaisir de profiter durant 3 jours d'une :

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Je crois que c'est ici que mon amour pour la marque a commencé C'était une Targa que j'ai pu essayer en tiptro et boite manuelle. Definitivement je prefere le levier traditionnel. Et comme c'etait en Allemagne, on a pu taper 275km/h. Le top quand l'autoroute prend des allures de speciales de rallyes avec de vrais virages qu'on ne percoit pas a 130km/h

Enfin j'ai eu l'immense bonheur l'an passe de profiter la meme journee de :

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Une ligne superbe (avec en plus un intérieur full carbone et cuir noir surpique rouge, bande de copieurs ) avec un son magnifique mais un peu trop "GT" a mon gout (super facile à conduire, la préférée de mon épouse). Bien moins efficace que les deux suivantes :


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Un rêve pour moi : j'ai encore mon poster de Countach dans mon bureau
Ca pousse sacrément c'est super efficace avec les 4 roues motrices et ca "bruite" magnifiquement !


Mais honnêtement ce n'est rien par rapport aux impressions que m'a laissé la :

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Une efficacité hallucinante : bien plus que les précédentes, avec une réactivité unique. On a la sensation de faire corps avec la machine et la piste !

Boite ultra ferme mais d'une precision extreme et 415 "vrais" chevaux qui hurlent de façon bien particuliere. Mon meilleur souvenir a ce jour.


Et enfin :

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Certainement le compromis ideal pour nous : le mythe, la ligne, l'exclusivité, la polyvalence (4 places) et surtout c'est la notre

A vous de completer ce post maintenant

Dommage qu'on n'aie pas d'elelephant rose dans les smileys

trop fort ce Neron

Comme promis


Belle, non ?

ça viendra Bruno, un jour tu nous mettra les photos de ta futur

Qui sait ?

Cela etant j'aime tellement la mienne actuellement que je vais avoir vraiment du mal a m'en separer

meme pas pour une 997 GT3 mk2 :shock:

Moi qui adore les cabriolets, je peux vous dire que j'étais à deux doigts de demander une proposition à mon CP à l'issue de la journée !!!

RS, au cas ou tu l'aurais oublie j'ai 2 enfants a emmener avec moi ;) C'est pas comme d'autres qui n'ont que des fantomes de voisine a trimbaler


Et puis je ne suis pas sur que je trouve qq'un pour me faire un echange contre une GT3 MK2

un echange , non , mais essaies deja de la vendre ...et apres diriges toi vers une GT3 , rouge bien sur

Tout simplement une tuerie!!!!!!

En reponse a mon ami RS ce ne sera pas pour l'instant : tant que les marmots tiennent a l'arriere je garde la mienne. Apres on avisera si les finances suivent


Et puis d'ici la les 997 GT3 auront vu leur cote baisser ;)

c'est clair que les 997 gt3 vont baisser...dans une dizaine d'année :lol:
tu crois que tu auras encore l'age d'avoir ton permis ? :roll: