Graissage toit Targa

par **benfuit** Ven 6 Mar 2015 - 17:28

Avis aux possesseurs de Targa, et aux autres.
Lorsque je lave ma belle, je prends soin de la sécher à la peau de chamois. Y compris pour tous les coins cachés comme les champs de porte, leurs joints, y compris ceux du toit panoramique.

Mais, lors de l'ouverture du dit toit, en général une semaine plus tard, les joints du toit sont "collés" et j'ai le droit à un beau "clac" à l'ouverture (qui garanti la fraîcheur Surprised

).

Ma question est donc la suivante: avec quoi peut-on entretenir, graisser ces joints autour du toit?
Ce ne sont pas des "boudins" comme les portes, mais plutôt des joints "plats" comme ceux qui enserrent les vitres par exemple.
De la vaseline?
Une graisse autre?
De l'huile? (première pression à froid?!! Smile

)

par JeeperG Ven 6 Mar 2015 - 22:27

Tous mes joints en caoutchouc (portes ou autres), je les nettoie avec un chiffon imbibé de lockeed (liquide de frein).
Cet huile est particulièrement adapté pour graisser tout ce qui est à base de caoutchouc, sans pour autant abimer quoi que ce soit.
Je le fais avant chaque hiver, afin d'éviter d'avoir des portières collées lors d'un gel.

@+

par **benfuit** Sam 7 Mar 2015 - 7:56

Merci JeeperG pour ta réponse rapide.
J'espère que les réponses vont se multiplier afin de compléter cet avis.
clin

par **Mamat41Wrx** Sam 7 Mar 2015 - 12:16

Certains prennent de la graisse utilisée initialement en plongée (decathlon).

par **Mitch28** Sam 7 Mar 2015 - 21:18

une graisse á base de Téflon.

par **JC HEMERY** Dim 8 Mar 2015 - 0:54

Ce qui me fait penser que je n'ai jamais graissé mes joints ???
Demain en allant retrouver titine pour la faire tourner un peu , j'y penserai !
Le lockeed me paraît une bonne option. Celà ne doit pas faire de trace grasse sur le haut des vitres !

par **benfuit** Dim 8 Mar 2015 - 8:16

Il n'y a pas de risque de traces là où je veux la mettre.
Je n'ai pas le temps, là maintenant tout de suite de chercher une illustration, mais c'est à l'arrière de la partie mobile, en haut du hayon. Ces deux parties ne sont en contact que quand le toit est fermé.

par **Mitch28** Dim 8 Mar 2015 - 8:22

Téflon toujours Téflon ( ultra résistant/graissant/ne colle pas/ ne coule pas/ anti frottement etc..... )

par **benfuit** Dim 8 Mar 2015 - 20:33

Je vais me mettre aux recherches de LA graisse au teflon dès demain.

En attendant, j'ai profité du lavage dominical pour inspecter les joints.
Celui du toit était particulièrement encrassé.
Mes microfibres vont avoir le droit à un bon lavage à 60°C.
On verra la prochaine fois si ça "colle" encore.

Dans tous les cas, il y aura graisse, ça ne peut pas faire de mal, n'est-ce pas?!!

par **Jumbo** Lun 9 Mar 2015 - 13:14

Sur norauto
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Par contre je pense que le silicone est plus adapté que le téflon qui va laisser des traces blanches
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A+

par **benfuit** Lun 9 Mar 2015 - 21:07

Il y a donc débat entre téflon et silicone?

Est-ce seulement une question de traces?
Ou la nature même des produits détermine le type d'utilisation?

par **Jumbo** Mar 10 Mar 2015 - 10:45

Benfruit

Sur le site norauto (OK je sais ce n'est pas le spécialiste Porsche) tu vois que les produits silicones sont recommandés pour les joints et les produits téflons plus pour les pièces métaliques (glissières).

Après il faut peut être que tu utilises les deux (ce n'est pas très cher)

Bon courage

par F4BED Mar 10 Mar 2015 - 11:15

Quelle chance... J'aimerai pouvoir avoir ce "plop" à l'ouverture, mais mon toit merde complètement clin

Pas besoin de le graisser du coup!

par **benfuit** Mar 10 Mar 2015 - 11:50

@Jumbo : merci de ces précisons. J'ai vu tout ça et consulté plusieurs liens vers des forums ou des revendeurs (je ne songe pas une seconde à demander à PORSCHE, je te rassure. Si c'est pour avoir un produit hors de prix, alors que eux non-plus ne sont certainement pas spécialistes...). Et tous tendent vers la même préconisation: le silicone.

@F4BED : oups, désolé pour toi. Il me semblai que tu avait pourtant remplacé un moteur pour ton toit, non?