Vidange boite tiptronic

Bonjour

Sur une 996 Porsche préconise la vidange de la boite à 160 000 km.

L'un d'entre vous à t-il déjà fait cette opération ?

Chez qui :
- Porsche
- Indép
- Spécialiste de la boite auto

Avez-vous une idée du prix de la prestation ?

A+

En fait on ne peut jamais faire une vidange totale d'une boite auto Porsche (boite fabriqué par Mercedes pour les Tiptronic, connais pas pour les pdk !), car il reste toujours l'huile contenue dans le convertisseur qui ne peut être vidangée (entre 1,5 et 2 litres) que contient la totalité de la boite + le convertisseur (pratiquement 10 litres en tout), il existe des garagistes qui ont une machine spéciale pour faire circuler l'huile pour une vidange totale, mais je n'en connais pas qui en sont équipés. Ensuite cela doit coûter bonbon chez Porsche, car rien que l'huile et déjà à 20€ le litres (prix d'achat chez grossiste) et surtout pas mettre n'importe laquelle au risque de tout péter. Sur la Tiptronic 5 vitesses (la plus répandue) c'est de la Mobil ATF 134. Ensuite le deuxième conseil que je donnerai, vu comment est sollicité l'huile dans une boite auto en général (température, cisaillement, pression,...) je n'attendrait pas 160 000 Kms pour faire la vidange mais bien 40 000 de moins. Ensuite ne pas oublier qu'il y a aussi le différentiel à vidanger, mais ce n'est pas la même huile et aussi le pont avant pour les 4 roues motrices

Bon je modifie un peu ce que j'ai dis, sur la 996 la marque de la boite est ZF et là je ne connais pas trop ! mais le principe de la vidange du convertisseur pas possible est par contre identique

Je compte demander au CP de me faire la vidange lors de la prochaine révision des 140k

Informes nous du montant de cette opération, cela va être très instructif, dans combien de temps emmènes tu ta grenouille au CP pour la révision ?

je suis aussi interessé par l'info

Il me reste 4000 bornes a faire, ca devrait aller assez vite

bishop77 a écrit:Bon je modifie un peu ce que j'ai dis, sur la 996 la marque de la boite est ZF et là je ne connais pas trop ! mais le principe de la vidange du convertisseur pas possible est par contre identique

Non tu avais raison, sur ma 996 la tiptro est Mercedes

@ Voyager

Tu as fait la vidange de ta boite ???

Non pas encore, il me reste encore 3000 bornes à faire avant la prochaine révision.
Donc vidange dans 3000 bornes

des que j'ai la mienne je la fait (modèle 2000 89000kil)
si j'attend la préconisation kilométrique, ca risque d'etre trop long  

en huile,  avec la ref ecrite plus haut, je trouve que de la shell

Tu parles bien d'une boite tiptro ?

oui.
en castrol je trouve rien. ou bien c'est celle la?
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Je vois avec un pote si il peut vous arranger cela, à suivre

merci pour le retour ...ce sera intéressant

Si je peux mettre mon grain de sel et compléter la réponse de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , d'après le garage qui m'a vendu ma voiture, la vidange de boite a été faite par un spécialiste Porsche. La méthode consisterai, en autres, de faire la vidange à chaud. Est-ce que cela permet de vider le convertisseur, je n'en sais rien. Est-ce que cela est obligatoire, pas plus de réponse affirmative de ma part. Mais certainement une indication à étudier.

Fabco a écrit:Je vois avec un pote si il peut vous arranger cela, à suivre

Bonjour à tous, 
pour ceux que cela interesse, nous avons sur le forum du Cayenne un mécano indépendant super compétent sur Porsche et autres. Un vrai passionné qui s'est installé en auto entrepreneur dans son garage perso (pont, outillages, diag) tout ce qu'il faut pour faire du super boulot à des prix défiants toutes concurrences.
Il bosse sur nos Cayenne depuis pas mal de temps et les retours sont tous super positifs, vidange de boite, grosses interventions, révisons poussées, mieux qu'en CP.
Par contre il faut acheter les pièces, se déplacer en Normandie dans le 27 (environ 1h/1h30 de Paris). En général il intervient sur une journée complète avec le proprio du véhicule en lui expliquant tout ce qu'il fait en direct.
Si besoin, m'envoyer 1 MP je transmettrais son mail à la demande .

Intéressant en effet...

y a t'il une préconisation de porsche concernant la vidange du pont 4x4 en durée ou kilometrage ?

la boite c'est 160 000kms ou durée ?

Fabco a écrit:

Fabco a écrit:Je vois avec un pote si il peut vous arranger cela, à suivre

Bonjour à tous, 
pour ceux que cela interesse, nous avons sur le forum du Cayenne un mécano indépendant super compétent sur Porsche et autres. Un vrai passionné qui s'est installé en auto entrepreneur dans son garage perso (pont, outillages, diag) tout ce qu'il faut pour faire du super boulot à des prix défiants toutes concurrences.
Il bosse sur nos Cayenne depuis pas mal de temps et les retours sont tous super positifs, vidange de boite, grosses interventions, révisons poussées, mieux qu'en CP.
Par contre il faut acheter les pièces, se déplacer en Normandie dans le 27 (environ 1h/1h30 de Paris). En général il intervient sur une journée complète avec le proprio du véhicule en lui expliquant tout ce qu'il fait en direct.
Si besoin, m'envoyer 1 MP je transmettrais son mail à la demande .

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Il a aussi un tampon CP?

Mitch28 a écrit:y a t'il une préconisation de porsche concernant la vidange du pont 4x4 en durée ou kilometrage ?

la boite c'est 160 000kms ou durée ?

Oui sur le Cayenne Porsche préconise 250000 kms !! alors que par expérience on sait que cela commence à merder vers 120 000 kms en moyenne 
Voila pourquoi en général on devance Porsche pour éviter d'avoir à payer une boite neuve.

benfuit a écrit:

Fabco a écrit:

Fabco a écrit:Je vois avec un pote si il peut vous arranger cela, à suivre

Bonjour à tous, 
pour ceux que cela interesse, nous avons sur le forum du Cayenne un mécano indépendant super compétent sur Porsche et autres. Un vrai passionné qui s'est installé en auto entrepreneur dans son garage perso (pont, outillages, diag) tout ce qu'il faut pour faire du super boulot à des prix défiants toutes concurrences.
Il bosse sur nos Cayenne depuis pas mal de temps et les retours sont tous super positifs, vidange de boite, grosses interventions, révisons poussées, mieux qu'en CP.
Par contre il faut acheter les pièces, se déplacer en Normandie dans le 27 (environ 1h/1h30 de Paris). En général il intervient sur une journée complète avec le proprio du véhicule en lui expliquant tout ce qu'il fait en direct.
Si besoin, m'envoyer 1 MP je transmettrais son mail à la demande .

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Il a aussi un tampon CP?

Oui 1 tampon Porsche et un paquet de carambar en prime 

:D:D

une idée pour le pont ?

salut les coupins, voici quelques petites infos concernant la vidange des boites auto et voir même manuelles, puisque c'est la même périodicité (180 000Kms) comme vous pourrez le constater. Première remarque, il y a un filtre et un joint de carter à remplacer également concernant la boite auto  lors de sa vidange. Une vidange d'une manière générale se fait toujours à chaud (huile plus fluide donc meilleure évacuation de la vielle huile et des particules contenues dedans) par contre le contrôle du niveau doit se faire entre 30 et 40°C. Ensuite pour la qualité de l'huile ne vaut pas trop faire d'expériences qui peuvent s'avérer très couteuses. déjà moi, j'ai pas plus confiance que cela dans les pseudo-vendeurs d'Ebay (rien ne les empêche de te vendre de l'huile de tournesol en guise d'huile de boite de qualité, histoire de gagner 15€). Rien ne vaut le centre Porsche du coin pour te vendre les produits préconisés (certes, à prix d'or, mais t'es sûr d'avoir les bons !) maintenant si tu es allergique aux Centres Porsche comme moi, il y a 2 ou 3 sites Francais qui me semblent sérieux sur internet  (par exemple pour ne parler que de celui je connais, Rosepassion, chez qui je commande tout mon matos et avec lequel pour l'instant je n'ai eu aucun problème de fourniture ou de livraison en une dizaine de commandes). Moi j'ai trouvé de l'huile Mobil ATF 134 pour 170€ les 20 litres (malheureusement pas d'autres conditionnements inférieurs). D'ailleurs, je vais avoir 10 litres de trop (de quoi faire 2 vidanges) à revendre un prix modeste pour ceux qui ne voudraient pas trop se ruiner, sachant que je ne suis pas prêt de les utiliser pour ma grenouille (3 x 180 000Kms) il faudra que je fasse 540 000Kms avant d'en racheter !!!
2ème remarque, la boite auto contient 9 litres d'huile ATF 134, mais vous ne pourrez remplacer que 4,5 litres, car la différence est dans des parties inaccessibles de la boite et dans le convertisseur.
3ème remarque, la vidange du différentiel et du pont av pour ceux qui ont 4rm, se fait également à 180 000Kms.
Par contre j'ai une question, si quelqu'un pouvait m'expliquer comment se fait le niveau dans le convertisseur lorsque on le remplace ou le démonte, ça intéresserai car je n'ai rien trouvé sur le sujet

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Ah oui petite précision, cette notice concerne bien évidemment les 997 phase 1, à vous de vérifier si cela s’applique éventuellement sur vos 996. et j'ai oublié le tableau de périodicité pour le pont avant et le différentiel, je répare ma bévue tout de suite en vous postant ceci :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il parle de 180 000kms mais pas de durée dans le temps ?

bishop77,

ma question si je dois attendre les 180 000kms cela sera dans 25 ans et encore, ma voiture a 11ans et 75000kms.

le fait de la faire sur une voiture qui a une huile depuis 11ans c'est peux être utile ?

Porsche préconise 12 ans quand tu n'as pas atteint le kilométrage de 180MKMS

La mienne à 16 ans et je pense que cela n'a jamais été fait. Raison pour laquelle je vais leur demander de la faire à la prochaine révision.
Par contre si Porsche préconise 12 ans, le CP devrait en informer les clients

C'est bien pour cela que je fuis les CP car très cher, prétentieux et incompétent pour la plupart, j'espère qu'il y a des exceptions que je ne connais pas, déjà quand tas pas acheté la bagnole neuve chez eux, ils te font la gueule et te prenne pour un clochard.

Pourtant je trouve qu'ils sont correct à Oléans

merci pour le retour, cela me conforte  de changer tous les fluides de la voiture lors de la prochaine révision.

idem pour le changement de la courroie accessoires avec une pompe neuve qui elle a déjà 11ans aussi.

Alors Voyageur, Orléans doit faire partie des exceptions ?! tant mieux pour toi.

je n'en connais qu'un autre (que je ne citerai pas) et franchement entre les deux y a pas photo

merci pour ton retour bishop.
interessé par ton huile
mp moi pour le prix stp.

bonne fetes

pour les transactions inter forum une taxe de 38,976% est obligatoire 

Collecté par les autres membres bien sur

Xami attends juste que j'ai fini de faire la vidange de la mienne, pour savoir combien de litres exactement il restera, en fait j'en avais juste besoin pour le convertisseur, mais pendant que j'y suis et vu le conditionnement de 20 litres, je vais faire la vidange totale de ma tiptronic. Penses à acheter le joint de carter de boite et le filtre également (en vente chez Rosepassion) et jette un oeil sur le prix du bidon de 20 litres de l'huile de boite (450€ je crois chez rosepassion) mais t'inquètes, je ne te la refourguerai pas pour ce prix là, je l'ai payé la moité déjà.

j'attend de tes news bishop ;)
tu va le faire toi meme?

Un peu mon neveu ! personne d'autre que moi ne touche à ma grenouille !

Pour ceux qui cherche l'huile qui va dans la boite auto tiptronic de nos grenouilles 996/997 j'ai retrouvé la facture :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ça c'est pour vous donner une idée du tarif par rapport à ce que vous pourriez trouver ailleurs

Bonjour à tous,

Je déterre ce post afin de savoir si certains d'entre vous ont des news.

Je voulais également partager une information pour les franciliens. Les 996 tiptronic sont pourvues de la boite automatique ZF.

Hors la société ZF est présente dans le 92, et elle se charge de faire la vidange de nos belles.
J'ai appelé hier et le tarif demandé est de 500 €.

Cela peut servir de base de référence.

A+

super info merci

comment vas tu mon parpaing

Il y a aussi cette entreprise en RP mais je n'ai pas d'info sur la qualité de leur travail:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si quelqu'un connaît, il peut donner son avis.

Hello,

Vidange faite à 140 000 en cp pour 350€ avec filtre et joint change, c est un forfait :-)

Opération effectué à 11 ans...

Voilà :-)

Vince

Hello,

Vidange faite à 140 000 en cp pour 350€ avec filtre et joint change, c est un forfait :-)

Opération effectué à 11 ans...

Voilà :-)

Vince

Ca paraît pas excessif pour un cp