Question Charge o mat 2

Bonjour à vous,

Suite à mon précédent sujet qui a été verrouillé pour je ne sais quelle raison et mon problème de batterie qui ne chargeait pas avec mon Charge-O-Mat 2 pour ensuite dégager une odeur, je l'ai changé pour une Varta toute neuve.

J'ai roulé avec ce week-end et en rentrant, j'ai branché le Charge O Mat sur l'allume cigare. L'indicateur indique le chargement de la batterie même après une centaine de kilomètres que je venais de faire et la diode verte pour le mode "entretien" est légèrement allumée. Le problème est que c'était déjà pareil avec mon ancienne batterie qui ne chargeait plus. J'ai donc tout débranché pour ne pas qu'il m'arrive la même expérience qu'avec l'ancienne qui a surchauffé.

Ma question: Est-ce normal qu'avec une batterie neuve et une centaine de kilomètres roulé ce jour, que le chargeur m'indique la recharge de la batterie?
Y-a t-il un délai avant qu'elle passe en mode "entretien"?

Merci à tous et bonne fin de week-end.

Oui normalement elle charge jusqu au maxi puis le chargeur se met en veille jusqu a ce que la batterie se decharge un peu.
C est le meme principe qu un thermostat d ambiance.

Peut être n'est je pas compris, mais si tu dois recharger au bout de 100km, il va falloir regarder du côté de l'alternanteur, non?

Es tu sûre de la fiabilité de ton chargeur ? Tu devrais aller faire tester ta voiture
Quand tu démarre ta 911, c'est franc ou non ?

Bonjour à tous,

Le démarrage est franc oui! Je pensais que le chargeur était défectueux bien que tout neuf mais ça à l'air de fonctionner comme l'expliquait "tatayé" !

J'ai quand même un rendez-vous pour faire vérifier l'alternateur.

Merci encore

Dommage, j avais un appareil pour verifier ton alternateur.

Si le démarrage est franc c'est que ta batterie est bonne. C'est donc sûrement ton chargeur, n'y a t il pas plusieurs programmes de charge et est tu sur le bon ?  Relis peut être le mode d'emploi. Moi, j'ai sur le miens deux ou trois programmes type charge rapide, garage lente, maintien de charge "normal" et il me semble un maintien de charge pour véhicule avec fonctionnalités  permanentes (horloge, GPS, calculateur.....et je ne sais quoi encore) auquel cas alternativement ça charge, ça arrête etc.....
Mais à chaque fois ce sont des témoins de toutes les couleurs qui clignotent ???

En effet dommage Tatayé! Quel est ton appareil pour une prochaine fois ? =)
JCHEMERY, j'ai relu le mode d'emploi et en fait, il n'y a que 2 modes que l'on peut sélectionner: moto ou voiture.
Ensuite il y a 3 voyants: l'un indique si il y a un problème de polarité, un autre indique que la charge est en cours et un troisième qui indique que la batterie est entièrement chargée et qu'elle est en mode entretien. Sur ce dernier, des impulsions sont envoyées pour maintenir le niveau de charge si j'ai bien compris le fonctionnement. Dans tous les cas, pour moi, les témoins ne clignotaient pas, ils étaient fixes.
Sur mon ancienne batterie, avant que l'odeur d'acide se dégage, le voyant orange de charge est resté fixe pendant 3 semaines! J'aurais du le débrancher plus tôt, mais il ne clignotait pas.
Quand ça clignote c'est qu'il y a un problème c'est bien ça?

A mon avis ton chargeur a un souçi, il charge constament.