Porsche 911 3.6L Carrera 2

Bonjour

Une offre se propose à moi, un membre de ma famille vends sont turbo en 996 donc je mets la mienne en vente.

Porsche 911 3.6L Carrera 2 manuelle de couleur bleu nuit Lapisblue avec 124800kms.

Elle possède comme options
- PCM GPS 16bit mise à jour 2011
- Feux litronic xénon avec lave phare
- Toit ouvrant électrique
- Jantes 18 pouces de la Turbo
- Sièges électriques
- Sièges chauffants
- Préparation téléphone
- PSM
- Climatisation automatique
- Cuir étendu ( sièges, tableau de bord )
- Ciel de toit en alcantara
- Seuils de portes en aluminium provenant du département exclusif Porsche

Codes options Porsche disponibles si vous voulez vraiment toutes les options

Carnet d'entretien Porsche à jour, plaquettes AV et AR neuves, Pneus AV et AR neufs, alternateur neuf.

Kit embrayage complet + joint spi fait la semaine dernière

Rien à prévoir.Dispose de plusieurs clefs d'origines.

Il n'y a pas ni bosses ni rayures et le cuir est comme neuf.

Pour plus de renseignements ou d'autres photos n’hésitez pas

Prix 28900€ négociable pour un membre

Un poil chère (je trouve) mais Bonne Vente.

ok tu la verrai à combien?

Je la trouve pas si chère que cela si elle est propre (car à mon avis Fillot16) a du se garder une marge de négociation si elle est d'origine francaise !

Elle est allemande mais elle étais à mon oncle.Carnet d'entretien full porsche et 1ere main.

Je viens de refaire l'embrayage joint spi et bride.

Je la trouve pas si chère que sa enfin par rapport aux autres annonces...

Par rapport à la mienne et au fait qu'on me dise 22k€, cela m'a refroidit un peu surtout quand tu voies les options ou le fait que la voiture soit propre...

Mais si tu arrives à la vendre à ce prix, tant mieux... mais surtout ne la brade pas...

attention tu as un 3.4L c'est pas la même voiture

Je sais bien... mais quand même...

toujours ce meme debat.

Pour sa valeur intrinseque, pas chere, pour sa valeur marché, je rejoins john. Les valeurs porsche n'ont plus le meme aura que par le passé et il y en vraiement beaucoup a vendre unj peu partout et justement parce qu'on trouve des 3.4 sous les 20.000 avec un pédigree correct (elles ont des bornes mais carnet et entretien porsche + etat bien) fait qu'une 3.6 malheureusement en fait egalement les frais et ce sera pire pour les 997.

j'imagine que en negociation tu en auras dans les 25.000 et 4 à 5 de moins chez un pro.

Celui qui l'achete fera une bonne affaire si elle est dans l'etat que tu annonces (je dis si car je ne la connais pas du tout).

pour reference, on commence a trouver des 997 juste au dessus des 30.000 (et je parle pas d'italienne qui sont souvent sujet de discussion).

c'est ennuyant de mettre des chiffres car un lecteur qui se docummente sur ta voiture va forcement utiliser cet argument pour faire descendre le prix s'il n'est pas connaisseur (un connaisseur analysera la voiture plutot que de discuter le prix qui sera juste l'objet de la tractation et presque secondaire)

les + de ton modele justifiant un cout "plus" elevé
- cuir etendu
- toit ouvrant
- "jantes 18 turbo" car celle de la turbo sont allégée
- embrayage et joins nouveau
- etat tres bien et carnet + suivi (mais c'est la base sur une 996 a tarif marché)

les options qui sont sympa mais difficilement revendable pour leur valeur
- PCM
- PSM

Ok

Franchement vu dans l’état qu'elle est sa me ferai ch++r de la laisser à 25 000.

Et j'aimerai bien la vendre à un passionné pas à un vendeur de tapis ou acheteur de prix...

Si jamais vous voulez plus d'informations sur la mienne il n'y a pas de problème.

Vendu

du 9 au 24 octobre, ce fut finalement rapide. Comme quoi les bons modeles suscitent toujours un interet d'achat.

oui et je l'ai vendue le prix que je voulais à un passioné

super, au minimum 2 heureux

Contente pour toi...

Mais sans indiscrétion... Tu en change? Tu restes chez Porsche ?

Bien vendue, bravo

L'exercice le plus difficile est assurément la vente, Bravo !!!