Porsche Boxster 2012 Tradition perpétuée

par queeny34 Jeu 14 Avr 2011 - 12:07

Pas mal.......comme 2ème voiture bgb

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/porsche/porsche_boxster_2012__1

par **NeronLeVelu** Jeu 14 Avr 2011 - 12:39

un quatre turbo, esperons que ce soit pas contagieux entre modele

par konst Jeu 14 Avr 2011 - 12:52

9sans11 a écrit:un quatre turbo, esperons que ce soit pas contagieux entre modele

c'est bien vrai Porsche Boxster 2012 Tradition perpétuée 979445

par bertrand Jeu 14 Avr 2011 - 19:09

... comme les 944 Turbo...
Ils puisent dans la banque d'organes du groupe VAG.

par **Lucky John** Jeu 14 Avr 2011 - 23:08

A voir à plus ou moins long terme...

par fbaboud Ven 15 Avr 2011 - 1:27

pour les boxster le 2 litres turbo ne me gêne pas, par contre si l'on tombe à ce niveau pour notre 911 Porsche Boxster 2012 Tradition perpétuée 979445

par **NeronLeVelu** Ven 15 Avr 2011 - 6:19

j'aurais esperer un turbo boxer pour la tradition mais j'anticipe en pensant que ce sera un 2.0 ou 2.5 tfsi adapté par zuffenhauschen.
La bonne nouvelle devrait venir de la repartition des masse qui va surement tourner vers le 50/50 plus proche de l'esprit boxster

par bertrand Ven 15 Avr 2011 - 14:42

OK pour le chassi, ça reste un Boxster mais côté moteur, revu ou pas, c'est un bloc VAG !!!

par lj17 Ven 15 Avr 2011 - 21:42

en fait ce nouveau Boxster sera la réincarnation de la 914 de 1969

roadster très equilibré mais moteur VAG Porsche Boxster 2012 Tradition perpétuée 979445

par **NeronLeVelu** Ven 15 Avr 2011 - 22:36

s'ils font également un boxster V8 c'est de bonne augure

par **Pingouin l'poissard** Ven 23 Déc 2011 - 20:50

In : AutoExpress 21.12.2011

Quelques informations de bonne source ont filtré concernant le nouveau Boxster.

Il se confirme que la version de base sera équipée d'un flat-four développant 275ch alors que la S sera motorisée par l'habituel 3.4L dont le taux d'émissions sera abaissé.

Le nouveau Boxster bénéficiera de la plateforme de la récente 991 et l'habitacle reprendra le style de la Panamera.

1er spy-shot de l'intérieur

Porsche Boxster 2012 Tradition perpétuée 469933Boxster2

Porsche Boxster 2012 Tradition perpétuée 469933Boxster2

par Anubis Ven 23 Déc 2011 - 21:46

Pour avoir eu un 4 turbo de l'ancienne génération (944 cup), je ne jetterai pas directement la pierre, mais je pensais que Porsche avait fait son deuil des véhicules "entrée de gamme". A voir, mais étant également client d'une marque à quatre cercles, et ayant testé toute la gamme (merci pour les journées promotionelles!!) je crains que cela n'accouche d'une version trop édulcorée et avare en sensations...

par **NeronLeVelu** Sam 24 Déc 2011 - 13:06

275 cv, ce ne sera pas avare en sensation surtout s'il reprend a "bas" régime. Le chassis permettant d'encaisser toute la sauce sans broncher, ca sera tout de meme amusant (plus que le 204 cv de la phase I)

par Invité Dim 25 Déc 2011 - 8:21

Relativisons les choses ami Neron ! En effet, 275 ch offrent plus de perf que 204... Mais est-ce la que nous trouverons le plaisir ?
Si demain les 275 ch du futur boxster sont issu d'un 4cyl vw, sans doute que je privilégierai toujours ce bon vieux flat "anémique" de cette première série !
Rappelle toi quand tu as conduis ce boxster 2,5 la première fois ! Moi je m'en souviens, c'était en 2000... Un échange avec un ami, je te prête ma Z3coupe et tu me laisses ton boxster 2.5 !
Whaouuuu! C'est mou à l'accélération, mais le son est joli et elle a un châssis avec des freins. Il faut la piloter et c'est ça l'important ! Porsche Boxster 2012 Tradition perpétuée 792873

Porsche Boxster 2012 Tradition perpétuée 792873

par Anubis Dim 25 Déc 2011 - 8:31

+1 Pyorg!

Porsche Boxster 2012 Tradition perpétuée 644232

C'est ce que le forum commence déjà à reprocher à la 991: plus efficace, mais tellement assté que plus de sensations et à la portée du premier conducteur venu....

par **NeronLeVelu** Dim 25 Déc 2011 - 11:03

l'avantage d'un 4 turbo c'est que 275 cv ca peut tres vite grandir comme ara et lui mettre du caractère au passage, surtout si la chassis est concu pour plus

par Invité Dim 25 Déc 2011 - 11:12

Tu trouves que les 2l turbo vw / Renault (250 à 275 ch)... Ont du caractère ? Moi qui les ai essayé non !

Je préfère le 2l de la clio RS... Plus de "caractère" !