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Test Capteur abs 996/calibrage capteur angle de braquage

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GMT + 7 Heures Test Capteur abs 996/calibrage capteur angle de braquage

Message par Arnaud1977 Jeu 29 Déc 2022 - 19:30

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Quelqu'un saurait il me dire si il est possible de tester les capteurs abs sur ma 996?

J'ai les voyants abs et psm qui s'allument systématiquement au bout de quelques kilomètres.
J'avais d'abord penser au contacteur de feu stop puis au débitmètre mais après les avoir remplacés les 2, aucun changement...Razz

D'après ce que j'ai pu lire, un capteur abs défaillant pourrait être à l'origine de ces voyants.

J'ai jeté un coup d'oeil pour vérifier qu'il n'y avait pas un fil de coupé mais il semble les 4 en bon état.
je ne sais donc pas comment procéder pour vérifier si il y en a un qui déconne... sauf à les changer les 4:) 

Merci d'avance!


Dernière édition par Arnaud1977 le Ven 6 Jan 2023 - 16:57, édité 1 fois
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Message par 996-Cab-Yves Dim 8 Jan 2023 - 9:59

Avec plaisir, content que ce soucis soit résolu avec Durametric, ca servira aux autres.
Tu nous tiendras au courant pour la procédure que tu as suivis pour retirer l'erreur "Abs/Capteur d'Angle" .

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Message par Arnaud1977 Lun 9 Jan 2023 - 18:54

Pas de soucis, si un jour j'y arrive....Surprised
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Message par 996-Cab-Yves Lun 9 Jan 2023 - 19:27

Arnaud1977 a écrit:Pas de soucis, si un jour j'y arrive....Surprised

Probablement une question d'inteprêtation de lecture de Durametric.
A priori il faut tourner les roues d' AU MOINS de 20° ...
Pour la peine tu nous fera un joli Tuto Surprised

Google traduction de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Re-bonjour, dans un premier temps prenez votre voiture pour un tour assurez vous que lorsque vous roulez en ligne droite le volant soit en position centrale, sinon après calibrage le voyant se rallumera. La façon dont les mots de diagnostic de l'étalonnage sont légèrement trompeurs, fondamentalement, le capteur d'angle de braquage doit voir un mouvement de plus de 20 degrés, donc si vous tournez la roue de 90 degrés dans un sens ou dans l'autre, cela suffira pour que le capteur voie une lecture. Ensuite, assurez-vous que le volant est droit et appuyez sur le bouton de calibrage.
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Message par Arnaud1977 Lun 9 Jan 2023 - 19:45

Merci mais j'avais déjà vu ce post! Je crois que j'ai écumé tous les forums anglais à ce sujet! Va peut être falloir que je me mette a l'allemand...Smile
J'ai bien essayé de tourner le volant de plus de 20° mais je ne sais pas si le défaut doit disparaitre ou si c'est il faut l'effacer manuellement.
Au final je l'ai effacé manuellement, on verra si ca se rallume la prochaine fois.
Il faut aussi que j'essaie de débrancher la batterie et de faire la manip juste après l'avoir rebranchée.
Bref, j'ai pas dit mon dernier mot!!!Very Happy
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Message par Thomas37 Lun 9 Jan 2023 - 19:49

Il faut faire le calibrage et ensuite effacer le défaut. 
Si c’est mal fait, le risque est que la réaction de l’esp soit erronée. Ça peut évidemment être dangereux 😉
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Message par Arnaud1977 Lun 9 Jan 2023 - 19:53

Ok, merci Thomas mais vu qu'il faut aller au delà des 20° de chaque côté (et non pas précisément 20°) puis remettre les roues droites je vois pas trop comment ca pourrait être mal fait?
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Message par Gillou91 Lun 9 Jan 2023 - 20:03

Arnaud1977 a écrit:Ok, merci Thomas mais vu qu'il faut aller au delà des 20° de chaque côté (et non pas précisément 20°) puis remettre les roues droites je vois pas trop comment ca pourrait être mal fait?
Ne te prend pas la tête avec ça, contactes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui aura certainement LA solution à ton problème, avec peut-être même une intervention possible à ton domicile...
Perso, n'ayant pas d'info supplémentaire sur le sujet, c'est ce que je ferai  clin
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Message par Arnaud1977 Lun 9 Jan 2023 - 20:08

Merci Gillou, je n'y avais effectivement pas pensé....
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Message par Roger13 Ven 13 Jan 2023 - 10:29

Sur la 987, après avoir débranché la batterie, les voyants ABS et PSM s'allument au démarrage et s'éteignent après quelques mètres
Après avoir changé un train de pneus de dimensions légèrement différentes pris sur une autre 987, les 2 voyants restent allumés
En changeant également l'autre train de pneus : les voyants s'éteignent après quelques mètres
Ma conclusion : l'ordinateur vérifie en permanence la rotation des roues ( capteur ABS ) et à partir d'un écart signale un défaut. Ce défaut peut être dû à une usure de pneus ou à une mauvaise pression
Les 2 défauts s'effacent automatiquement lorsqu'il n'y a pas d'écart. La valise ne peut effacer que jusqu'au prochain calcul
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Message par Arnaud1977 Ven 13 Jan 2023 - 17:01

Merci pour l'information Roger.
Dans mon cas, les voyants ne s'allument pas tout de suite.
il faut rouler systématiquement 12 kms avant qu'ils s'allument.
je ne sais pas pourquoi...
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Message par Arnaud1977 Mer 15 Fév 2023 - 17:41

Bonjour à tous,

Alors juste pour tenir informés tous ceux qui ont essayés de m'aider...Very Happy
Aujourd'hui j'ai rencontré [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour le montage d'un régulateur de vitesse et il a effectué la manip avec le piwis en même temps que le codage du régulateur.
Plus de soucis, problème réglé! Encore merci à lui!!ppi

Si quelqu'un arrive a effectuer la manip avec le duramétric sur une 3.4 996, je suis preneur de la méthode employée...
En attendant, je considère que ce n'est pas possible!!!Surprised
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Message par Gillou91 Mer 15 Fév 2023 - 20:14

Une affaire rondement menée grâce à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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