996 carrera 4 1999 Bleue Ocean Tiptronic

Salut à tous,

Allez avec ce beau temps de merde, pluie, neige, grésille, je me décide à créer à ce topic pour ma 996 pour remplacer mon topic de présentation....

Comme beaucoup, c'était un rêve de gosse et il a pu se concrétiser suite à la vente de notre première maison.
On a hésité à réinjecter l'argent de la vente en apport pour l'achat de la nouvelle mais vu les taux d'aujourd'hui, on a préféré le garder.... Avec le prêt, y'a l'assurance et donc si il m'arrive quelquec hose la maison est payée pour le gosse....

Bref, vu que dans la nouvelle y'a un garage digne de ce nom, j'ai craqué.... On a qu'une vie merde!!!

Cela fait donc un mois et demi que je roule en Porsche:ffss: Que du bonheur!!!

C'est donc une modeste 996 3.4 carrera 4 de 1999 en boite tiptronic.
J'ai longuement hésité car je n'avais même pas envisagé une boite auto pour ma première Porsche...puis j'en essayé une pas très loin de chez moi et j'ai craqué.

J'ai préféré prendre une carrera 4 car je n'avais jamais eu de propulsion...
Et puis je veux pouvoir la sortir par n'importe quel temps voire même aller au ski avec!!!  

Depuis, je suis monté en passager dans une c2 3.6 sur circuit sans psm et j'ai pu constater que ça ne partait pas non plus dans tous les sens comme j'aurais pu le croire....
 
Même si je compte bien l'emmener un jour sur circuit pour essayer, je ne l'est pas acheté pour ça donc la tiptronic me convient très bien surtout en mode manuel.

Elle n'est pas très optionnée mais ça me convient parfaitement! La seule option que je voulais c'était le volant 3 branches mais ce n'était non plus un critère indispensable...:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La seule option que je regrette en fait, c'est le régulateur de vitesse mais je m'y suis fait et j'espère le rajouter
 par la suite.

félicitations pour ton achat .
pour le régulateur, il y a Palmers qui le fait

Merci Phil74!
Oui je sais j'ai déjà pris contact mais il ne vient pas souvent vers chez moi, j'attend qu'il organise une tournée pas trop loin pour en profiter...

C'est donc une 1999 origine Allemagne arrivée en France en 2002.
le carnet d'entretien et le dossier de facture m'ont permis de tracer son historique.
J'ai encore le certificat de garantie de Porsche Metz de l'époque.
Je suis le 5ème propriétaire français, les 2 précédents l'ont gardé 6 ans chacun et ceux d'avant 3 et 4 ans.
2 des propriétaires l'entretenaient eux même donc j'ai un trou de 10 ans dans le carnet d'entretien mais pas mal de factures de pièces qui m'ont rassuré.
L'IMS a été fait par le dernier propriétaire, une grosse révision chez Porsche juste avant la vente et un contrôle technique vierge à l'achat.

Quelques photos :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour l'instant je n'est pas fait grand chose dessus, j'ai juste viré le téléphone et le lecteur du gps pour mettre un petit vide poche...
Franchement la boite à gant ça aurait pas été du luxe!!!

Et aujourd'hui j'ai fait monté 4 pneus neufs Michelin pilot sport car j'avais 2 dunlop avec une dot de 2012....

Elle a une ligne inox complète, j'ai cru au départ qu'il s'agissait d'une ligne Scart car elle était mentionnée sur une facture d'achat de 2010...
Malheureusement non elle n'y est plus, les silencieux et catalyseurs sont de marque Inox import.
J'aime bien le bruit qu'elle fait mais c'est un peu envahissant en balade familiale dirons nous:o
On verra par la suite, pour l'instant je profite!!!

Bel achat, les 3.4l ont de plus en plus de succès !!

Merci!
Disons que c'est surtout la 911 la plus accessible.
Perso, je l'adore et elle fait toujours son effet sur la route.
Je ne l'ai pas acheté dans le but de la revendre à court terme, j'aime bien son côté vintage.
Si je la revend, j'espère que ce sera pour en racheter une autre!!!!   Une plus belle avec les phares ronds 

tres belle ..... félicitations 

Par contre ces sorties d'échappement tuning .... pas top !!!

Merci!

Oui c'est vrai qu'elle serait plus belle avec des sorties plus discrètes!!
On verra par la suite mais quand je vois les prix de ce genre d'accessoires j'hallucine.... 

Dans le même genre, je voulais virer complètement le support du téléphone et mettre à la place le cache qui va bien....
140 balles le bout de plastique quand même....ca va attendre un peu...

pour le support de tel ça permet de faire support de portable
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Très jolie grenouille. Elle a l'air quand même bien entretenue esthétiquement ! 

julvl38 a écrit:pour le support de tel ça permet de faire support de portable
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui je pense que ça va finir comme ça...

mataiva66 a écrit:Très jolie grenouille. Elle a l'air quand même bien entretenue esthétiquement ! 

Merci.
Oui elle est plutôt propre pour une mamie de bientôt 23 ans.
Il faut juste que je change les vérins du coffre qui sont un peu faibles et les vis de roues qui sont bien rouillées...

trés jolie !

Pour la boite tiptro  si ton usage principale est la balade tu va te régaler .

Jolie "Grenouille" bien entretenue  :joker:pour cet achat profites en un max' 

hardrive a écrit:trés jolie !

Pour la boite tiptro  si ton usage principale est la balade tu va te régaler .

Merci.
Oui je ne regrette pas mon choix. En conduite de tous les jours c'est très plaisant.
J'utilise surtout le mode manuel car je trouve qu'en mode auto on tourne souvent en sous régime...

roda16 a écrit:Jolie "Grenouille" bien entretenue  :joker:pour cet achat profites en un max' 

 merci!

tres belle voiture mais les jantes ne sont pas d'origine. il y a des jantes specifiques sur la carrera 4'  en 17 pouces, mais celles la sont très jolies.

Arnaud1977 a écrit:Merci!

Oui c'est vrai qu'elle serait plus belle avec des sorties plus discrètes!!
On verra par la suite mais quand je vois les prix de ce genre d'accessoires j'hallucine.... 

Dans le même genre, je voulais virer complètement le support du téléphone et mettre à la place le cache qui va bien....
140 balles le bout de plastique quand même....ca va attendre un peu...

salut a toi.
en cherchant bien tu peu trouver ces fameux caches latéraux pour bien moins cher...j'ai trouvé la paire pour 80€ .
c'est vrai que ce support de téléphone ça fait verrue.
sinon belle voiture......

remy95 a écrit:tres belle voiture mais les jantes ne sont pas d'origine. il y a des jantes specifiques sur la carrera 4'  en 17 pouces, mais celles la sont très jolies.

Salut!
Elle a des jantes en 18 en options "M413 Jantes 18" Turbo look (I)".
Ce ne sont pas celles la?

locolobo31 a écrit:
en cherchant bien tu peu trouver ces fameux caches latéraux pour bien moins cher...j'ai trouvé la paire pour 80€ .
c'est vrai que ce support de téléphone ça fait verrue.
sinon belle voiture......

Salut!
En occasion je pense?
C'est vrai que j'ai pas trop cherché, je vais regarder sur lbc et ebay... 
Merci.

Par contre j’ai trouvé des sorties d’échappement d’origine!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sympa ta grenouille et mieux avec les sorties d'origine 

Belle grenouille,, profites bien !!!!

les sorties de pot d'origine sont ceux que tu as sur les premieres photos et non celles la!

Arnaud1977 a écrit:

remy95 a écrit:tres belle voiture mais les jantes ne sont pas d'origine. il y a des jantes specifiques sur la carrera 4'  en 17 pouces, mais celles la sont très jolies.

Salut!
Elle a des jantes en 18 en options "M413 Jantes 18" Turbo look (I)".
Ce ne sont pas celles la?

peut etre pour les jantes en 18 pouces, effectivmeent. je sais que  d'origine en 17 pouces  elles ont un look specificique à la carrera 4

Hurricane a écrit:Sympa ta grenouille et mieux avec les sorties d'origine 

 Merci!

RODETVALE a écrit:Belle grenouille,, profites bien !!!!

 Merci!

remy95 a écrit:les sorties de pot d'origine sont ceux que tu as sur les premieres photos et non celles la!

Celles que j'ai remis sont des pièces d'origine Porsche, pas celles que j'ai démontées....
C'est sur que ce n'étaient pas celles d'origine...
Moi je préfère comma ça, beaucoup plus discret...

en tout cas celles d'origine ont la même forme ....j'ai la même ( carrera 4 de 1999)!

à toi et à ta belle bleue

remy95 a écrit:en tout cas celles d'origine ont la même forme ....j'ai la même ( carrera 4 de 1999)!

T'aurais une photo de tes sorties?
Tu es sur qu'elles sont d'origine?

yadin03 a écrit: à toi et à ta belle bleue

 Merci à toi!

Salut à tous!
Eh ben voilà 6 mois que je n'étais pas passé ici.... 

Donc quelques nouvelles, je suis toujours aussi heureux de tourner la clé de la main gauche...
La 911 a maintenant 165500kms, j'ai fait 5000kms avec en 8 mois et j'ai pas perdu 1 point!!! Je touche du bois...
Un seul soucis pour l'instant : la clim qui ne fonctionne pas, je la ferai réparer d'ici l'été prochain car ça m'a quand même bien manqué....

Ca m'a permis de rencontrer le spécialiste qui s'occupera de son entretien : Mika Motorsport à Dijon. Personne super sympa, passionné et super pro qui propose un check complet de la voiture et essai routier avant de faire la liste des défauts qu'il faudra penser à corriger...

Et donc avant de m'occuper de la clim, on va s'occuper du train avant. Malgré le contrôle technique vierge, je savais qu'il y aurait les amortisseurs à prévoir car Porsche Dijon l'avait mentionné sur la facture de révision faite juste avant l'achat.
Finalement, ce ne sera "que"les semelles et butées...

Et sinon aujourd'hui je me suis offert mon cadeau d'anniversaire : 12 tours du circuit de l'Auxois en GT3 991:hhhhh:
Terrible même si ca passe super vite évidemment...
Faut vraiment que je m'occupe de trouver une assurance circuit tous risques et que j'emmène la mienne la bas...
Ce circuit est vraiment bien pour débuter car en cas de sortie, c'est de l'herbe partout....

photos prises par mon fils de 11 ans derrière le grillage...

Arnaud1977 a écrit:photos prises par mon fils de 11 ans derrière le grillage...

Bah c'est plutôt pas mal, merci au minot pour le partage 

 oui c'est vrai! il s'est bien appliqué!

Chapeau le petit .

phil74 a écrit:Chapeau le petit .

Merci pour lui !

Salut à tous,

Quelques nouvelles de ma 996.

Elle est donc passée chez Mika comme prévu pour remplacement des semelles, butées et roulements d'amortisseurs avants, des rotules axiales et de direction, et des deux bras de parallélisme arrière.
Une petite géo qui va bien et voila ma voiture posée sur un rail! C'est assez impressionnant la différence de comportement!!! Ca valait le coup.

Bon par contre, en rentrant chez moi j'ai ces 2 foutus voyants qui se sont allumés : abs et psm....

Il va donc falloir que j'y retourne pour la brancher mais j'ai pas vraiment le temps en ce moment (il est fermé le samedi, il faut que je me débrouille pour y aller en semaine)...

Donc en attendant, j'ai épluché le forum et j'ai vu que ce problème pouvait venir du contacteur de frein ou du débitmètre.
J'ai commencé par le moins cher, j'ai changé le contacteur de frein, aucun changement....

J'ai donc commandé un débitmètre (bosch) chez autodoc mais ca fait déjà 12 jours que j'attends mon colis....

Voilà voilà....quelques nouvelles! Toujours un réel plaisir d'être à son volant!!!