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Carte SIM Téléphone

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Message par franck17 Mer 21 Avr 2010 - 12:58

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter une 996 3.6L.

La trappe pour insérer la carte SIM afin de faire fonctionner le téléphone est enfoncée.
Impossible de la retirer.

Le garage Porsche vient de ml'indiquer qu'il faut changer la totalité du PCM (coût environ 2.000 euros).

Quelqu'un a-t-il une solution moins onéreuse pour réparer cette petite trappe?

Merci par avance de vos suggestions.
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Message par konst Mer 21 Avr 2010 - 14:53

effectivement changer tout le PCM ça fait un peu cher...
si tu viens de l'acheter il doit y avoir manière de faire réparer ce défaut aux frais du garage qui t'à vendu la voiture?
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Message par TITIS Mer 21 Avr 2010 - 19:13

La reponse "Porsche " est bien connue pour ce probleme qui est "classique" sur le PCM des 996...
La piece seule existe en vente sur internet (je vais essayer de te trouver le lien car je ne m'en souvient plus)
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Message par TITIS Mer 21 Avr 2010 - 19:24

vas faire un tour sur ce lien et parcours les commentaires, tu as l'adresse d'un type qui a l'air serieux...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par NeronLeVelu Mer 21 Avr 2010 - 20:12

en cherchant sur le web (j'ai plus l'adresse) tu trouve comment ouvrir et reparer le PCM. C'est en general un bete ressort plastique qui est out en bout de "tiroir".
c'est un poste courant sur les forum porsche. cela concerne le PCM I et II mais pas sur les memes pieces

- https://www.porsche-996-997.com -


La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
La lumière est à gauche, comme la clé
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Message par TITIS Mer 21 Avr 2010 - 20:51

Neron a raison, il existe aussi la version REMI BRICOL'TOUT.
Tu as cette version sur le lien suivant :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon courage si tu optes pour cette solution ! Smile
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Message par franck17 Jeu 22 Avr 2010 - 12:18

Merci à tous pour votre aide.

Néanmoins, je me demande si la solution la plus simple ne serait pas d'acheter un kit PARROT qui est donc bcp moins cher et moins prise de tête que de faire réparer le PCM.

QQ'un en utilise t-il? Est-ce fiable?
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Message par TITIS Jeu 22 Avr 2010 - 22:08

J'en ai eu un sur une Golf 5 et franchement....Boffffffff !
Mais pourquoi pas...
Attention cependant : Penses aussi a la revente de ta belle... :lol:
Comme vu ci dessus, tu as des solutions "d'origine" a moins cher qu'un Parrot meme basic...
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