porsche GT3 en rallye

par siegfried73 Dim 31 Jan 2010 - 9:13

Une autre facon de s'eclater avec sa GT3 : Le rallye

De superbes image et du beau son pour cette compil d'images de GT3 en rallye sur les routes d'europe

Bien sur a ne pas faire le dimanche matin en allant chercher le pain......

https://www.youtube.com/watch?v=hlCnVA8v8V0

une autre video car sur la neige aussi c est pas mal :

https://www.youtube.com/watch?v=cCdjXqmrxE0

par FUNBOARDER115 Lun 1 Fév 2010 - 8:26

ça envoie très fort !

par kristof47 Mar 2 Fév 2010 - 22:05

belles vidéos !

par **NeronLeVelu** Mer 3 Fév 2010 - 9:57

une GT3, ca glisse pas du cul lorsque l'on va vite ? Rorhl a tendance a la balancer dans les tournants et ici tres peu d'effet pendulaire, je suis étonné et pourtant ils passent vite dans la premiere video.

par konst Mer 3 Fév 2010 - 10:45

Je me lasse jamais de voir ce genre de video, superbes images de rallye porsche GT3 en rallye Icon_bounce

par **NeronLeVelu** Mer 3 Fév 2010 - 10:51

j'ai essayé hier dans un zoning et parking. Elle veut pas glisser ou alors en mode bourrin et la c'est plus du tout du pilotage.

par konst Mer 3 Fév 2010 - 11:13

le virage à 180° en tirant le frein à main avec la 131 Rallye en glissant l'arrière j'y arrivait encore à mon temps, mais avec la 996 (en plus C4) j'ai pas essayé...

par rsbreton Mer 3 Fév 2010 - 12:09

de toute facon , c'est pas possible de tirer le frein a main de la porsche...sauf si tu embrayes , :roll:

sinon , pour bloquer les roues , faudrait créer une difference de couple...en bloquant l'arriere en descendant 2 rapports d'un coup Twisted Evil

par **NeronLeVelu** Mer 3 Fév 2010 - 12:17

un bon lever de pied lorsque tu es en charge sers deja pas mal pour une glisse du cul (transfert de masse plus couple en "freinage" moteur et le petit coup de volant qui va bien avec), le frein a main (+ embrayage eventuellemetn si bloquage) aide a amorcé l'action mais a mon niveau c'et pas tres fin comme pilotage à la fast and furious