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Message par DUMONT Dim 10 Avr 2022 - 20:01

Rappel du premier message :

Après les catalyseurs. Je change les butées des amortisseurs AV. En effet, lors de virages un peu appuyés, les bavettes des passages de roues frottent au sol.
Bon opération pas très compliquée. Bien penser à repérer le positionnement des écrous qui maintiennent les amortisseurs à la caisse, débloquer le boulons central de l'amortisseur (celui qui tient la coupelle) pendant qu'il est en place.
Pas besoin de retirer les rotules. En descendant bien le triangle on peu sortir l'amortisseur. Pas besoin de compresseur de ressort car le ressort n'est pas en compression. En profiter pour nettoyer et graisser le roulement de tête.

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Message par Oxo_64 Lun 1 Jan 2024 - 21:20

Bien de ton avis Gillou, mais j'avais vu des couts pour les 4 (en PASM) pour env 7K
je verrai bien ce que me recommandera O.Doucin
L'auto a aujourd'hui 108000 Kms donc certains qu'ils n'iront pas vers du mieux

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Message par Oxo_64 Ven 29 Mar 2024 - 5:07

Je la recupere la belle ce soir
Amortisseurs Av butées coupelles et cie neufs
Condenseurs neufs (les anciens d'origine fuyaient)
Vidange de boite
+passage chez Porsche pour changement d'une pièce du toit (cache av dont le double face semblait fatigué et ne plaquait plus comme il devait au centre)
je ferai les amortisseurs ar d'ici qqes semaines
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Message par rapido Dim 12 Mai 2024 - 17:32

bonjour, petit deterrage de sujet 
ce week end sur des petites routes en arsouillant un peu, un cloc cloc est apparu , conbiné a un craquement en tournant le volant.
j'ai changé debut 2023 il y a environ 5000 km, tetes, butees a billes et amortisseurs. j'ai demonté hier, pas de traces de matage qui auraient pu faire penser a un desserage, mais la butee a billes "gratte" a la main, et se separe en morceaux. 
butees de chez mecatecnic, là, j'aurais du prendre de l'origine. 
avez vous des photos de butees constructeur, les miennes sont en plastique ?

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Message par AcDsEE Dim 12 Mai 2024 - 17:43

salut moi j'ai changé les miennes en même temps que les amortisseurs
voici une photo. il y a un cache plastique mais le reste est en métal.
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Message par rapido Dim 12 Mai 2024 - 17:47

ok merci, elles se separent en plusieurs morceaux sans difficulté, je vais en commander chez le constructeur des demain, de toute facon faut bien proceder par etapes. 
l'an dernier, j'ai changé les 4 bras, paliers de barres stab, cette année roulmements et biellettes de barres stab, je pensais etre tranquille pour un moment,

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