Recherche 996 4S pour 2012

par Jamy Mer 21 Juil 2010 - 6:31

Rappel du premier message :

Après m'être présenté, j'ouvre un nouveau topic que je remonterai de temps en temps pour avoir vos avis et vos conseils sur (j'espère) ma future acquisition : une 996 carrera 4S gggg

Comme indiqué dans le titre, ce n'est pas pour tout de suite (malheureusement), mais j'aime prendre de l'avance sur les choses pour être le mieux informé possible et que mon choix soit mûrement réfléchi, ça évite les regrets et les déceptions en général !

Pour le moment je n'ai que le modèle et le budget de bien définis : je recherche(rai) une 996 4S coupé pour 40 000 euros.

Couleur carrosserie foncée de préférence (gris arctic à proscrire) et comme options obligatoires :
- pse
- psm (mais je crois qu'il est de série sur la 4S scratch

- sièges sports
- radar de recul

Toutes options supplémentaires sera sûrement la bienvenue cheers

Quant à la boite, il faudrait que j'ai l'occasion d'essayer les 2, mais je n'ai pas d'apriori à ce niveau là : clin

:

Petit détail qui peut avoir son importance : ce serait ma première Porsche !
La seule que j'ai pu conduire auparavant était une 996 GT3 de 360 ch sur le stadium d'Abbeville lors d'un mini stage de pilotage.
Autant vous dire que par conséquent, je n'ai aucune notion en matière de Porsche silent

Je lis juste Flat 6 magazine tous les mois (je sais qu'il ne fait pas l'unanimité au seing de la communauté Porsche Neutral

) et tout ce que je connais de Porsche vient de ce magazine study

par queeny34 Lun 26 Juil 2010 - 13:50

C'est juste l'entretien nettoyage qui est "prise de tête" sinon c'est magnifique bgb

par **NeronLeVelu** Lun 26 Juil 2010 - 13:52

c'est marrant, j'emploi plutot un chiffon pour le nettoyage, chacun son truc pour la faire briller Cool

par queeny34 Lun 26 Juil 2010 - 14:01

Ben, si tu la mets dans ton garage, éclaire la avec un halogène et tu vas prendre peur Smile

par konst Lun 26 Juil 2010 - 17:39

queeny34 a écrit:C'est juste l'entretien nettoyage qui est "prise de tête" sinon c'est magnifique

toi tu n'à pas le droit de faire des commentaires sur les couleurs et le nettoyage : tu à la 996 idéale en blanc, magnifique et en plus ultra-facile à entretenir. Malheureusement c'est si rare...

par **NeronLeVelu** Lun 26 Juil 2010 - 17:52

un coup de javel et hop les vilaines taches de couleur s'en vont ... tu laves à 90° ?

par queeny34 Lun 26 Juil 2010 - 17:54

konst a écrit:
queeny34 a écrit:C'est juste l'entretien nettoyage qui est "prise de tête" sinon c'est magnifique
toi tu n'à pas le droit de faire des commentaires sur les couleurs et le nettoyage : tu à la 996 idéale en blanc, magnifique et en plus ultra-facile à entretenir. Malheureusement c'est si rare...

Merci
En revanche on voit bien le goudron Razz

par Jamy Ven 30 Juil 2010 - 4:59

Il y aura peut être bien une ou deux options sur lesquelles je pourrai fermer les yeux, mais pour le reste je serai intrensigent Smile

par poweruser Jeu 5 Aoû 2010 - 8:51

Il y à toujours un peu de confusion avec les differentes editions de la boite Tiptronic.
Pour autant que je sache, la boite tiptronic à fait ses débuts chez Porsche avec la 964.
La version avec commande au volant est apparue sur la 993 en 1994.Cette version était déjà pilotée par gestion electronique et dotée de reconnaissance de contexte (angle de rampe, virages,etc) l'appellation "S" dans ce cas etait probablement due aux commandes sur le volant (Steering wheel control).
Sur les 996 il existe deux générations de Tiptronic , sur la 3.4L la première génération avec commande sur le volant utilisables en position manuelle et la seconde genération avec commandes sur le volant utilisables en automatique.
La boite Tiptronic S avec possibilité dintervenir sur les changements de vitesse manuellement en position automatique à debuté en 2000 sur le Boxster. Elle à été montée en 2001-2002 sur les 911 (996).

Toute correction à cela sera la bienvenue...

Petite correction donc, puisque ma 3,4 tiptronic S est d' avril 2000 et que je peux utiliser les boutons à tout moment.

par Jamy Jeu 5 Aoû 2010 - 9:16

En tout cas je constate que Porsche est au même niveau que Peugeot en ce qui concerne le flou autour des années d'apparition de certaines options Very Happy

par louvrois Dim 1 Avr 2012 - 6:15

moi j'ai un 4 s tiptro annee 2002 un regal passage des vitesse au volant

quand j'arrive avant la courbe je retrograde au volant et elle reprend automatique le controle apres elle revient en auto ensuite j'adore

de plus la boite manuel embrayage reste asser dure sur ce type de voiture

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louvrois

par **NeronLeVelu** Dim 1 Avr 2012 - 11:15

il n'y a pas de flou sur l'apparaition de l'option, juste qu'elle apparait a differentes dates sur des gammes différentes (boxster, 911).
En 996, c'est une boite mercedes adapté, la S est juste une évolution de cette derniere notament un rien plus reactive mais ca n'est pas un avion de chasse lors du changement.