Plaquette avant et voyant compteur

par DUMONT Mer 26 Déc 2018 - 17:24

Bonjour
Mes plaquettes av sont au bout. Je vais les changer, mais le voyant usure s'est allumé au compteur.
Faut il la passer à la valise pour éteindre le voyant?

par **4SGT** Mer 26 Déc 2018 - 17:28

Le vendeur n'a pas remplacé les plaquettes en fin de vie lors de l'achat?

par Gregory01 Mer 26 Déc 2018 - 17:32

Pas de passage à la valise, mais il te faudra changer les témoins d'usure en plus des plaquettes...

par DUMONT Mer 26 Déc 2018 - 17:37

Non elles étaient au bout. Je le savais. Mais pas très sérieux de la part du garage. ..

par **Frog77** Mer 26 Déc 2018 - 17:45

Il faut changer systématiquement le contacteur d'usure, ça coute dans les 30 à 40€ env le jeux AV ou AR, généralement ils cassent quand tu enlèves les plaquettes

par DUMONT Mer 26 Déc 2018 - 17:50

Ok merci pour vos réponses. ...

par **4SGT** Mer 26 Déc 2018 - 18:54

DUMONT a écrit:Non elles étaient au bout. Je le savais. Mais pas très sérieux de la part du garage. ..

Pas très cool de leur part.Surtout des plaquettes...Ca ne laisse pas un image très pro

par **mataiva66** Mer 26 Déc 2018 - 20:14

Hé be dit donc, c'est la 997 faze 2 achetée récemment ??
Des garages vendent une auto de ce standing avec des freins naze ???
Je suis sur le cul ! Mad

Faut avouer que ça la fout mal pour un vendeur de Porsche.... Razz

Même en tant que particulier, j oserai jamais vendre une auto quelle quelle soit sans frein , c'est de la securite active !! Smile

par **roda** Jeu 27 Déc 2018 - 6:22

Ouais pas très "pro" ça ! Exclamation

par **Furax** Jeu 27 Déc 2018 - 8:51

En plus c'est pas ce que ça leur coûte ! Razz

par Celag38 Jeu 27 Déc 2018 - 9:26

Un sous est un sous... et c’est mieux que ce soit toi qui le sorte..

par FaMoUs Jeu 27 Déc 2018 - 12:06

Frog77 a écrit:Il faut changer systématiquement le contacteur d'usure, ça coute dans les 30 à 40€ env le jeux AV ou AR, généralement ils cassent quand tu enlèves les plaquettes

Jamais eu à changer les témoins, suffit juste de ne pas tirer dessus comme un bourrin clin

par DUMONT Jeu 27 Déc 2018 - 16:56

Ok merci les gars.
C'est vrai je ne recommande pas ce garage....c'est bien parce que la voiture me plaisait vraiment....

par **Frog77** Jeu 27 Déc 2018 - 17:15

FaMoUs a écrit:
Frog77 a écrit:Il faut changer systématiquement le contacteur d'usure, ça coute dans les 30 à 40€ env le jeux AV ou AR, généralement ils cassent quand tu enlèves les plaquettes
Jamais eu à changer les témoins, suffit juste de ne pas tirer dessus comme un bourrin

dis que je suis un bourrin, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Perso ils sont remplacés à chaque fois, comme c'est moi qui le fait j’économise la main d’œuvre et la marge du garage sur les pièces facturées, de plus vu le prix elle le vaut bien

par Lyv78 Jeu 27 Déc 2018 - 17:52

Je confirme... Tu peux récupérer les témoins d'usure (si ils ne sont pas attaqués) en les démontant avec précautions de leurs logements dans les plaquettes.
J'ai changé mes les plaquettes Ar sur mon auto récemment, pas de souci.
Bon courage.

par **Gillou91** Ven 28 Déc 2018 - 0:10

Les gars, perso..... je ne les change pas, je les ai viré !!! Very Happy

Si présent lors de mes track days, ils fondent..... Alors, au lieu de les mettre et de les retirer à chaque fois avec une petite pince, et bien maintenant, ils sont "en l'air" !!! Smile

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Furax** Ven 28 Déc 2018 - 9:30

Du coup tes plaquettes restent toujours neuves Surprised

par serge44 Ven 28 Déc 2018 - 10:33

La même chose grace aux conseils de Gillou91, j'en avais assez de voir mon voyant frein s'allumer sur circuit

par **Gillou91** Ven 28 Déc 2018 - 11:08

Furax a écrit:Du coup tes plaquettes restent toujours neuves

Et oui Gilles, j'ai réinventé les consommables inusables... Very Happy

Blague à part, ces trucs là sont très bien pour un usage standard de la voiture, mais inutiles pour moi.... Mes étriers sont "dépoussiérés" (déglaçage des plaquettes) et purgés après chaque track day (pour chasser le liquide de freins surchauffé).
Donc, inspection visuelle à chaque fois [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] clin

par **Fred2401** Ven 28 Déc 2018 - 11:12

Gillou91 a écrit:Les gars, perso..... je ne les change pas, je les ai viré !!! Si présent lors de mes track days, ils fondent..... Alors, au lieu de les mettre et de les retirer à chaque fois avec une petite pince, et bien maintenant, ils sont "en l'air" !!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pareil, les derniers ont duré (après le rodage des plaquettes neuves) environ 15' !!!

par **Gillou91** Ven 28 Déc 2018 - 14:56

Un « classique » Fred !!!

A tous...
Si vous en avez des contacteurs fondus (fil non coupé par l’usure), ils sont encore utilisables !!!

Il suffit de:

Nettoyer le réceptacle (avec un foret de perçage) de ces contacts dans les plaquettes
Casser le reste de plastique fondu autour de ces contacts
Placer chaque fil (non coupé) dans lesdits trous des plaquettes
Coller à la colle époxy ultra-rapide (60 sec) en seringue
C’est reparti pour un tour ET plus robuste qu’avant en température d’utilisation !!!

par **Ratagaz** Ven 28 Déc 2018 - 16:09

Quelque soit la marque de voiture on est toujours emmerdé avec les capteurs électrique !!

Surtout si on fait un peu de piste.

Je préfère nettement le système des Japonais !!

C'est une petite languette métallique qui vient frotter sur le disque quand les plaquettes arrivent en fin de vie.

La languette en frottant fait du bruit, et la chaleur ne modifie pas le système ;)