996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto

par Sylkill Mer 29 Nov 2017 - 10:33

Rappel du premier message :

J'ouvre un nouveau post ici, nettement plus approprié que dans les présentations vu que je suis maintenant un heureux propriétaire. Ca sera plus facile de le faire vivre au fur et à mesure avec photos, suivi d'entretien etc....

996 Carrera 3.4L Artikssilber - 1998

176.000km au compteur à ce jour
C'est une seconde main : première vie en italie jusqu'en 2012, puis retour en allemagne jusqu'en 2017, puis france maintenant avec moi. J'ai tous les carnets, toutes les factures, certaines assez salées qu'il faut que je décode pour comprendre ce qui a été fait sur la mécanique. La voiture marche très très bien, testée sur les 1000km de trajet retour avec grande satisfaction.

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Le détail des options fourni par mon vendeur

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par Sylkill Mar 12 Déc 2017 - 13:16

Je la vois bien comme un pare-pierre supplémentaire effectivement.
Pour le flux d'air ça doit gêner plus qu'autre chose le refroidissement.

par **Flat Drôme** Mar 12 Déc 2017 - 13:19

@ 911-50 ,
J'avais bien pensé à ce dispositif de refroidissement d'air forcé , que je possède par ailleurs sur le dessus de mon camion pour abaisser la temp du produit MD exposé aux rayons du soleil .
Mais après réflexion , pas certain du bien fondé et de l'efficacité du dispositif dans cette disposition .
J'ai plus pensé à une plaque de protection , car à l'image , il ne semble pas y avoir un passage suffisant pour agir efficacement , et apparaît plutôt plaquée . Donc ....

par 911 -50 Mar 12 Déc 2017 - 14:20

Flat Drôme a écrit: @ 911-50 ,

J'ai plus pensé à une plaque de protection , car à l'image , il ne semble pas y avoir un passage suffisant pour agir efficacement , et apparaît plutôt plaquée . Donc ....

mystère quand a son rôle exact , si plaque de protection alors pourquoi pas sur toutes ? le passage est de 15 a 20 mm peut être suffisant pour ventiler le bazar....

par BEGNAT996 Mer 13 Déc 2017 - 8:22

C'est une plaque de protection du carter, en montage usine, pour certain pays, mais beaucoup de mécanos la vire estimant qu'elle ne sert à rien.... , au cour d'une vidange!

par BEGNAT996 Mer 13 Déc 2017 - 8:23

A l'occase, pour ceux que ça intéresse, je posterai une photo de la référence Porsche.

par Sylkill Sam 16 Déc 2017 - 8:44

2 semaines ont passé. Toujours pas de CG.
Le compteur tourne...

par **Gillou91** Sam 16 Déc 2017 - 10:21

Sylvain, "ils" s'en foutent.... Tu as le choix maintenant de prendre un WW valable un mois, renouvelable et payant, + les plaques provisoires payantes.... Smile

Sympa la simplification... Very Happy

par Sylkill Sam 16 Déc 2017 - 12:41

Alors là je ne suis pas près de financer leur magouille

par Sylkill Jeu 11 Jan 2018 - 18:23

Pour raison de force majeure, je viens de prendre des WW, pour pouvoir faire un voyage qui compte beaucoup pour quelqu'un dont les jours sont malheureusement comptés.
Ça fait chier d'en arriver là, ya pas d'autre mot...
Comme ça j'aurai aussi eu l'occasion de l'essayer à 90 avant le corset du 80.

par **Gillou91** Jeu 11 Jan 2018 - 18:26

Double peine pour toi....
Ne te presse pas pour aller rechercher ensuite ta vrai CG, "ils" viennent de prolonger à 6 mois les WW Smile

tellement c'est le bordel dans leur truc....

par Sylkill Ven 12 Jan 2018 - 11:07

C'est clair qu'on n'a pas le cul tiré des ronces avec cette gabegie infâme.

par Sylkill Lun 15 Jan 2018 - 8:38

Retour du week-end à 3 en grenouille, et 900km de plus au compteur.
Ca se fait bien, avec heureusement le 3ème passager âgé de 4 ans 1/2 seulement. Lui se trouve bien à l'arrière, mais son sac de voyage est toujours un peu plus volumineux que celui des grands avec les rechanges, les doudous et j'en passe. On trouve quand même le coffre un poil étriqué quand il faut faire rentrer tout ce dont on a besoin pour un week-end à la sauvette.
La tête des familles en monospace valait son pesant de cacahouètes à chaque fois qu'on se dépliait de l'auto pour les arrêts pipi-café
Very Happy

par **Gillou91** Lun 15 Jan 2018 - 10:41

Bah... Si vraiment tu manques de place, tu pourras toujours faire comme moi avec mon ex.... Sur les strapontins AR, des sacs souples + 2 chats en boîte, la boîte à gant (coffre) plein...
Le reste sur le toit Very Happy

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Cela ne m'a pas empêché de rouler sur certains tronçons d'autoroutes du sud à des vitesses inavouables ici, dignes du vol de mon ex par la répression actuelle du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]....

Aujourd'hui, je fais plus cool, je reste sous la barre <50 kms/h par rapport au max admis.... même avec un "éclaireur" devant moi Very Happy

par Sylkill Lun 15 Jan 2018 - 11:22

Elle méritait la photo cette config clown

Idem, je ne dépasse plus les 50km/h au-dessus de la limite.... sauf sur certains tronçons que je connais et seulement après reco préliminaire.

par Sylkill Lun 15 Jan 2018 - 13:46

On était quand même plus discrets hier.....

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par Sylkill Mer 17 Jan 2018 - 10:36

Ca marche à tous les coups

"Porsche au boulot
Collègues au carreau !"

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Surprised

par **Gillou91** Mer 17 Jan 2018 - 10:43

Attend-toi à "certaines" remarques/réflexions.... Je suis passé par là et pourtant, c'était une société high tech dans la recherche pétrolière... Very Happy

par Sylkill Mer 17 Jan 2018 - 12:29

Là je ne crains rien. Je suis habituellement encadré par 2 fourgons flambant neufs qui valent au moins le double de mon auto. La répartie est facile !

par **roda** Mer 17 Jan 2018 - 12:34

Tu n'effaceras pas l'image qui est toujours présente, et tenace que tu est un nanti parce que tu roules en Porsche, bien que tu sois entouré de voitures beaucoup plus chères que la tienne !! Razz

par Sylkill Mer 17 Jan 2018 - 12:45

Oui, malheureusement. Pays de c***

par **Gillou91** Mer 17 Jan 2018 - 13:34

+1 avec Roger !!!

L'image de cette marque projetée aux "lambdas" à des effets bizarres...

Soit des critiques sur la consommation, nouveau riche, le bruit.... etc.....
Soit une image de personne recommandable, du style.... "je ne vous demande pas la caution de la location" (logement en station de ski) et absence d'état des lieux entrant/sortant... Cas vécu à Châtel, dans 2 locs différentes !!!

par Sylkill Mer 17 Jan 2018 - 13:51

Pour le moment, je n'ai que des retours positifs avec la 996, des jeunes comme des plus vieux. A l'inverse avec la M3, je suis vraiment perçu comme le dealer du coin.

Profitant d'un rayon de soleil, je suis allé faire une petite séance photo dans mon coin favori.
Un petit aperçu en attendant le reste du derushing

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par Sylkill Mer 17 Jan 2018 - 16:22

Une petite deuxième de la grenouille, pour patienter jusqu'à demain.

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par **roda** Mer 17 Jan 2018 - 17:15

Gillou91 a écrit:+1 avec Roger !!!

L'image de cette marque projetée aux "lambdas" à des effets bizarres...

Soit des critiques sur la consommation, nouveau riche, le bruit.... etc.....
Soit une image de personne recommandable, du style.... "je ne vous demande pas la caution de la location" (logement en station de ski) et absence d'état des lieux entrant/sortant... Cas vécu à Châtel, dans 2 locs différentes !!!

Gilles, Cela a quand même des avantages de rouler en Porsche, je ne penses pas qu'ils me fassent ces facilités avec mon "Koléos".... Smile

par Sylkill Mer 17 Jan 2018 - 18:02

C'est sur que la première fois que je suis entré dans une CP j'étais arrivé en Ami 8.
L'accueil avait été glacial.. Smile

par Germanicus Mer 17 Jan 2018 - 19:51

Superbes photos, la 996 est vraiment belle en gris artic.

par **tatayé** Mer 17 Jan 2018 - 20:06

Maintenant que tu peux profiter un peu de ta voiture, quel est ton ressenti ?

par **Chinô** Jeu 18 Jan 2018 - 4:56

Elle est pas belle la vie? bgb

par Sylkill Jeu 18 Jan 2018 - 8:18

C'est vrai que je prends la route du travail avec plus d'entrain quand j'ai le porte clés rouge dans ma poche de veste.

Mon ressenti est en évolution, au fur et à mesure de la prise en main. C'est très agréable à rouler, à part cette marche arrière qui ne passe que si on la claque comme il se doit. Tenue de route vraiment intéressante après les expériences que j'avais en 964, moins exigeante en attention même si le nez reste super vif et léger. La vieille méthode du transfert de charge reste la bonne quand on tartine sur les petites routes mais on sent clairement que c'est moins impératif. Ça pourrait passer sans.
Il reste un point que je veux affiner : les courbes serrées quand on n'est ni en freinage ni en accélération. Le cul de la voiture se dandine un peu, limite départ de coup de raquette. Si on freine ou qu'on accélère ça disparaît. C'est peut-être le différentiel à glissement limité qui donne ce comportement. À voir par la suite.

par Sylkill Jeu 18 Jan 2018 - 10:37

La suite des images

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par **mataiva66** Jeu 18 Jan 2018 - 11:13

Très jolie ces photos, bravo à toi !

Pour ton ressenti :

Le nez vif et léger, c'est comme ça sur les autos à moteur en porte à faux arrière,
j'avais ça y a 40 ans sur ma première R8 S ; pas de secret faux lester l'avant... Smile

Pour l'arrière qui se dandine un peu ; un peu plus de carrossage à l'arrière et hop !!! clin

par Sylkill Jeu 18 Jan 2018 - 12:05

Je vais commencer par faire varier la pression des pneus arrières, pour voir si ça change des choses. En gonflant un peu plus dur ça devrait améliorer un peu.

par **benfuit** Jeu 18 Jan 2018 - 12:54

+ dur???
Mon indep' m'a conseillé 2,3 AV et 2,5 AR (sur du 285) à la place de 2,5 et 3,0 d'origine.
Efficacité garantie.

par Sylkill Jeu 18 Jan 2018 - 13:47

Ben justement j'étais à 2.5 derrière, ça louvoyait beaucoup à mon goût, j'ai remis à 3 et je me sens plus à l'aise.
On parle bien usage route, pas piste.

par BEGNAT996 Jeu 18 Jan 2018 - 14:36

J'ai eu cette effet, j'ai mis 3 à l’arrière et 2.5 à l'avant et depuis nickel!

par **Gillou91** Jeu 18 Jan 2018 - 15:22

Les gars, sur mon ex, les pression étaient conformes au prescription/taille des roues

17": 2.5 bar AV et AR, et -300 gr pour du circuit.... Pneus Continental Contact Sport. AUCUN SOUCIS
18": 2.5 bar AV, 3 bar AR, et -300 gr pour du circuit... Pneus Bibendum PS2. Toujours AUCUN SOUCIS

Et pourtant je ne suis pas un "tendre"..... Le drift de la voiture, c'est mon truc !!! Very Happy

Tout est question de réglage du train AV, à mettre au "max" négatif (seulement -0.5° pour une 996 normale) pour qu'il devienne incisif.
Mon AR était réglé "au normal" constructeur, pour garder un côté joueur du cul !!!

En conduite "décomplexée", toujours penser à faire un bon transfert de masse pour que l'AV colle la route et laisser l'AR faire sa p'tite danse "classique", accentuée par l'effet "sac à dos". (PSM sur off, of course !!! Very Happy

)

par Sylkill Jeu 18 Jan 2018 - 15:29

J'attendais ton retour justement.
Tu confirmes que le petit dandinement en attente d'un coup de frein ou d'un coup de gaz est tout à fait normal ? Dès qu'on prend l'une ou l'autre option, la voiture se cale et ne bouge plus du tout.

par **Gillou91** Jeu 18 Jan 2018 - 15:37

Bien sûr Sylvain, c'est même ça le plaisir incommensurable que procure cette voiture !!! gggg

Tout est permis avec elle, du tranquille en père de famille au plus belles glisses entretenues (sur circuit bien sûr !!!) Sur route ouverte, je fais plus soft, par sécu pour les autres et pour ma voiture aussi... Sur certaines routes "ouvertes" et dégagées, il m'est arrivé de venir lécher la roue AR extérieur avec une bordure de trottoir... Pas bon pour la mécanique, en cas de touchette plus forte Smile

par Sylkill Jeu 18 Jan 2018 - 16:08

C'est juste que je ne sentais pas les "vieilles" 964 cup bouger de cette façon sur circuit, donc question... C'était vraiment typé "si je freine pas je tourne pas", mais une fois dans la courbe c'était un rail.
Pour la glisse, je vais attendre encore un peu de l'avoir en main avant de tenter l'opération. La touchette n'est pas une option que j'ai envie d'expérimenter dans l'immédiat. J'ai déjà bien travaillé le sujet avec ma M3 que je m'amuse à faire sortir des giratoires en drift quand c'est bien mouillé et qu'il n'y a personne autour pour me faire les gros yeux. Pour la 996 il y a encore un peu d'apprentissage à faire pig

par **ladien** Jeu 18 Jan 2018 - 20:36

Ah, les tofs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] jocolor

par **Chinô** Ven 19 Jan 2018 - 9:58

Je sais pas la voiture, mais les photos elles sont supers fait par un pro

par Sylkill Ven 19 Jan 2018 - 11:01

Merci
C'est un axe de développement que je suis justement en train de pousser de l'avant, entre expo-vente et commandes spéciales.

par **Gillou91** Ven 19 Jan 2018 - 11:19

Effectivement Sylvain, on sent dans tes photos l'oeil exercé pour trouver une ambiance et un éclairage spécifique... jocolor

par **ARTREIDES11** Sam 20 Jan 2018 - 12:41

merci pour ces très belle photos bgb

par Sylkill Ven 26 Jan 2018 - 9:42

Balade nocturne dans le marais hier soir, à l'heure bleue.
C'est là qu'une voiture gris argent devient très intéressante d'un point de vue photographique

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par **Gillou91** Ven 26 Jan 2018 - 10:47

Chapeau bas !!! gggg

Magnifiques photos !!! Sont-elles brut d'appareil ou légèrement retravaillées en post traitement ???

par Sylkill Ven 26 Jan 2018 - 10:53

Ah non, pas brut d'appareil mais très retravaillées.
Le fait que tu hésites est un compliment : le travail ne se voit pas beaucoup et ça parait presque naturel, alors que chaque image est passée à travers au moins 3 logiciels différents à suivre.

par **Gillou91** Ven 26 Jan 2018 - 10:57

Je me disais aussi...à moins d'utiliser des filtres bien particuliers ou bien des modes spéciaux sur les appareils actuels...
Ton rendu de couleurs est superbe !!! Encore BRAVO clin

par **mataiva66** Ven 26 Jan 2018 - 12:40

Très belles photos mais je me disais aussi que...y avait des modifs...
On dirait l'aurore boréale ou je ne sais quel autre phénomène... !!! Very Happy

par piwi Ven 26 Jan 2018 - 16:50

La deuxième est tout simplement superbe jocolor

par Arno996C2 Ven 26 Jan 2018 - 20:39

Tout à fait d'accord la deuxième est superbe bgb

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