ECOTAXE

Bonjour

J'envisageai d'acheter une Porsche à l'étranger, mais en France on nous attends avec l'écotaxe qui peut aller jusqu'à 10 000 euros pour les véhicule polluant plus de 191 grs/km pour 2017

De plus un malus annuel de 160 euros à payer en même temps que son assurance



Maintenant les conditions d'application sont un peu à éclaircir, si quelqu'un à déjà eu une expérience heureuse ou malheureuse, parce que les tarifs peuvent s'envoler

L'ecotaxe pour une 1ère immatriculation est dégressive de 10% / année de 1ère mise en circulation du pays d'origine. 

La taxe annuelle concerne les véhicules immatriculés à partir de janvier 2009.

J ai achete la mienne l an dernier en provenance d allemagne
pour une carrera normale pdk 345ch, j en ai eu pour environ 400 €, c est u n modele de sept 2009' modele 2010

Les carrera et carrera 4 (345Cv), la 997 C4 (2009-2011) le taux d'émission de co2 est de 237gr/km donc pas de malus annuel contrairement au 4S et S.



http://www.carte-grise.org/taxe_supplementaire.htm

Taxe annuelle à la détention d'un véhicule très polluant

Certes celle de 2009, mais pour 2017 c'est 191 grs, le taux baisse mais les prix augmentent

Le lien est pour la surtaxe au moment de la carte grise, mais l'ecotaxe se rajoute en plus


Pour l'instant je ne peux rajouter le lien ,étant tout nouveau

Tesla a écrit:Certes celle de 2009, mais pour 2017 c'est 191 grs, le taux baisse mais les prix augmentent

Le lien est pour la surtaxe au moment de la carte grise, mais l'ecotaxe se rajoute en plus


Pour l'instant je ne peux rajouter le lien ,étant tout nouveau

oui tu as raison
mais c'est à toi de le déclarer pour la première fois après ton achat si tu dois la payer.
Si tu ne fais rien tu ne paieras pas cette écotaxe annuelle jusqu'à ce qu'un contrôleur zélé s'en aperçoive et là tu auras des pénalités de retards voir plus si tu ne prouves pas ta bonne foi.

La tienne GG passe entre les mailles du filet, elle est de Novembre 2008

oui j'aurai du le mettre dans l'annonce

Je regarde une 997 à l'étranger de 2005, mais il faut que je sois sur que je passe à travers cet écotaxe sinon au moins payer un minimum

j avais ouvert ce post qui doit pouvoir t aider..

https://www.porsche-996-997.com/t10999-simulateur-prix-d-immatriculation

Boh 160 euros, je veux bien leur faire un chequos, 1 600 euros, je rigolerais moins
Ils en sont bien capables...

Merci pour le simulateur de carte grise, je serai dans les 700 euros, reste l'ecotaxe

C'est un millésime 2006, normalement je devrai passer à travers, si cela concerne bien que les modéles à partir de 2008

Tu as l'air toujours interrogatif:

on a dit que l'ecotaxe (160€ annuel) ne concernait que les véhicule mis en service pour la 1ère fois à partir du 1/1/2009 et s'ils font plus de 250 g de CO2 (cas des 997 4S par exemple, et limite de plus en plus basse des années plus tard).
Donc déjà si le vehicule est de mise en service 2008 ou avant il n'est pas concerné ( cas de la mienne 997 4S phase 2 de novembre 2008).

C'est clair maintenant ?

Lors de la carte grise de feu mon ancienne Porsche que je ne remplacerai jamais par une autre porsche :-D le vendeur de carte grises m'a dit que les taxes commençaient a 2006 mais peut etre que le déclenchement est plus haut ? car ils visent le CO2 (c'est stupide mais c'est un autre débat).

j'avoue me poser certaines questions sur ces ecotaxes...

Alors il me semble que les autos anciennes polluent +++ que les nouvelles donc la vignette critair = 3 4 ou pire 5 cad roule pas, t'es caca tout le temps, t'es méchant !! mention aux diesels qui étaient propres il y a peu (d’après le gouvernement) et ce pendant 30 ans mais d'un coup non... oups !

Et maintenant les récentes qui ont une vignette critair 1 2 ou 3 ont une taxe de gros pollueur...
mais vous pouvez rouler tous les jours !!! t'es pas caca mais tu l'es quand meme donc tu paie
 et ça fait de toi un moins gros pollueur qui a le droit de rouler vu que tu as payé, 2 ou 3 billets ça nettoie l'air en quelque sorte

En gros : payez, le reste on s'en fout.
Etre écocitoyen, ça ne rime a rien...

Si les taxes étaient sur le même principe que la vignette CRIT'AIR, alors ça serait royale ..

- PORSCHE 911 type 997 S de 2007 : Crit'air 2 (Importé en 2015, pas de taxe co2 au prorata, pas de taxe annuelle inuquement à compter des immats de 2009). 
- C3 Picasso diesel de 2013 : crit'Air 2 

cherchez l'erreur, j'imagine que pour une 911 plus récente, c'est sensiblement la même crit'air, mais avec 10.000€ de taxe malus CO2 ... et rien pour un diesel neuf ...  

  J'imagine, ou j'espère même que la taxe CO2 est au prorata de sa valeur de l'époque de l'immat, 6 ou 8.000 et 10.000€ depuis un an ou deux ???  parce que moi, je me verrai bien dans une 991 targa  ou GTS un de ces quatre ... et moins je paye de d’impôts, mieux que je me porte, même si ma belle mère me répète sans cesse que si j'en paye, c'est que j'en ai gagné (pas toujours proportionnel en fonction de son statut).

les 997 phases 2 sont déjà à la norme euro 6 (donc bien avant la date obligatoire de 2011) et ont donc droit à une Crit'air 1 comme les véhicules essence de 2017.